ERRO NA INJEÇÃO NUMERO 8

ainda não voltei no mecânico... Mas parou de piscar completamente.

fique de olho, problema nao conserta sozinho.....

gusbuster2 escreveu:caramba, levei a moto na quarta novamente para o mecânico da honda olhar, fiquei 2 dias andando e não piscou nenhuma vez. Cheguei em casa agora pouco e após fechar o portão liguei a moto e a luz começou a piscar novamente. MEERDA ! O pior é o fato de não ter nenhuma diferença de rotação, barulho, etc. Será que é melhor ignorar ??

JA FOI RESOLVIDO O PROBLEMA ? NÃO SE DEVE IGNORAR A LUZ SE PISCA É PQ EXISTE ALGUM PROBLEMA SE NÃO APRESENTA NENHUMA ANORMALIA NO FUNCIONAMENTO E DESENVOLVIMENTO . É PROBLEMA PASSÍVEL PROVAVELMENTE OCORRE DEVIDO A INTERFERÊNCIA NO SISTEMA ELETRICO (PODE SER DISPOSITIVO DE ALARME,CASO TIVER ) DO MAIS REQUER ANÁLISE .

Minha moto começou a piscar 8 vezes, de vez em quando. Levei na Concessionária para revisão 4mil km, e o rapaz falou que era a gasolina. Troquei de posto, mas contínua o problema, ela fica ruim!!!Mas melhora depois

não tem alarme, nunca mais apresentou o problema... Vai saber o que aconteceu né ?

Olá pessoal! Minha Lead apresenta o mesmo problema há alguns dias! Alguém sabe informar a localização desses sensores?! Grato!

Onde eu consigo este manual de manutenção ?

Manual de serviços

Obrigado! sem controle já coloquei as fotos da minha lá no tópico de mostrar as motocas!

esse manual é muito util se vc souber identificar o problema, com o manual vc desmontar ela inteirinha e monta de volta....
até o lance de como funciona o descompressor do motor q reza a lenda poder ser nele um dos problemas de partida tem falando...
estava vendo agora a pouco sobre os famosos roletes....ja vi sobre o pinhao de partida q causa barulho
nao q fosse necessario o manual, mas ajustei o freio traseiro hj, preferi fazer acompanhando instrucoes...

Convidad escreveu:agora a motoneta apresenta falhas na aceleração, a partir dos 40km/h e é mais brusca com garupa junto, eu estava preocupado
abasteci no shell, esso e br, porem nada de melhora

edit: só piorou... ferrou mesmo, terei de levar as benditas cc's

Boa tarde,

Gostaria de saber qual foi o problema da sua lead, pois a honda me disse que teria que abri o motor da minha e tambem quanto foi mais?
pois só para abrir eles me cobraram 260,00.

Pessoal,

preciso da opinião de vocês. Tenho a Lead com 6 mil Km e alarme de presença.

Fiz a troca de óleo na CC ontem de tarde. Logo após, fui pra casa (1Km da CC) e depois dirigi 30Km. No meio do caminho, comecei a sentir a moto limitar a velocidade aos 40Km/h. Acelerei mais, até abrir todo o acelerador e só consegui chegar a 60Km/h.
Nessa velocidade, senti a moto oscilar.. ora liberando a velocidade, ora limitando por volta dos 60Km/h.



Seguiu assim até chegar no meu destino. Chegando lá, percebi que o ponteiro do aquecimento dela estava a 1 ponto do vermelho. Depois de uma hora, olhei o óleo e o mesmo apresentava estar na metade da vareta.

O que vocÊs acham que pode ser? Poderia ser o alarme dando pau? Excesso de óleo? Gasolina misturada no óleo? Aqueceu tanto por quê?
Será que é o mesmo problema de sensor aqui comentado?

Levei na CC, eles não notaram o defeito. Retiraram o excesso de óleo apenas. Vou ver hoje como ela está.

helenexxx escreveu:Pessoal,

preciso da opinião de vocês. Tenho a Lead com 6 mil Km e alarme de presença.

Fiz a troca de óleo na CC ontem de tarde. Logo após, fui pra casa (1Km da CC) e depois dirigi 30Km. No meio do caminho, comecei a sentir a moto limitar a velocidade aos 40Km/h. Acelerei mais, até abrir todo o acelerador e só consegui chegar a 60Km/h.
Nessa velocidade, senti a moto oscilar.. ora liberando a velocidade, ora limitando por volta dos 60Km/h.

Seguiu assim até chegar no meu destino. Chegando lá, percebi que o ponteiro do aquecimento dela estava a 1 ponto do vermelho. Depois de uma hora, olhei o óleo e o mesmo apresentava estar na metade da vareta.

Sério? Você tá falando de óleo na metade da marca da vareta ou óleo na metade da vareta mesmo? Afogou bonito o motor.
Fico imaginando o trabalho do pistão a todo momento socando uma piscina de óleo... não é pra tanto que não passou dos 60/h... Mais um pouquinho de óleo e algum retentor ia estourar com tanta pressão do excesso de óleo...

se colocaram muito oleo nao é dificil estar entrando oleo e combustivel na camara, e ta sujando a vela.....
1 hipotese pelo q relatou, teria q tirar a vela e dar uma olhada

Olá boa noite, a minha lead começou a apresentar o mesmo problema... trancos na subida, aos 40km/50km que com garupa pioram, mais parece um cavalo que uma moto.
Quanto ficou esse conserto nos sensores?

Boa tarde !

Prezados,

Procuro a solução para o mesmo problema. Lead 2010/2010, 22.000 km.
Surgiu do nada, após uma revisão há 60 dias em que foram trocados o filtro, a vela e completado o líquido de arrefecimento. Antes dessa revisão, aos 19.000, troquei a correia (original) e após o problema troquei os roletes (comuns - originais). O problema persiste.
O mecânico já fez todos os testes possíveis, inclusive fazendo a substituição de peças junto de uma Lead perfeita. Os sensores estão corretos.
Não encontra nada que corrija o problema.
Alguém já conseguiu uma solução ?

Desde já, muito obrigada !

Ei galera, tô precisando da ajuda de vocês.
Já há alguns meses minha lead tem apresentado problemas na injeção, a luz pisca com muita frequência, as vezes ela fica acelerada e a partilha falha. Fiz uma revisão completa na concessionária em novembro e nada foi constatado. Não tenho ideia do que fazer e sou muito leiga no assunto.

Espero que me ajudem, com alguma dica, informação ou algo do tipo.

Moro em Belo Horizonte, LEAD 110 2009/2010 19600km.

Valeu!

Ola, tenho uma LEAD 2010 que fica engasgando e morre. Sempre que mando fazer uma limpeza no bico de injecao ela melhora, mas passa 15 dias o problema volta novamente, ja levei na honda duas vezes e varias outras oficinas, ngm resolve isso. Cheguei a trocar toda o corpo de injecao dela, inclusive o bico, mas o problema volta pouco dias depois. Percebi que quanto mais quente ela esta, pior ela fica. Chega em alguns momentos que tenho que abandonar ela na rua e chamar socorro pq ela nao liga mais. Alguem sabe o que pode ser isso??? obrigado

A luz de injeção esta ficando acessa quando o defeito apresenta?