Você compraria uma Dafra?

Olá pessoal, o motivo desse tópico não é para fazer marketing e sim para saber opiniões:

- Oque mudaria? (cor, modelos, preço, cilindradas)
- Alguem tem ou ja teve alguma dafra não importa o modelo e nem a cilindrada.
- Durabilidade.
- Oficinas, Concessonarias.
- Defeitos de fabrica, peças sem durabilidade?
- Lançamentos.
- Pós venda.
- Seminovas.
- Coragem, Não obrigado ou uma Otima marca?

História

A Dafra motos foi fundada em meados de 2008 utilizando o conceito "CKD" (completely knocked down) ou seja, trazendo as motos desmontadas das fabricantes asiáticas Loncin, Lifan e Zongshen e montando-as em Manaus no Brasil, onde mantém sua fábrica.

No inicio da produção seus componentes eram na grande maioria importados da China mas após a quebra de parceria com as empresas fornecedoras, a Dafra buscou novos parceiros, hoje a Dafra motos da amazonia tem como parceira a TVS Motors Company da Índia (terceira maior fabricante de motos na Índia), Haojue (fabricante das motos Suzuki na china), BMW Motorrad e a SYM, buscando aprimoramento dos seus produtos.

Para atender o mercado nacional, a DAFRA construiu no Pólo Industrial de Manaus (Amazonas) uma unidade fabril que possui 170 mil m2 de terreno, sendo 35 mil m2 de área construída. A fábrica conta atualmente com mais de 500 funcionários e capacidade produtiva anual de 200 mil motocicletas.
Fonte: pt.wikipedia.org/wiki/Dafra

> Percebi que os ultimos modelos da marca estão mais bonitos, só que me deparei com o passado de alguns modelos e não sei oque a galera sabe ou acha.

Segue alguns videos que achei:


[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Meu primo tem uma Kansas e se não me engano é 2009, e pelo o que me parece não apresenta nenhum problema grave.

- Topico aberto para outras discussões.

Abs..

Cara... Acho q a marca melhorou muito qto a sua política. Ando até namorando a Riva. Preço atraente para o produto, peças acessíveis...

Só não comprei ainda pq não pegar vento nas canelas e ter aquele "porta-malas" da Lead sao imbatíveis rsrsrs.

Eu não compraria um Dafra 0km.

Não sei como é, mas se vc compra uma de 10 000, no dia seguinte deve estar valendo 4000...

Mas se aparecesse uma oportunidade em uma usada, em bom estado, eu compraria sim, pois a maior depreciação é do cara que comprou 0km.

Essa Dafra tem motos muuuuuuuuuuuuito melhores do que aquela Dafra que trazia a Laser. A Dafra daquele tempo só pensava em enganar os consumuidores, mas não colou.

A única coisa é que eu levaria no meu mecânico e perguntaria se ele tem ou arranja as peças com facilidade.

E se ele falasse pra não comprar, que é uma bosta, eu compraria mesmo assim, pq a satisfação dos usuários atuais está bem interessante. Nos fóruns por aí, aparenta ter uma aprovação média tão boa ou tão ruim quanto as concorrentes.

Só ninguém ganha da Honda em aprovação pq neste caso rola até paixão, do "Honda é Honda". Quando Honda quebra é normal, toda moto quebra. Quando uma Yamaha, Dafra quebra: viu? Falei que ia dar problema?

Meus amigos estão há um ano esperando para me falar isso, pq contrariei eles e comprei a Suzuki Yes.

Mtos deles dizem que não comprariam nem Ninja, nem Hayabusa, ou R1.... simplesmente pq não são confiáveis como a Honda.

Quando a paixão toma lugar da razão, não tem mais volta, pq a pessoa não consegue mais enxergar a verdade, e mto menos consegue enxergar que sua própria opinião está manchada pela paixão.


Enfim, Dafra aparenta ser atualmente uma marca de robustez bem aceitável. Mas perde mto valor de mercado e eu não faço idéias da facilidade de se achar peças por aí.

se eu compraria moto da dafra claro com certeza ..

esta aqui de olho fechado .....

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Ainda pensaria algumas vezes antes de comprar.

Tanta gente reclama da Dafra, falta peça, atendimento etc.

Mas a princípio ainda prefiro ficar com uma empresa já conhecida e que esta a muitos anos no mercado.

muito de olho em uma Next, por ser uma moto q me atenderia na cidade e na estrada, porem com medo de ser grande pra ser a primeira moto e me matar....

Eu tive uma Apache e não tive nenhum problema com ela e não passei pela grande decepção que estou tendo com a partida da minha lead que agora praticamente já não funciona, tenho que tentar vaaaarias vezes até funcionar e a Remaza Centro dizendo que não arruma pela garantia por ser "característica" da lead.

Que bela característica a Honda arrumou para um de seus produtos.

Só não vou trocar a lead pela Citycom pq ela é muito grande para uso nos corredores.

Fiz a revisão dos 8k da lead e não farei as próximas na Honda.

Vou levar em algum lugar que tenha profissionais melhores.

se é pra ter problema com todas as marcas, a questao fica apenas em procurar o menor valor....

