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Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
A primeira média foi medida após os 5 mil km.... Gasolina Comum BR: 35,4 por litro.... boa média até daqui.... até a ultima média que medi aos 3 mil foi de 34 baixo.... vou usar mais um tanque de BR Comum e depois seguindo a linha BR vou para a Podium....
fagnerfernandes- Scooterista
-
Mensagens : 107
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
Acho bobagem... aditivada tá rodando em carros há anos e anos e nunca vi dar problema.
Manual de carro tb não recomenda aditivada. Manual de barco tb...
Sabe por que? Porque eles garantem que a moto anda bem com gasolina. Qualquer aditivo que inventem, e por acaso esse novo aditivo for prejudicial, problema é da distribuidora e do cliente.
Óleo tb... recomendam o original, q é mineral. Eu ponho sintético e ponto final.
Aqui, a única exceção é o barco. No moto, no carro, recomendam o original. No motor de barco recomendam o originais tb, ou qualquer outro desde que ele cubra as especificações TCW-30. Mas uso o original, pois além de sintético, ele cobre praticamente todas as especificações possíveis, pode-se dizer que no caso marítimo, não existe óleo melhor que o original top da linha. É americano, custa uns 50,00 o litro, mas vale a pena. Com esse óleo, o bicho é outro.
Manual de carro tb não recomenda aditivada. Manual de barco tb...
Sabe por que? Porque eles garantem que a moto anda bem com gasolina. Qualquer aditivo que inventem, e por acaso esse novo aditivo for prejudicial, problema é da distribuidora e do cliente.
Óleo tb... recomendam o original, q é mineral. Eu ponho sintético e ponto final.
Aqui, a única exceção é o barco. No moto, no carro, recomendam o original. No motor de barco recomendam o originais tb, ou qualquer outro desde que ele cubra as especificações TCW-30. Mas uso o original, pois além de sintético, ele cobre praticamente todas as especificações possíveis, pode-se dizer que no caso marítimo, não existe óleo melhor que o original top da linha. É americano, custa uns 50,00 o litro, mas vale a pena. Com esse óleo, o bicho é outro.
Dalton- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 1989
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
Por via das dúvidas continuarei com a comum....
fagnerfernandes- Scooterista
-
Mensagens : 107
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
Ta com medo de brinca não desce para o play.
AND FORFUN- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 1241
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
Eu acabei de ter uma conversa muito interessante com um dos técnicos do Posto BR, aqueles do programa De Olho no Combustível que faz os testes nos postos da rede....
Ele me disse que a Podium tem sim aditivo, a unica diferença para a gasolina aditivada em si é a questão da alta octanagem....
Quanto a Honda dizer no manual que não pode usar gasolina aditivada, ele me deu o seguinte exemplo: No Japão e na Europa, por exemplo, não existe gasolina comum, somente a aditiva, será que a nossa Lead é diferente das que vendem por lá?! Duvido muito!!!! Ele disse que tem uma má interpretação da informação no manual, o que não pode é aditivar a gasolina colocada na moto, com aqueles tubos para limpeza de bico e etc.... de acordo com ele a gasolina aditivada não tem problema o que tem problema é colocar estes aditivos tipo Bardal e etc....
Faz sentido pra vcs?
Ele me disse que a Podium tem sim aditivo, a unica diferença para a gasolina aditivada em si é a questão da alta octanagem....
Quanto a Honda dizer no manual que não pode usar gasolina aditivada, ele me deu o seguinte exemplo: No Japão e na Europa, por exemplo, não existe gasolina comum, somente a aditiva, será que a nossa Lead é diferente das que vendem por lá?! Duvido muito!!!! Ele disse que tem uma má interpretação da informação no manual, o que não pode é aditivar a gasolina colocada na moto, com aqueles tubos para limpeza de bico e etc.... de acordo com ele a gasolina aditivada não tem problema o que tem problema é colocar estes aditivos tipo Bardal e etc....
Faz sentido pra vcs?
fagnerfernandes- Scooterista
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Mensagens : 107
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
Pra mim não.
Continuo com minha teoria. Eles só querem tirar o deles da reta. Sabem que gasolina é bom pra moto. Mas não sabem que tipo de aditivo as marcas vão colocar. De repente alguém inventa um aditivo revolucionário, e depois de anos de uso descobrem que este aditivo explode a moto em 1000 pedaços.
