Trava de disco XENA

Calma gente... O nome é estranho mas, a trava é de disco, não é de outra coisa

Alguém tem ela ou conheça quem tenha? Tô querendo comprar pq achei legal ter um alarme com sensor de movimento.

Axell Folley escreveu:
Calma gente... O nome é estranho mas, a trava é de disco, não é de outra coisa

Alguém tem ela ou conheça quem tenha? Tô querendo comprar pq achei legal ter um alarme com sensor de movimento.

Eu tenho, muito boa mesmo... mas se comprar uma, não esqueça de comprar um "cabo reminder" junto para que vc não esqueça de tirá-la e saia andando com ela no disco..

Na utilização do dia a dia eu acabo nem usando um mto pq dá um pouco de trabalho colocar, vc tem que quase deitar no chão para achar o buraco do disco e acertar o pino da trava.. rs..

Aí só coloco mesmo quando o lugar onde vou parar é meio perigoso mesmo E vou ficar muito tempo por lá... se for ficar menos de 1h nem coloco.. rs..

O "Cabo Reminder" é bom para vc lembrar de tirar a trava quando for sair E para mostrar prá todo mundo que a moto tem uma trava de disco, principalmente no meu caso onde a trava é preta e muito discreta (e no caso das Leads em geral, que a roda é pequena e o disco ainda fica virado prá dentro da roda quando travamos o guidão, escondendo mais ainda a trava), coloco o cabo cruzando a frente da Lead e pelo fato dele ser um laranja muito chamativo destaca bastante com a moto preta...

A minha é essa abaixo... só que é preta..
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O "Cabo Reminder" é esse abaixo..
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Muita gente usa a trava na parte de cima ou na frente do disco por ser mais prático de colocar ou por ser mais visível.. assim ó..
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eu recomendo que NUNCA se coloque aí, pq se vc algum dia esquecer de tirar a trava por algum motivo, a trava vai dar quase uma volta inteira e vc vai pegar embalo até ela bater na pinça e vc ser catapultado e os estragos no sistema de freio serão razoáveis..

Portanto, recomendo colocar o mais próximo possível da pinça de disco, mesmo que ela fique escondida, pq se vc esquecer de destravar, o máximo que vai acontecer é andar um pouquinho prá frente e sentir uma pancadinha na suspensão...

mais ou menos assim ó...
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Uma vez eu coloquei na frente da pinça e aconteceu isso, esqueci de tirar e quando saí (era uma RD350) o cadeado deu quase uma volta e foi bater na pinça, me estatelei no meio da avenida. Micão.
Mas Ishida, esse cabo no caso da Xena é desnecessário, pois se você mover a moto o alarme vai disparar... eu tive uma Xena dessa e com o tempo ela ficou biruta, disparava do nada, até que um dia perdi a paciência e malhei ela na parede, daí parou de funcionar rsrs agora, se alguém quiser roubar é só tapar a sirene (lá onde tem o X) que o alarme fica baixinho, ele serve mais pra alertar o dono que a moto tá com a trava.

Pra quem não sabe, parece que tem um jeito de configurar a sensibilidade da trava Xena, só não me pergunte como. E dá para substituir o módulo de alarme, se ele der defeito.

Nightrider escreveu:Uma vez eu coloquei na frente da pinça e aconteceu isso, esqueci de tirar e quando saí (era uma RD350) o cadeado deu quase uma volta e foi bater na pinça, me estatelei no meio da avenida. Micão.
Mas Ishida, esse cabo no caso da Xena é desnecessário, pois se você mover a moto o alarme vai disparar... eu tive uma Xena dessa e com o tempo ela ficou biruta, disparava do nada, até que um dia perdi a paciência e malhei ela na parede, daí parou de funcionar rsrs agora, se alguém quiser roubar é só tapar a sirene (lá onde tem o X) que o alarme fica baixinho, ele serve mais pra alertar o dono que a moto tá com a trava.

é como a Evenme disse, dá prá substituir o módulo caso ele dê defeito, e de qualquer forma vc sempre pode remover a bateria de lítio para ele (O alarme) parar de funcionar até vc trocar a central, mas continuar usando a trava normalmente...

Essa sirene é muito aguda e pentelha, então serve além de te avisar que está com a trava, prá evitar que pessoas encostem na sua moto caso vc pare num bolsão ou estacionamento de motos... pq se alguém encostar na sua gorduchinha ele sai de perto rapidinho..

Evitar roubo, alarme, trava, bloqueador/rastreador nenhum do mundo evita se alguém quiser efetivamente levar a sua moto.. mas quanto mais vc puder prevenir melhor né...

