Viajar de Lead

Juliano Tomaselli escreveu:Vi uma vez mas não localizei mais o tópico onde alguém fala de um cara que fez uma viajem longa de Lead, enfim ai vai minha experiencia.

Resido em Curitiba - PR, ea minha família em Brusque - SC (Sao 250KM de 101 duplicada) já fui e voltei 3 vezes, como não gosto de andar de ônibus e não tenho carro, vou de Lead, e a tendencia eh q a viajem se repita pelo menos 2 vezes por mês.
Ja viajei de dia, de noite e de madrugada, sozinho e com garupa, com neblina e com chuva também.

Pontos altos: Excelente nas curvas a velocidade máxima (80km/hr sem cortar giro) mantem super bem na subida da serra sentido SC - PR, na chuva e no frio as pernas ficam 90% protegidas, o farol ilumina bem pra noite, quase não precisa usar o farol alto, pedágio R$ 0,75 e 0,65, consumo 43km/l sozinho.

Pontos fracos: PRECISA-SE URGENTE DE UM CAMBIO UM POUQUINHO MAIS LONGO NA RELAÇÃO FINAL, que deixe ela ir ate 110 km/hr (como o da burgman i) ja era o suficiente, pois motor tem, eu nem me importava em andar a 60 na subida se o cambio fosse mais longo, desde que na reta desse pra manter 100. pq a 80 tem q ficar cuidando dos caminhões que vem empurrando a gente, e regulando o acelerador pra nao cortar.

Fora isso eh so alegria, 4hras de viajem sossegado, com direito a uma parada pra abastecer, tomar um redbull, e esticar as pernas, ta dentro do um ano de garantia e fez 3mil km essa semana, espero que o motor aguente andar direto no limite do giro, por enquanto não baixou uma gota de óleo, e não apareceu nenhum barulho suspeito, tomara q se mantenha assim!!!!

E quem tiver relatos ou experiencias de viajens com a moto por favor compartilhe!!

Abraco!

ever.o.f escreveu:em breve irei pegar a castelo branco sentido interior de sp
.... Depois conto como foi

Dalton escreveu:

ever.o.f escreveu:em breve irei pegar a castelo branco sentido interior de sp
.... Depois conto como foi

Até onde vc vai? Aproveita e vem dar um oi em Marília.

Eduard62 escreveu:

Dalton escreveu:

ever.o.f escreveu:em breve irei pegar a castelo branco sentido interior de sp
.... Depois conto como foi

Até onde vc vai? Aproveita e vem dar um oi em Marília.

Não dá Dalton, ele vai até Baruerí...kkkkkkkkkkkkkkk

(perco o amigo mas não perco a piada...kkkkkkk)

Pingolino escreveu:Bom dia meus amigos,
Aproveitando a carona neste tópico alguém que mora em São Paulo, já encarou pegar a Marginal Tietê e a Castelo até Barueri durante a semana? Estou querendo começar a fazer isso, mas ainda tenho um pouco de receio deste caminho.
Abraços

Ishida escreveu:

Pingolino escreveu:Bom dia meus amigos,
Aproveitando a carona neste tópico alguém que mora em São Paulo, já encarou pegar a Marginal Tietê e a Castelo até Barueri durante a semana? Estou querendo começar a fazer isso, mas ainda tenho um pouco de receio deste caminho.
Abraços

eu encarei a Marginal Pinheiros e Castelo Branco algumas vezes até Alphaville e não me sentí muito confortável ... principalmente na volta de Barueri a SP, parece que os carros ficam mais agressivos.. rs..

Juliano Tomaselli escreveu:

kzbicas escreveu:A LEAD tem cambio CVT de marchas infinitas o problema de parar em 80 é o limitador é só retirar ele que vai conseguir andar a mais de 100KM\h.

Na verdade não eh beem assim, tirar o limitador e ela vira ninja.

Tem outro fatores, o cambio tem suas limitações de "marcha", ou seja transmissão final, e tem o fator giro do motor tbm, que salvo engano a 90km/hr ela corta pq esta a + ou - 10500rpm, por culpa da transmissão curta na final.

kzbicas escreveu:

Juliano Tomaselli escreveu:

kzbicas escreveu:A LEAD tem cambio CVT de marchas infinitas o problema de parar em 80 é o limitador é só retirar ele que vai conseguir andar a mais de 100KM\h.

Na verdade não eh beem assim, tirar o limitador e ela vira ninja.

Tem outro fatores, o cambio tem suas limitações de "marcha", ou seja transmissão final, e tem o fator giro do motor tbm, que salvo engano a 90km/hr ela corta pq esta a + ou - 10500rpm, por culpa da transmissão curta na final.

Sem limitador de giro ela vai até 11500rpm (sim a durabilidade fica prejudicada) e a velocidade vai chegar perto dos 105km\h. Mas como é um scooter para uso urbano este não é o foco dele acho que não vale a pena.
Se quizer realmente andar mais rapido com segurança um veiculo de 250cc para cima seria mais adequado.

kzbicas escreveu:

Juliano Tomaselli escreveu:

kzbicas escreveu:A LEAD tem cambio CVT de marchas infinitas o problema de parar em 80 é o limitador é só retirar ele que vai conseguir andar a mais de 100KM\h.

Na verdade não eh beem assim, tirar o limitador e ela vira ninja.

Tem outro fatores, o cambio tem suas limitações de "marcha", ou seja transmissão final, e tem o fator giro do motor tbm, que salvo engano a 90km/hr ela corta pq esta a + ou - 10500rpm, por culpa da transmissão curta na final.

Sem limitador de giro ela vai até 11500rpm (sim a durabilidade fica prejudicada) e a velocidade vai chegar perto dos 105km\h. Mas como é um scooter para uso urbano este não é o foco dele acho que não vale a pena.
Se quizer realmente andar mais rapido com segurança um veiculo de 250cc para cima seria mais adequado.