Re: Gasto Revisão 8000 Km

**Dalton** Sex 11 Fev 2011, 21:47

No ritmo atual, só vou levar daqui 2 meses para a revisão de 1000.

Considerando o primeiro mês da Lead, a média tá 10km por dia.

luciano.ar Sex 04 Mar 2011, 21:46

Srs,
Sei que não há comparação entre o custo de revisão de um carro com uma moto, mas com 8K Km rodados gastar só isso... será uma alegria pra mim...
A última revisão que fiz no carro (Siena 2009 antes de vende-lo) na concessionária me custou R$1.100,00 malandrinhos... quantia bastente substâncial...

paruvitu Sex 04 Mar 2011, 23:46

Eh luciano, moto é sinonimo de economia em todos os aspectos.

Pra quem vem de moto menor tipo POP ou até CG acha caro, pq a LEAD tem umas frescurinhas. Mas pra quem só teve carro ou moto grande acha que é de graça os custos de revisão.

fagnerfernandes Qui 17 Mar 2011, 17:45

Analisando os valores da sua revisão e comparando com os valores aqui de SP:

Hora - Mecanico (Lead): R$ 80,00
Troca de Óleo: R$ 10,00
Lavagem: R$ 20,00

A arruela eu nem vou levar em consideração... tudo deu R$ 110,00... quase o mesmo valor da sua revisão... ta no preço certo.... tudo dentro dos conformes... e que bom que eles não acharam nada pra arrumar.... ele disse que a vela esta boa ainda? Será que ele olhou mesmo?

marciong Qui 14 Abr 2011, 08:27

Olá Dalton, tudo bem? Excelente tópico e levei muito em consideração no momento da troca de óleo da minha Lead (cheguei até a imprimir e levar no "Rei do Óleo", onde fiz a minha primeira troca após a Revisão dos 1000Km - Hoje ela está com 2100 Km).

No entanto gostaria de dizer que coloquei um óleo que sempre confiei nas minhas antigas motos e é de excelente qualidade: O "Motul 3000 20W50 API SG". Apesar de ser mineral e ter o aditivo da geração "G", é um óleo que não perde a viscosidade a medida que fica "velho".

O preço não é muito atraente (Paguei R$ 22,00 no litro), mas é um óleo muito apreciado pelos proprietários de motos. Além disso, quando eu tinha a minha última moto que era uma Intruder 125, eu só usava este óleo e trocava a cada 2.500 Km.

Todas as trocas que eu fazia, observava que o óleo não estava escuro (queimado), tinha praticamente a mesma viscosidade de quando foi colocado e a moto consumida uma quantidade insignificante durante esses 2.500 Km.

Fica aí mais uma dica... Abços!! Cool

AND FORFUN Qua 20 Abr 2011, 13:01

A minha moto eu troco de 1.000 em 1.000, mesmo que o oleo não aparenta nenhum mudança visual e no corportamento da moto, nunca se sabe se a conposição foi ou não alterada, tenho conhecimento de casos, em que a moto não fumaçou, não aumentou consumo, mas travo o pistão na biela, o cara estava rodando com 100ml de oleo e não sabia.

Ao pé da letra:

R$ 23 a cada 2mil km
R$ 13 a cada 1mil km

Não vejo vantagens, e sempre optem pelo oleo natural.

marciong Qua 20 Abr 2011, 13:24

Olá And, tudo bem?

Realmente vc tem razão no quesito preço. Com a Lead eu também troco a cada 1000 Km, além de conferir o nível pelo menos uma vez por semana. Mas a minha intenção era enfatizar a qualidade do Óleo Motul 3000 20W50.

Como você disse, não vale a pena arriscar em trocar o óleo a cada 2000 ou 3000 Km. É um risco alto, por um preço muito baixo. Depois que comecei a colocar esse óleo, a minha Lead ficou mais silenciosa, com menos vibração. E até a temperatura do motor indicada no painel ficou mais baixa.

O preço pode ser até mais alto, mas vale a pena... Dá um olhada no site (http://www.sakamotomotul.com.br/produto/6/3000_20w50_).

Abços!!!
Very Happy

AND FORFUN Qua 20 Abr 2011, 13:47

Dei uma olhada no site sim, parece ser Oleo para motos grandes deve ser sim muito bom, você sabe me dizer se é natural ?

Conselhos de utilização

Trocas: Segundo recomendação do fabricante e adaptável à severidade de uso. Pode ser misturado com outros tipos de óleos sintéticos ou minerais.

marciong Qua 20 Abr 2011, 15:11

Olá And,

O óleo é mineral (assim como o Mobil 4T, recomendado pela Honda e de mesma viscosidade, mas com a vantagem de não haver a rancificação do óleo, ou seja, mudanças em suas características químicas que o torna menos viscoso com o tempo).

Existe ainda mais um tipo de óleo que a Honda está recomendando: Óleo genuíno semissintético, de especificação SAE 10W-30 - API SJ/JASO MA (http://www.motokando.com/index.php/motos-2011/110203-honda-lanca-oleo-genuino-para-motocicletas?jjpage=2).

Ele é um óleo caro e raro de encontrar, pois foi lançado no mercado em Janeiro de 2011. Somente as concessionárias têm. Além disso, foi o que a Honda colocou na minha Lead na primeira revisão (descrito na Nota Fiscal de Serviços).

Mas eu ainda prefiro o Motul 3000, mesmo porque a Honda mudou drasticamente a viscosidade do óleo (de 20W50 para 10W30??). Além disso, sigo o que está impresso no manual do proprietário, que é um documento e qualquer problema, posso reclamar.