Se isso acontecer, é culpa da BR, ou da Bardahl, da Ipiranga, STP, mas eles não! Não venham encher o saco da Honda pq a Honda disse para não usar aditivo NENHUM.
O meu motor de barco, recomenda gasolina SEM aditivo e no máximo 10% de álcool, e com 89 de octanagem mínima. Muito mais esperta, já colocou todas as especificações.
E aí? Como fico? O dia que der problema, a fabricante não vai se responsabilizar. Ela avisou.
Só que eu não tenho NENHUMA opção de gasolina brasileira que cobre as especificações acima.
Motor vai dar pau com gasolina brasileira uma hora ou outra. Pode demorar 10 anos, mas sempre vai ter um prejuízo, pq a gasolina daqui é um lixo. Mas entre aditivada ou comum, sempre fui e sempre irei na aditivada. Pelo menos limpam um pouco do lixo que deixam.
Estão no mercado há não sei quantos anos e nunca vi ninguém ter problemas com elas.
Obs.: A Evinrude, fabricante do meu motor, diz para NUNCA se usar aditivo na gasolina. Engraçado que neste mesmo manual, ele recomenda o uso do aditivo Evinrude, que eu possuo e uso. Não pode usar aditivo, mas o deles pode?
Acho que esse episódio por si só já mostra que minha teoria pode ter muito fundamento.
Continuo com minha teoria. Eles só querem tirar o deles da reta. Sabem que gasolina é bom pra moto. Mas não sabem que tipo de aditivo as marcas vão colocar. De repente alguém inventa um aditivo revolucionário, e depois de anos de uso descobrem que este aditivo explode a moto em 1000 pedaços.
Se isso acontecer, é culpa da BR, ou da Bardahl, da Ipiranga, STP, mas eles não! Não venham encher o saco da Honda pq a Honda disse para não usar aditivo NENHUM.
O meu motor de barco, recomenda gasolina SEM aditivo e no máximo 10% de álcool, e com 89 de octanagem mínima. Muito mais esperta, já colocou todas as especificações.
E aí? Como fico? O dia que der problema, a fabricante não vai se responsabilizar. Ela avisou.
Só que eu não tenho NENHUMA opção de gasolina brasileira que cobre as especificações acima.
Motor vai dar pau com gasolina brasileira uma hora ou outra. Pode demorar 10 anos, mas sempre vai ter um prejuízo, pq a gasolina daqui é um lixo. Mas entre aditivada ou comum, sempre fui e sempre irei na aditivada. Pelo menos limpam um pouco do lixo que deixam.
Estão no mercado há não sei quantos anos e nunca vi ninguém ter problemas com elas.
Obs.: A Evinrude, fabricante do meu motor, diz para NUNCA se usar aditivo na gasolina. Engraçado que neste mesmo manual, ele recomenda o uso do aditivo Evinrude, que eu possuo e uso. Não pode usar aditivo, mas o deles pode?
Acho que esse episódio por si só já mostra que minha teoria pode ter muito fundamento.
Dalton- Scooterista Hardcore
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Mensagens : 1989
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
É muito complicado mesmo Dalton.... fica difícil para o consumidor da forma que esta.... não pode colocar gasolina aditivada, de acordo com o manual e a Honda mas a gasolina comum é uma bela meeerrddaaaaa... a Podium esta na faixa de R$ 3,50.... ou seja, o ideal era apenas abastecer a moto com gasolina comum mesmo... como esta é um lixo maior que as outras o motor vai estragar mais rápido ainda, mas se der algum problema antes disso e vc utilizar gasolina aditivada, vão dizer na CC que foi por isso que quebrou, pior ainda se a moto estiver na garantia... se liga nesse cinuca de bico....
fagnerfernandes- Scooterista
-
Mensagens : 107
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
fagnerfernandes escreveu:Quanto a Honda dizer no manual que não pode usar gasolina aditivada, ele me deu o seguinte exemplo: No Japão e na Europa, por exemplo, não existe gasolina comum, somente a aditiva, será que a nossa Lead é diferente das que vendem por lá?!