Agora, vem cá.. vc disse que malhou ela na parede. Não derrubou a parede não ? rs.. pq a minha é super robusta e pesada, tenho certeza que eu posso jogar na parede, passar com o carro por cima e etc que ela vai continuar funcionando..

evenme escreveu:Pra quem não sabe, parece que tem um jeito de configurar a sensibilidade da trava Xena, só não me pergunte como. E dá para substituir o módulo de alarme, se ele der defeito.

O modelo da minha trava (Xena XZZ6L) não deve ter regulagem de sensibilidade, pelo menos no manual não cita nada sobre isso.. ensina como trocar a bateria e como funciona o sistema que arma e desarma automaticamente o alarme, fala de como proceder em caso de assistencia técnica e defeitos, da perda da chave e etc...

Nesse link tem o manual dela...

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Ah mas eu não tive paciência de remover a bateria não, taquei na parede e embora não tenha derrubado fez um buraco nela kkkkk realmente o troço é robusto, tanto é que uso-a até hoje, faz uns quinze anos que tenho. Mas qualquer circuito eletrônico tem um limite para aguentar um choque mecânico, e se você der uma martelada na trava acho que ele pára de funcionar.

Tem lá no FAQ:


>How do I adjust alarm sensitivity?

You can adjust the sensitivity of your XENA disc-lock alarm by positioning it at different points on your brake disc.

Alarm too sensitive: Place at 6 o’clock on disk.
Alarm not sensitive enough: Place at 12 o’clock to 3 o’clock on disc.

See your user manual for details.

evenme escreveu:Tem lá no FAQ:


>How do I adjust alarm sensitivity?

You can adjust the sensitivity of your XENA disc-lock alarm by positioning it at different points on your brake disc.

Alarm too sensitive: Place at 6 o’clock on disk.
Alarm not sensitive enough: Place at 12 o’clock to 3 o’clock on disc.

See your user manual for details.

mmmmm entendí... então resumindo.... se o alarme estiver muito sensível, coloque na parte de baixo do disco... quanto menos sensível estiver o alarme mais prá cima vc coloca...

Acho que isso é mais ou menos uma gambiarra e na realidade não é só para as travas Xena, mas para qualquer trava com sensor de movimento, pq na realidade quanto mais para cima vc coloca mais longe do eixo (ponto de contato da roda com o solo) vc fica e é normal o movimento ser mais brusco...

Então não é que vc vai ajustar a sensibilidade do alarme por alguma programação ou ajuste na trava, mas sim ajustar o posicionamento da trava de acordo com o seu gosto..

mais ou menos assim ó...
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Gostei dessa trava...

Primeiramente, muito obrigado pela sua disponibilidade Ishida! Eu já conhecia o "cabo reminder" por causa desses problemas mas, essa dica de colocar colada na pinça nunca me passou pela cabeça, realmente nos livra de um belo estabaco.

Já fui vítima de esquecimento Tava usando o cabo da bike na roda como paleativo, deixei no estacionamento do shopping, voltei com a idéia fixa de não esquecer de tirar e ESQUECI rsrs. Ainda bem q não estava montado mas, só pela voltinha q dei pra sair, o raio do cabo se enrolou todo na roda, no cabo do velocímetro... Uma mierda rsrs. Tive q ir num borracheiro e pedir umas chaves emprestadas pra tirar a roda e soltar o dito cujo.

Achei estranho vc colocar a foto da de 14 mm mas, depois vc disse q usava a de 6 mm pq é a única q entra no nosso disco.

Vou comprar a XX6, achei melhor q a XZZ pq essa dá pra tirar o módulo muito fácil, só uma chavinha allen, a outra é por dentro.

Muito bom essa dica do Evenme tmb pq vi q a bichinha é bem sensível.

Axell Folley escreveu:
Primeiramente, muito obrigado pela sua disponibilidade Ishida! Eu já conhecia o "cabo reminder" por causa desses problemas mas, essa dica de colocar colada na pinça nunca me passou pela cabeça, realmente nos livra de um belo estabaco.

Já fui vítima de esquecimento Tava usando o cabo da bike na roda como paleativo, deixei no estacionamento do shopping, voltei com a idéia fixa de não esquecer de tirar e ESQUECI rsrs. Ainda bem q não estava montado mas, só pela voltinha q dei pra sair, o raio do cabo se enrolou todo na roda, no cabo do velocímetro... Uma mierda rsrs. Tive q ir num borracheiro e pedir umas chaves emprestadas pra tirar a roda e soltar o dito cujo.

Achei estranho vc colocar a foto da de 14 mm mas, depois vc disse q usava a de 6 mm pq é a única q entra no nosso disco.