Eduard62 escreveu:Eu tive uma Apache e não tive nenhum problema com ela e não passei pela grande decepção que estou tendo com a partida da minha lead que agora praticamente já não funciona, tenho que tentar vaaaarias vezes até funcionar e a Remaza Centro dizendo que não arruma pela garantia por ser "característica" da lead..

verifica quanto custa um novo pinhão e troca, não deve ser caro

Não tô nem decepcionado pelo preço que aliás nem sei quanto é, mas pela falta de respeito.

ever.o.f escreveu:

Eduard62 escreveu:Eu tive uma Apache e não tive nenhum problema com ela e não passei pela grande decepção que estou tendo com a partida da minha lead que agora praticamente já não funciona, tenho que tentar vaaaarias vezes até funcionar e a Remaza Centro dizendo que não arruma pela garantia por ser "característica" da lead..

verifica quanto custa um novo pinhão e troca, não deve ser caro

Eduard62 escreveu:Eu tive uma Apache e não tive nenhum problema com ela

O que vc diria sobre a desvalorização da Apache (vc comprou zero km)?
E sobre a dificuldade de vender?

Dalton escreveu:

Eduard62 escreveu:Eu tive uma Apache e não tive nenhum problema com ela

O que vc diria sobre a desvalorização da Apache (vc comprou zero km)?
E sobre a dificuldade de vender?

A desvalorização tem ocorrido mais ou menos da mesma forma para qualquer marca de carros ou motos, a dificuldade de revenda é o que mais pega para quem se arrisca em marcas alternativas, mas no meu caso eu vendi ela dentro da própria comunidade das Apaches, que inclusive ainda frequento, portanto tb não tive problemas nesse quesito.

Mas a qualidade da Apache me surpreendeu e além disso não tive problemas com peças.

A Next então nem se fala, a Dafra divulgou uma lista de várias peças para a apache com a comparação (na lista) das mesmas peças para a CB300 e para a Fazer, e são MUITO mais baratas E a Dafra garante que não vão faltar essas peças no mercado.

uma pena q a next por enquanto so 0km ou a um preco bem proximo do valor de 0km....

Estou fazendo um rolo, e o cara me ofereceu uma Dafra Laser no restante do dinheiro.
A moto esta entrando por incriveis 3.500 a moto é vermelha 2010 e esta com 10 mil km. sera que consigo vender a moto por uns 2800 ou 3000?
Essa moto na minha vida seria relâmpago pego num dia lavo e vendo no outro, pois não tenho a menor vontade e interesse em ficar com duas motos ainda mais por já ter minha lead que no momento só me da alegria.

so estudando o mercado pra ver se nao vai quebrar a cara pensando q esta num negociao qnd esta numa furada....
com o aumento do IPI o mercado de usadas fica aquecido...

semcontrole escreveu:so estudando o mercado pra ver se nao vai quebrar a cara pensando q esta num negociao qnd esta numa furada....
com o aumento do IPI o mercado de usadas fica aquecido...

Na verdade o negocio pra mim seria a grana, mas como vai rolar uma grana mais essa moto ai estou pensando em aceitar, o problema que esta moto a dafra não fabrica mais, e somente escuto gente metendo o pal na moto, e eu precisaria vender o mais rápido possível para pagar algumas dividas.

melhor pensar 2X entao, pq nada nada pode ficar com esse $ preso na moto por tempo indeterminado

Ivan

NÃO faça isso.

A Dafra tirou da Laser de linha pq ela é uma bomba sobre rodas.

Eduard62 escreveu:Ivan

NÃO faça isso.

A Dafra tirou da Laser de linha pq ela é uma bomba sobre rodas.

.

Sei q essa moto e uma bosta o jeito sera ver se o cara vende e depois faco rolo. Bom mas sera q ninguem compra essa moto eu mesmo nao quero ficar com ela

Essa moto é um lixo e bem conhecida por ser um lixo.
Tem que achar um cara mto trouxa para aceitar comprá-la por 1000 reais.

Eu não sou bom em sacanear os outros.
Jamais teria coragem de vender um treco desse.
Eu jamais venderia pq falaria: Se quiser comprar, ok. Mas não me xingue depois, pq a moto é um lixo.

ivan.caldas escreveu:mas sera q ninguem compra essa moto

Acho que nem desmanche tá aceitando....rs

Eu andei na Dafra/Sym Next 250
Aeroquip, freio a disco atras, regulagem com 4 posições do freio dianteiro painel digital completo com troca de marchas, arrefecimento a liquido, acabamento muito legal sem contar, e passa de 80km/h aeeee (felicidade pra quem ta acostumado com Top Speed da Lead ushsuhsus).
Se eu fosse compra uma da categoria, comprava a Next, mas não compraria CB300R

Só não penso pq, comprar uma 250 pra "moto de estrada" acho que não compensa. Manter Lead e 250.
Se fosse uma Shadow/Drag Star tudo bem.

minha ideia de pegar a next nao era nem ser moto estradeira pra eu andar a 300km/h, mas por ter usabilidade na estrada......
mas recuperando a poupanca, quem sabe um proximo degrau maior ainda....
antes disso ainda faco uma preparacaozinha na lead

Eu acho que compensa 250 pra estrada.... eu pego estrada com 125 e quase fico satisfeito....
250cc chega a 120 tranquilo, na Castello Branco por exemplo, faria 130 sossegado...
E ainda tem uma folguinha para ultrapassagem.

Eu pesquisaria direitinho, mas hj minha preferência seria:

1. Yamaha Fazer
2. Dafra Next
3. CBR300

Andei na garupa da Ninja, foi a pior experiência motociclística da minha vida, então não sei se consideraria ter uma com o intuito de viajar com garupa.

Tive a Fazer e minha muié nunca reclamou do banco. Das outras deve ser sofrível.