NEGATIVO, conforme nosso outro amigo já postou nesse Tópico.
MarcSant escreveu:Olá colegas, sou novo aqui, e adorei a idéia de um fórum específico para a Lead.
Bem, me surgiu a dúvida agora: no manual, na página 4-9 diz:
"Não há registro de danos causados pela utilização de gasolina aditivada de procedência confiável. No entanto, é importante observar que sua motoneta foi desenvolvida para uso com gasolina sem aditivação, desde que de boa qualidade." (...)
Ou seja, é recomendável comum, porém, a aditivada ajuda na limpeza das paredes da câmara de combustão e demais componentes, evitando a famosa "borra".
Usar então aditivada pode ou não pode?
Marcelo.
No manual diz:
"Não há registro de danos causados pela utilização de gasolina aditivada de procedência confiável. No entanto, é importante observar que sua motoneta foi desenvolvida para uso com gasolina sem aditivação, desde que de boa qualidade." (...)
Eles em momento algum vetam o uso de gasolina Adtivada, mas se você pegar o manual de todos os carros está exarado a seguinte informação.
Veiculo fabricado para a utilização de gasolina comum.
Dalton pega o manual do seu carro e da uma lida. Vou fazer o mesmo com o meu.
AND FORFUN- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 1241
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
E de fato o Dalton esta corretíssimo...
a Honda só quer tirar o #@ da reta no assunto de combustível.
a Honda só quer tirar o #@ da reta no assunto de combustível.
AND FORFUN- Scooterista Hardcore
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Mensagens : 1241
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
Fica pra segunda, pq to indo viajar... hehe
Bom feriado pra todo mundo. Eu vou pescar!
Bom feriado pra todo mundo. Eu vou pescar!
Dalton- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 1989
Combustíveis - Gasolina Comum x Aditivada
Boa noite amigos,
Acabo de me cadastrar no fórum e gostei muito das mensagens que pude ler até o momento. Espero poder contribuir com todos tb.
Comprei em Fevereiro agora, depois de uma longa procura, uma Honda Lead Special Edition Cinza chumbo.
Falando de combustível, o que posso dizer é que tanto na Europa quanto no Japão, as gasolinas não tem a adição de CHUMBO, por isso muitos carros importados vem com a descrição de "Unleaded Fuel only" que seria o avio para abastecer somente com gasolina sem chumbo.
No Brasil, toda gasolina tem chumbo em sua composição, a diferença dos aditivos é que eles limpam a borra que é como se fosse um colesterol em nossas veias.. Algumas gasolinas como a Podium e a Racing da Shell tem maior octanagem e por isso o motor acaba aparentando mais potência..
Com relação ao consumo, tenho uma caderneta onde anoto os abastecimentos com dados como Data, posto onde abastecí, tipo de gasolina, quantidade e quilometragem.
Com isso cheguei aos seguintes dados :
Total de km rodados : 1753,1 km
Total de km rodados com Gas. Comum : 907,4 km
Total de Gasolina Comum : 27,798 litros
Consumo médio : 32,59 km/litro
Quilometragem média/dia : 27,09 km/dia
Custo/km rodado : R$ 0,08208/km
Gasto/dia : R$ 2,215
Custo médio da Gasolina Comum : R$ 2,674
Total de km rodados com Gas. Aditivada : 840,7 km
Total de Gasolina Aditivada : 25,552 litros
Consumo médio : 32,94 km/litro
Quilometragem média/dia : 37,26 km/dia
Custo/km rodado : R$ 0,08072/km
Gasto/dia : R$ 2,985
Custo médio da Gasolina Aditivada : R$ 2,618
Procurei abastecer sempre no mesmo posto de gasolina, um Shell que fica ao lado de casa, mas a variação no preço da gasolina se deve pois uma vez abastecí num posto onde paguei R$ 2,499 na Gasolina Aditivada e num outro posto paguei R$ 2,999 na Gasolina Comum.
Resumindo estes números, percebí que a diferença de consumo foi irrisória, e a diferença no valor gasto por km rodado é mais ainda (R$ 0,002/km).
