Dando a Partida com o controle do ALARME

Acho mó legal essas bugigangas... mas é um tanto inútil. Não me vejo usando isso...

Gostei dessa parada aí... Facilita a vida numa fuga pra não tomar chuva.

Eu só tenho medo de estar andando e encostar no controle sem querer. Será que desliga com ela em movimento?

HAuehauehhauehueauhU

Olha... os controles desses que vi, precisava dar um "duplo clique" no botão para acionar. Isso minimiza bem os riscos de acontecer tal acidente.

Mas... a resposta exata à sua pergunta eu não tenho.

Mas pra isso funcionar a chave tem que estar no contato ou não? O vídeo não mostra e tenho a impressão que precisa.

Eu tive um desse na minha primeira moto uma tornado.

É um alarme comum e tem a fubnção da partida:

1 - Não precisa da chave (e vc se acostuma e acaba indo pro posto tem a chave)
2- Um clique e liga o contato, outro clic e dar a partida, outro clic e desliga tudo
3 -Um controle é só pra dar a partida e fazer a sirene tocar(localização) o do sensor de afastamento do alarme vc esconde.
4- Qnd usei a 4 anos atras era de fabricação nacional por empresas pequenas e tive muito problema com isolamento eletrico, fiquei na rua várias vezes. Hj só uso positron e nunca me ferrei,

Tem um alarme q to namorando ha um tempo.... mais barato... é daqui da minha região:
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Alguém conhece? E o foda é o medo q tenho de perder garantia... sei la, em carro nao perde. É bobagem. Nunca perdemos uma garantia em casa instalando coisa por fora... mas moto...

Como eu falei no orkut, se a honda ver instalado e sem tah no manual ele te tiram a garantia da parte elétrica. Na verdade eles não tiram imediatamente, se vc precisa da garantia ele vão verificar a moto toda, ai vão falar do alarme...

Mas se vc sacar um pouco ele eletrica/eletronica dá pra instalar em casa de uma forma que vc remova e eles não saibam. Sem cortar fios né.


Sobre esse alarme ai nunca vi...

Olha, tenho razoável intimidade com elétrica, e apesar de nunca ter visto um alarme na minha mão, tenho certeza que não seria tarefa das mais difíceis montar um...

Mas tenho 2 problemas. Um é a preguiça. Sou daqueles caras que joga tudo na mão de despachante para ñ ter encheção de saco.

Outro problema é que moro em prédio e a garagem é no subsolo. Acho q isso atrapalha demais. É gostoso mexer com isso num lugar um pouco mais claro... é o mesmo problema que faz com que eu nunca tenha lavado a moto. Nada a ver lavar moto naquela caverna escura e cheio de dioxido de carbono.

Preciso fazer um amigo que tenha uma garagem legal... sou novo na cidade, não tenho amigos... snif.

Eh, o meu eu botei aqui em casa, na garagem msm... trampo de uns 30 min pra instalar, só precisa remover o painel frontal da Lead.

Se for botar o com partida vc a msm fiação do botão de contato do motor.

Vou la na concessionária conversar sobre garantia... se realmente eles falarem q não pode instalar nada, vou ter q fazer esse esquema de instalar de um jeito que dê pra tirar sem vestígios...

Tipo assim,

Os fios que a galera cortam são:

Setas, pós-contato(pra saber se a moto tah ligada) e o corta-corrente.

As setas vc puxa o plastico isolantes e enrola o fio do alarme, não precisa cortar.

O pós contato vc pode colocar o fio dentro do conector da chave e empurrar com uma fenda fina e depois fixar com fita isolante.

O corta-corrente, qnd a moto tem o botão é fácil, vc usa o contato dele, mas a lead não tem, ai vc teria que cortar o fio que liga a moto na ignição... Então, vc pode ligar um relé automotivo no fio que sai do alarme e abrir o circuito da bateria da moto, assim o desligamento seria geral e os contatos da bateria são parafusados, então não vai cortar nada...

A sirene e sensor de mercurio não muda nada....

Hahah... ja tem tutorial completo. Valeu!
Quando eu comprar, vou até imprimir e levar lá embaixo pra me ajudar.

Este alarme que o Dalton postou da all safe é bem interessante... essa parada de ligar a moto sem a chave é muito bacana... principalmente para evitar problemas com o gatunos.... ja que a chave não fica no contato.... acho bem legal.. colocaria na minha com tranqüilidade... mas só depois que acabar a garantia da mesma.....

Ele é completinho e bem mais barato.

Tô na mesma... cabando a garantia, vou colocar um...

Na verdade acho isso ridículo. Nunca perdi garantia de carro pq instalei som, alarme, ou qualquer outra coisa que eu já tenha instalado.

Alguém já conseguiu instalar isso ? Precisa "enganar" o sistema de partida prá simular o freio acionado ?

Dúvida interessante... tem que ver como é o sistema de partida, mas deve ser a coisa mais fácil do mundo.
O mais barato é ter um simples interruptor ligado nos manetes.

SE FOR ISSO, dá até pra desativar o sistema mesmo sem colocar o alarme. Liga os contatos definitivamente e a moto vai ligar de qualquer jeito.

cuidado pessoal que gosta de fuçar a moto, pode queimar algum componente de injeção eletronica ou cdi, se não souber o que está fazendo. daí fica caro, e se tiver garantia, perdeu!

BOA NOITE GENTE,

ISSO É UM BARATO PARA QUEM GOSTA, MAS O MODELO APRESENTADO NO VIDEO DO AND É DA MARCA THOR E NÃO FUNCIONA NA LINHA HONDA COM INJEÇÃO ELETRONICA, OU SEJA, VAI SER MUITO DIFICIL VER UM LEAD LIGANDO SOZINHA.
SEGUE LINK DO VENDEDOR NO ML.

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ABRAÇOS