Vou comprar a XX6, achei melhor q a XZZ pq essa dá pra tirar o módulo muito fácil, só uma chavinha allen, a outra é por dentro.

Muito bom essa dica do Evenme tmb pq vi q a bichinha é bem sensível.

Opa... verdade, nem tinha reparado que a foto era de uma de 14mm... só fui reparar agora que vc deu esse toque, realmente a minha é de 6mm...

A minha para se tirar o módulo do alarme tem que se usar uma chave allen pelo lado de dentro, eu sinceramente não me importo com isso, mesmo pq é até mais segura, uma vez que para desmontar a trava vc tem que tirar ela do disco para acessar o parafuso allen por trás da trava...

Tive um amigo que tb teve esse mesmo problema que vc, só que foi numa burgman, ele tinha prendido a roda traseira com um daqueles cadeados "mola" para bike, voltou ao veículo, esqueceu de tirar a trava e saiu andando, ela deu umas voltas na roda, câmbio e suspensão e detonou tudo... além de tomar um tombo besta e um baita susto..

Comprei minha trava semana passada, amanhã chega. Comprei cromada, a XX6, do vendedor CHAPARRAL MOTOS por R$ 99,99 + frete, mas acho que acabou as Xena dele. Vou comprar uma trava U-Lock para a bike, talvez com ele também.

Pô Even... Me passa esse contato aí... Não tem site não?

Queria a minha laranja ou amarela, a mais barata q encontrei foi R$ 114 na SOULMOTO.

dá uma olhada nesse site Axel..

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meu colega comprou na general motors por 85,00

Aqui o contato que comprei no ML: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] (Rogerio).

A trava é bem robusta e até maior que o que pensei. Bem sensível, ao ponto de tocar a chave na trava para destranca-la já ativar o alarme. Impossível esquece-la no disco!

Oi pessoal! pelo que li nos posts a nossa tranca tem que ter o pino de 6mm, agora estou em duvida quanto aos modelos, tentei achar o link do site da xena para ver as opções mas nada de localizar, por acaso vcs sabem o link?

A que comprei foi a XX6, modelo mais recente XX_. 6mm realmente é o único que entra e mesmo assim é chato acertar o buraco do disco... Mas funciona e é alto pra caramba.

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evenme escreveu:A que comprei foi a XX6, modelo mais recente XX_. 6mm realmente é o único que entra e mesmo assim é chato acertar o buraco do disco... Mas funciona e é alto pra caramba.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Muito obrigado, agora sim vou poder pesquisar no site as opções que temos.

Pô... R$ 85??? Com o troco dá pra eu ir em Sampa nela e voltar rsrsrs.

Ever, deu uma olhada no site deles mas, só tem a XZZ e tá mais cara q na SOUL MOTO.

o preço é esse e vou pegar emprestado amanhã para ver se é 6mm

To acompanhando os posts sobre a trava Xena, achei muito legal, estou pensando em adquirir uma em breve..
Mas, lendo tantas qualidades a respeito dela.. será que alguém saberia apontar algum defeito, ou algo que não seja legal nessa trava?
Pelo que li, os que possuem alarme, ele soa bem alto ne? Mas, sera que o alarme é muito sensivel? Toca soh de mexer de leve na moto??

wagnerigarashi escreveu:To acompanhando os posts sobre a trava Xena, achei muito legal, estou pensando em adquirir uma em breve..
Mas, lendo tantas qualidades a respeito dela.. será que alguém saberia apontar algum defeito, ou algo que não seja legal nessa trava?
Pelo que li, os que possuem alarme, ele soa bem alto ne? Mas, sera que o alarme é muito sensivel? Toca soh de mexer de leve na moto??

Defeito, hm: é difícil acertar o furo do disco. É bem sensível sim, aqui bastou tocar a chave na trava que ela apita, daí seja rápido para tirar ou fique surdo, mas isso parece que mudando a posição dela dá pra ficar menos sensível. A posição do disco na Lead também é meio chato, mas nada que atrapalhe muito. Só estou usando quando deixo na garagem.

é isso aí.. faço minhas as palavras da Evenme, colocar a trava é um saco pela posição do disco, e acertar os furos do nosso disco gigante tb não é uma tarefa das mais agradáveis.. por isso eu tb não uso ela direto... só uso quando vou parar em alguma região muito complicada e por muito tempo...

Quando vou parar rapidinho nem tenho paciência de colocar a trava.... ela é bem sensível sim, e o alarme é mais alto e agudo que o meu Positron Duoblock FX... ou seja, muito mais pentelho...