Voltando aos pontos básicos, achei que com a Gasolina Aditivada (V-Power) precisei "Torcer" menos o cabo, forçando ligeiramente menos o motor e "teóricamente" mantendo-o mais limpo.
Eu tenho uma planilha no Excel onde jogo esses dados de abastecimento e me geram todas essas estatísticas automaticamente. Se alguém quiser a planilha, me deixe uma mensagem que eu envio via email.
Abs
Acabo de me cadastrar no fórum e gostei muito das mensagens que pude ler até o momento. Espero poder contribuir com todos tb.
Comprei em Fevereiro agora, depois de uma longa procura, uma Honda Lead Special Edition Cinza chumbo.
Falando de combustível, o que posso dizer é que tanto na Europa quanto no Japão, as gasolinas não tem a adição de CHUMBO, por isso muitos carros importados vem com a descrição de "Unleaded Fuel only" que seria o avio para abastecer somente com gasolina sem chumbo.
No Brasil, toda gasolina tem chumbo em sua composição, a diferença dos aditivos é que eles limpam a borra que é como se fosse um colesterol em nossas veias.. Algumas gasolinas como a Podium e a Racing da Shell tem maior octanagem e por isso o motor acaba aparentando mais potência..
Com relação ao consumo, tenho uma caderneta onde anoto os abastecimentos com dados como Data, posto onde abastecí, tipo de gasolina, quantidade e quilometragem.
Com isso cheguei aos seguintes dados :
Total de km rodados : 1753,1 km
Total de km rodados com Gas. Comum : 907,4 km
Total de Gasolina Comum : 27,798 litros
Consumo médio : 32,59 km/litro
Quilometragem média/dia : 27,09 km/dia
Custo/km rodado : R$ 0,08208/km
Gasto/dia : R$ 2,215
Custo médio da Gasolina Comum : R$ 2,674
Total de km rodados com Gas. Aditivada : 840,7 km
Total de Gasolina Aditivada : 25,552 litros
Consumo médio : 32,94 km/litro
Quilometragem média/dia : 37,26 km/dia
Custo/km rodado : R$ 0,08072/km
Gasto/dia : R$ 2,985
Custo médio da Gasolina Aditivada : R$ 2,618
Procurei abastecer sempre no mesmo posto de gasolina, um Shell que fica ao lado de casa, mas a variação no preço da gasolina se deve pois uma vez abastecí num posto onde paguei R$ 2,499 na Gasolina Aditivada e num outro posto paguei R$ 2,999 na Gasolina Comum.
Resumindo estes números, percebí que a diferença de consumo foi irrisória, e a diferença no valor gasto por km rodado é mais ainda (R$ 0,002/km).
Voltando aos pontos básicos, achei que com a Gasolina Aditivada (V-Power) precisei "Torcer" menos o cabo, forçando ligeiramente menos o motor e "teóricamente" mantendo-o mais limpo.
Eu tenho uma planilha no Excel onde jogo esses dados de abastecimento e me geram todas essas estatísticas automaticamente. Se alguém quiser a planilha, me deixe uma mensagem que eu envio via email.
Abs
Ishida- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 2600
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
Ishida escreveu:Boa noite amigos,
Acabo de me cadastrar no fórum e gostei muito das mensagens que pude ler até o momento. Espero poder contribuir com todos tb.
Muito bem vindo, tenho certeza que será um ótimo reforço para o nosso time, um cara tão organizado assim, tem gente aqui que nem sabe se abasteceu com gasolina ou disel.
Informações bem completas e muito uteis, muito obrigado pela participação.
AND FORFUN- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 1241
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
Ishida, no Brasil o chumbo é proibido na gasolina. Ele era adicionado há muito tempo atras como antidetonate (para evitar a batida de pino). No nosso país faz muito tempo que o antidetonante é o álcool anidro, que suporta taxas de compressão maiores, evitando a detonação precoce da gasolina.
O chumbo é extremamente tóxico, por isso foi banido seu uso em combustíveis, tintas, maquiagem, brinquedos, etc...
O chumbo é extremamente tóxico, por isso foi banido seu uso em combustíveis, tintas, maquiagem, brinquedos, etc...
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
Acredito que não exista mais chumbo, no meu carro tem uma etiqueta não usar combustível com chumbo, agora que a nossa gasolina é extremamente suja, e inferior comparando com a de muitos países não tenho duvidas.