Outra coisa interessante e estranha é que no site da Honda em "Dúvidas Frequentes", recomenda-se que a partir da 1ª revisão, a troca de óleo pode ser feita de 4000 em 4000 Km para motos até 300cc. Clique na pergunta: "Qual o intervalo de troca de óleo?" do site (http://www.honda.com.br/motos/pos-venda/duvidas-frequentes/Paginas/default.aspx).

Abços!!

**Dalton** Qua 20 Abr 2011, 17:32

Eu não abro mão dos sintéticos...

E a troca é a cada 4000 mesmo... ta no manual... eu que não vou ficar trocando a mais. Vou trocar por tempo na verdade, pq no ritmo que tá, vou demorar mais de 1 ano para rodar tudo isso.

AND FORFUN Seg 25 Abr 2011, 09:31

Tem alguma coisa que diga que a primeira troca é tem tempo diferente, pois a primeira vez eu troquei com 1.500km ou 1.700km, o oleo estava igual o oleo da frigideira do português que vende pastel perto de casa.

Michel Seg 25 Abr 2011, 09:50

And escreveu:Tem alguma coisa que diga que a primeira troca é tem tempo diferente, pois a primeira vez eu troquei com 1.500km ou 1.700km, o oleo estava igual o oleo da frigideira do português que vende pastel perto de casa.

Sim, no manual diz que a primeira troca é com 1.000 km.

AND FORFUN Seg 25 Abr 2011, 10:15

só vou trocar de 4.000 em 4.000 por preguiça mesmo.

rBvix Seg 25 Abr 2011, 11:46

no manual a troca e a cada 4k e limpar a tela a cada 12k, as cc's falam pra trocar de 1k em 1k mas eu acho q eh pra ganhar em cima... surreal.

**Dalton** Seg 25 Abr 2011, 18:43

A primeira troca é normal ser mais cedo. Até porque dizem que no amaciamento, a tendência é sujar mais o óleo, principalmente devido a partículas que se soltam do motor, que é o que o amaciamento faz mesmo. E tb que tende a gastar um pouco mais de óleo.

Tem muito motociclista por aí que diz que troca de 1000 em 1000, já que não é caro trocar óleo.
Mas pela pequena experiência que tenho, mais estudos que já fiz, não adianta nada. Mal comparando, é como se vc tiver um bebedouro de água mineral de galão de 20l, e trocar os galões depois de beber só 15l.

Óleo preto é normal, significa que ele está sendo usado e nada mais. Existe tb o mito que óleo de melhor qualidade não escurece. Isso não existe. Todo óleo fica preto. E aproveitando o que o And disse, pode reparar que no amaciamento, ele fica preto mais rápido.

Quer trocar antes, troque. Mal não faz. Mas tb não vai trazer vantagens.

Eu prefiro botar um óleo caro e trocar nos 4000. Mas no meu caso tem que trocar antes, pq não é bom ficar com óleo antigo. Não sei o q diz o manual, está lá no bagageiro, mas geralmente as fabricantes recomendam não passar de 6 meses ou 1 ano.

fagnerfernandes Qua 08 Jun 2011, 15:53

Tenho feito as minhas trocas de mil em mil.... o litro de óleo custa 15,00 e a receita esta funcionando... vou continuar assim... como a gasolina... somente Podium.... no futuro espero que isso traga algum beneficio ao motor.

Márcio Qui 09 Jun 2011, 12:28

Na minha humilde opinião...

Pra mim óleo pra moto só existe uma marca: MOTUL

Voces que estão andando com o Mobil 20w50, experimentem o MOTUL 5100 15w50 Tecnosyntese... É claro que é o dobro do valor do Mobil, aqui em Sampa esta na média de 35 dinheiros mas vale cada centavo... Cada centavo... Até o barulho muda... Óleo tem que ser bom, pra mim tem que ser Motul e quem conhece sabe a diferença. Com 2000k ainda sai como novo. Esse óleo da Honda, o do PT (Genoíno) 10w30 vai fundir muito motor velho no verão...(rs) Principalmente no nordeste... É um crime a Honda indicar esse óleo para quem tem moto usada com mais de 20000k. Assim que acabar a garantia da minha, jogo esse lixo fora. Com certeza nunca mais entra na minha LEAD esse óleo fedido!

**Dalton** Qui 09 Jun 2011, 16:27

Óleo faz diferença sim. Eu defendo usar o melhor possível. Como minha experiencia com motos é pouca, quando eu trocar, vou colocar o Castrol Magnatec Actevo, pra nao arriscar e seguir na mesma marca que uso no carro.

Mas só uma ressalva: óleo suja. Não tem essa de óleo bom sai mais limpo. Uma das funções básicas do óleo é justamente essa. Sujar.

AND FORFUN Sex 10 Jun 2011, 01:08

nunca dei a devida atenção para o oleo, vou pesquisar mais.

Márcio Sex 10 Jun 2011, 13:34

Dalton escreveu:Óleo faz diferença sim. Eu defendo usar o melhor possível. Como minha experiencia com motos é pouca, quando eu trocar, vou colocar o Castrol Magnatec Actevo, pra nao arriscar e seguir na mesma marca que uso no carro.

Mas só uma ressalva: óleo suja. Não tem essa de óleo bom sai mais limpo. Uma das funções básicas do óleo é justamente essa. Sujar.

Desculpe mas não disse que sai limpo, disse que sai como novo!...
Todo óleo suja e muito... O que precisa ser verificado é sua integridade, densidade quando sai... Me expressei mal...

Só quiz ajudar...
Qualquer óleo serve...