Partida falhando

Tenho o manual com todas as pecas desmontadas aqui....

Depois eu procuro... acabei de voltar de um aniversario, nao to tao bem assim...

Ve ai, e posta fotos dependendo da minha agenda esse FDS eu desmonto para dar uma averiguada.

Vou postar os links de onde baixei:

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Pegava mto esses manuais qdo mexia com eletronica... mas mecanica nao tenho bom conhecimento, nunca arrisquei.
Bom, só na mobylette, que se vc não soubesse desmontar aquilo de vez em qdo, não andava tb.

Provavelmente será muito util, pena que para mim a Lead é só um meio de locomoção se não eu me interessaria mais por ela cuidaria melhor em fim...

Achei que eu fosse o único com esse problema.... na minha já acontece a um certo tempo... desde antes da revisão dos mil km... já reclamei e agora com 4 mil reclamei de novo.... e é sempre pela manhã ou na segunda feira quando ela fica o final de semana desligada.... pena pra pegar.... preciso tentar umas duas ou três vezes... depois disso vai embora.... durante todo o dia eu ligo ela mais umas 5 vezes pois venho almoçar em casa e depois vou pra casa da namorada e ela funciona perfeitamente... sem atraso na ignição... ou seja, definitivamente o problema é na partida a frio....

Outro fato que ja aconteceu por duas vezes e esse sim é bem perigoso é que ela desliga na rua, em movimento quando desacelero... uma das vezes foi para parar no farol e a outra foi no corredor na Av. Ibirapuera... nesse dia poderia ter causado um acidente... segundo a Honda.... na CC foram feitos todos os testes e verificações e nada foi encontrado...

Depois de morrer em movimento nesse segundo caso ela demora mais ainda pra pegar... as vezes acho que ela não vai funcionar mais... como se tivesse alguma coisa entupindo a injeção... como se o combustível não entrasse... parece até pane seca....

o teste dos 100 dias faz menção a este problema de uma olhada.

Ontem pela segunda vez na vida, esqueci de esperar a luz apagar antes de dar a partida, e tive a impressão de que fez um barulho diferente...

Eu nunca espero apagar... já falei isso né?


Giro a chave apertando o botao...

É nóia mesmo... que eu me lembre, nao diz nada no manual sobre esperar apagar...

Diz sim, é o tempo de chegar oleo, e gasolina sei la aonde.

Que bom, tomarei mais cuidado agora. Sou pobre, tem q cuidar bem.

Olá pessoal!

Tenho tido alguns problemas no Start da minha lead que ocasionam em no ato de acioná-lo, dar tipo uma estalada ou mesmo emitir um som estranho, tipo que faz a moto não querer ligar! Às vezes acontecem duas vezes, na terceira, ela liga!

Vocês já passaram por isso? O que seria?

Depois da revisão dos mil...

a minha "as vezes" não liga..o start simplesmente NÃO STARTA !!!!!!!

Tem um outro topico rolando no forum com problema de contato no motor de arranque, que segundo o Ishida é um problema que a Honda já identificou como crônico mas ainda não se pronunciou para recall

Pelos números de relatos que vc vê por aí, referentes a esse problema, é de se ficar preocupado mesmo, e um problema que certamente exigiria um recall...

Dalton escreveu:Pelos números de relatos que vc vê por aí, referentes a esse problema, é de se ficar preocupado mesmo, e um problema que certamente exigiria um recall...

Esse e o tal tec tec do CVT.

É! Entre aspas fico menos preocupado em achar que só comigo que acontecia esse problema!

Bom! De qualquer forma, temos que nos pronunciar para a Honda acionar um recall para solucionar este problema.

lipeart escreveu:Olá pessoal!

Tenho tido alguns problemas no Start da minha lead que ocasionam em no ato de acioná-lo, dar tipo uma estalada ou mesmo emitir um som estranho, tipo que faz a moto não querer ligar! Às vezes acontecem duas vezes, na terceira, ela liga!

Vocês já passaram por isso? O que seria?

Característica do modelo, eu já me acostumei com isso.

AND FORFUN escreveu:

lipeart escreveu:Olá pessoal!

Tenho tido alguns problemas no Start da minha lead que ocasionam em no ato de acioná-lo, dar tipo uma estalada ou mesmo emitir um som estranho, tipo que faz a moto não querer ligar! Às vezes acontecem duas vezes, na terceira, ela liga!

Vocês já passaram por isso? O que seria?

Característica do modelo, eu já me acostumei com isso.

Uma coisa é fato, precisamos ter sensibilidade para diferenciar o que é problema do que pode ser considerado caracteristica.

Derepente o tal do tec tec até pode ser caracteristica, mas problema com a partida não acredito que eles tenham coragem de usar esse argumento. E se usarem comigo vão ouvir poucas e boas...rs

Comcordo com o Eduardo. Nunca vi o problema ao vivo, mas os videos q vi mostram algo bem errado.

E tb não percam de vista, como já lembrou o And (acho), que na net tem muita gente "Trollando"....rsrs

Isso sem falar que sons em vídeos ficam muito diferentes de "ao vivo", o tec tec do Marcio, por exemplo, ao vivo me pareceu muito menos grave que no vídeo.

Comigo também acontece isso...
Mas taí uma boa idéia a se fazer... gravar o vídeo e postar aqui para todos.
Confesso que será um dos itens que vou pedir para revisarem agora no meus 4K km.

Calma ae não vamos nos confundir a duvida do amigo é na hora do Start

" Start faz uns estalos "

No encontro de terça retrasada o Jason presenciou u estalo que a minha motoquinha da as vezes na hora do Start... isso todo mundo aqui sofre mas nenhum relato de q seja coisa grave !

Oi Pessoal ! Sou novo aqui, mas vi este tópico e identifiquei que tenho o mesmo problema ! Me queixei na revisão de 4000 e eles me disseram que era porque eu não apertava o freio o suficiente ! Mas agora o problema se agravou (sendo mais frequente) e na revisão de 8000 refiz a queixa ! Eles analisaram e disseram que realmente tem um problema, mas que eu devo deixar a moto na concessionário para eles fazerem os procedimentos de troca de peça em garantia e que isto demora de 7 a 30 dias ! O problema é ficar sem a moto este tempo todo ! Humberto - Santo André - SP

Ouvi o estalo na Lead da Jana.... assustei... nunca tinha ouvido. É alto até... na revisão vamo ver no que dá.