AND FORFUN- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 1241
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
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AND FORFUN- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 1241
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
Ishida, seja bem vindo.
Seus dados só reforçam os meus em menor escala. Comecei exatamente os mesmos cálculos que você e o que reparei que a média de consumo é quase idêntica dentre as diversas marcas de gasolina que testei na minha moto que é igual a sua, inclusive a cor.
Testei gasolina Podium e as gasolinas comuns da BR e Ipiranga até agora. Ainda vou testar a gasolina comum da Shell e devo ter uma base entre as gasolinas Comum de várias marcas e a tão falada Podium da BR.
Me passe a sua planilha por e-mail (fagnerfernandes@gmail.com)
Abs
Seus dados só reforçam os meus em menor escala. Comecei exatamente os mesmos cálculos que você e o que reparei que a média de consumo é quase idêntica dentre as diversas marcas de gasolina que testei na minha moto que é igual a sua, inclusive a cor.
Testei gasolina Podium e as gasolinas comuns da BR e Ipiranga até agora. Ainda vou testar a gasolina comum da Shell e devo ter uma base entre as gasolinas Comum de várias marcas e a tão falada Podium da BR.
Me passe a sua planilha por e-mail (fagnerfernandes@gmail.com)
Abs
fagnerfernandes- Scooterista
-
Mensagens : 107
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
Eu ainda não medi o consumo com a Podium, por puro esquecimento, pois já abasteci 3x com ela.
Mas independente do resultado que terei, acho que dificilmente volto a colocar outra gasolina. Só o fato da motoca ter ficado mais nervosa, e minha sensação, real e psicológica de estar usando algo de melhor qualidade, já me fez virar usuário dessa Podium.
Mas independente do resultado que terei, acho que dificilmente volto a colocar outra gasolina. Só o fato da motoca ter ficado mais nervosa, e minha sensação, real e psicológica de estar usando algo de melhor qualidade, já me fez virar usuário dessa Podium.
Dalton- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 1989
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
Dalton escreveu:Testa... quanto custa essa Podium, q eu nunca coloquei? Mesmo pq duvido um poko q possa ajudar...
Quem viver verás.
AND FORFUN- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 1241
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
Com 1.600 km, hoje foi a primeira vez que abasteci com Podium. Apesar de ter rodado poucos quilômetros ainda, a impressão que tive é que preciso acelerar menos para a scooter chegar à mesma velocidade, quando comparada com a gasolina comum.
Isso procede?
Isso procede?
Michel- Scooterista Newbie
-
Mensagens : 75
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
Proponho um teste mais "científico". Abastecemos uma Lead com gasosa normal, subimos na moto, abrimos o acelerador no máximo e cronometramos quanto tempo leva para fazer uma determinada distância. Seca o tanque, bota Podium e repete o teste.
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
Michel escreveu:Com 1.600 km, hoje foi a primeira vez que abasteci com Podium. Apesar de ter rodado poucos quilômetros ainda, a impressão que tive é que preciso acelerar menos para a scooter chegar à mesma velocidade, quando comparada com a gasolina comum.
Isso procede?
Sim procede devido a alta octanagem a gasolina explode mais forte e da um up na nossa motinho.
AND FORFUN- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 1241
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
fellipec escreveu:Proponho um teste mais "científico". Abastecemos uma Lead com gasosa normal, subimos na moto, abrimos o acelerador no máximo e cronometramos quanto tempo leva para fazer uma determinada distância. Seca o tanque, bota Podium e repete o teste.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] escreveu:Fellipec, hoje em dia já existe resposta para tudo na net, os cara já testaram e retestaram a podium segue alguns exemplos.
eu JUNINHU testei as gasolinas comum,aditivada(shell, petrobras, ipiranga e esso) e a podium da Petrobras na minha Honda Biz 125+ (injeção eletrônica).
E cheguei na seguinte conclusão em relação as gasolinas na biz.
gasolina comum original = normal – vel. max. 120km/h na decida.
gasolina aditivada = vel.max até 10km/h a mais que a comum,retomada otima.
gasolina podium = vel. max. até 20 km/h a mais que a comum,retomada excelente,rende mais,quase não perde rendimento na subida.
de uma forma geral das gasolinas vista aqui para a biz compensa somente abastecer com aditiva ou podium…
AND FORFUN- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 1241
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
Um teste mais preciso seria legal, mas eu não teria saco pra fazer. Se eu morasse em casa, até que teria, mas morando em apartamento eu não tenho não.
Mas uma coisa não tenho dúvida: Diferença faz. Pouca, muita, não sei, mas faz. Eu senti na primeira vez que usei a moto, e a minha mulher, sem saber de nada, veio me perguntar se eu tinha mexido em alguma coisa na moto, pq ela tava mais nervosa.
Ou seja, podem até dizer que pra mim foi psicológico, mas para ela não foi. Ela nem sabe que existe Podium ou não, e nem imaginava o que eu tinha feito na moto.
Mas uma coisa não tenho dúvida: Diferença faz. Pouca, muita, não sei, mas faz. Eu senti na primeira vez que usei a moto, e a minha mulher, sem saber de nada, veio me perguntar se eu tinha mexido em alguma coisa na moto, pq ela tava mais nervosa.
Ou seja, podem até dizer que pra mim foi psicológico, mas para ela não foi. Ela nem sabe que existe Podium ou não, e nem imaginava o que eu tinha feito na moto.
Dalton- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 1989
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
Que faz eu não tenho dúvidas, no carro da pra sentir. O lance era medir o quanto... Mais curiosidade mesmo!
Re: Gasolina Normal, Adtivada, Pódium
Sou novato e esse sera meu primeiro post,
Adorei o forum estão de parabens, creio que minha proxima aquisição sera a LEAD, o forum contem informações que pra mim estão sendo decisivas.
Quanto a questão da Podium ela representa economia sim, fiz estes testes no carro que possuo (Diga de passagem um Honda) nele tenho total controle sobre injeção dele atraves de notebook e uso uma sonda lambda importada que consigo fazer leitura Ar/Combustivel real time, se vc não mudar a postura de pilotagem no final das contas tera carro mais economico, grande problema que quando galera coloca podium quer acelerar mais, é pisicologico.
O funcionamento muda tanto que no carro tenho dois mapas de combustivel, um para gasolina aditivada e outro para podium, se não trocar os mapas pelo notebook o carro morre em lenta, não desenvolve entre outras situações.
Espero ter contribuido com algumas informações e que no proximo post estarei andando na minha Lead
Adorei o forum estão de parabens, creio que minha proxima aquisição sera a LEAD, o forum contem informações que pra mim estão sendo decisivas.
Quanto a questão da Podium ela representa economia sim, fiz estes testes no carro que possuo (Diga de passagem um Honda) nele tenho total controle sobre injeção dele atraves de notebook e uso uma sonda lambda importada que consigo fazer leitura Ar/Combustivel real time, se vc não mudar a postura de pilotagem no final das contas tera carro mais economico, grande problema que quando galera coloca podium quer acelerar mais, é pisicologico.
O funcionamento muda tanto que no carro tenho dois mapas de combustivel, um para gasolina aditivada e outro para podium, se não trocar os mapas pelo notebook o carro morre em lenta, não desenvolve entre outras situações.
Espero ter contribuido com algumas informações e que no proximo post estarei andando na minha Lead
maxwelber- Curioso
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Não podes responder a tópicos
Seg 21 Fev 2022, 23:46 por Siveira
» Honda Lead trepidando quando parada
Qui 20 Jan 2022, 18:31 por Convidado
» A transformação da minha LEAD 2012
Seg 27 Dez 2021, 07:59 por wendiko
» Temperatura do Motor
Ter 20 Abr 2021, 00:42 por rafacof
» Estou chegando...
Qua 04 Nov 2020, 19:13 por sergio eliaz
» Troca de miolo da ignição
Qua 19 Ago 2020, 14:22 por Ishida
» [ Novatos ] Apresente-se
Dom 07 Jun 2020, 00:40 por Admin
» Lead - Aumentar Potencia!!!!
Qua 25 Mar 2020, 14:22 por MICHELLE FERNANDES
» E agora?! rs
Ter 17 Mar 2020, 11:33 por Breno