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    Mensagem  marcofook Sáb 10 Mar 2012, 18:25

    Acabei de chegar em casa vindo na chuva de São Paulo pela primeira vez experimentando pilotar no molhado! Confesso que foi uma experiência de muito receio já que nas curvas não sabia o limite de inclinação da moto sem escorregar chegando a fazer curvas em plena Raposo Tavares (rodovia de Sampa) a 40 Km/h ! Queria saber de vocês, caros colegas, como fazem numa situação de piso escorregadio (chuva) nestes casos.
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    Mensagem  fellipec Sáb 10 Mar 2012, 18:32

    Reduzir bastante a velocidade, evitar poças e locais sujos (areia, oleo, etc) e tomar muito, muito cuidado
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    Mensagem  Cristiano Sáb 10 Mar 2012, 19:20

    Na primeira semana que peguei a motoca, tbem peguei uma chuva muito, mas muito forte a solução foi diminuir velocidade e redobrar a atenção
    Pratique a direção defensiva, (sempre) sera seu maior aliado nessas horas.
    Abraços
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    Mensagem  Dalton Sáb 10 Mar 2012, 19:45

    Entrar no Pão de Açúcar e aproveitar para fazer umas comprinhas. Foi o que fiz quando peguei uma vez. What a Face
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    Mensagem  marcofook Sáb 10 Mar 2012, 19:58

    Cristiano escreveu:Na primeira semana que peguei a motoca, tbem peguei uma chuva muito, mas muito forte a solução foi diminuir velocidade e redobrar a atenção
    Pratique a direção defensiva, (sempre) sera seu maior aliado nessas horas.
    Abraços

    Verdade, mas que dá um frio na barriga dá.... principalmente pq os carros continuam passando a milhão do seu lado!

    Dalton escreveu:Entrar no Pão de Açúcar e aproveitar para fazer umas comprinhas. Foi o que fiz quando peguei uma vez. What a Face

    Boa idéia!
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    Mensagem  Ishida Dom 11 Mar 2012, 10:03

    Eu tb prefiro parar num posto ou numa cafeteria e esperar a chuva passar. Na impossibilidade de esperar a chuva, aí é tomar todo o cuidado e fazer o seu ritmo...
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    Mensagem  ale.s.p Dom 11 Mar 2012, 21:12

    Eu também sempre que possível espero a chuva passar, quando não posso esperar vou com muito cuidado, pela direita e na velocidade que for mais segura pra mim, desde que seja permitida.
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    Mensagem  Convidad Dom 11 Mar 2012, 22:41

    marcofook confesso que poucos aqui conhecem o limite da motinho em curva, só quem já caiu sabe...

    Mas o melhor é ser prudente como voce fez, virar em velocidade controlada, e com leves inclinações nas curvas, sempre menos do que voce faria em pista seca

    talvez ela aguente mais, porem nao quero eu voltar a descobrir(levar outro chão da minha vida)


    Última edição por ever.o.f em Seg 12 Mar 2012, 09:27, editado 1 vez(es)
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    Mensagem  Ishida Seg 12 Mar 2012, 00:10

    ever.o.f escreveu:... poucos aqui conhecem o limite da motinho em curva, só quem já caiu sabe...
    eu diria que quem caiu não sabe, pq se soubesse não teria caído ... e cair não quer dizer necessariamente que descobriu o limite ...
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    Mensagem  Axell Folley Seg 12 Mar 2012, 01:38


    Vendo por esse ponto de vista... rsrsrs

    O ruim são as pernas soltas, vc perde muito a noção de até onde pode ir ao contrário das bicicletas e das motocicletas, mesmo no seco dá um certo nervoso de dar uma inclinadinha mas, aos poucos vc vai conhecendo mesmo o limite da motinha. Se não cair... melhor ainda rsrs
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    Mensagem  hugovarandas Seg 12 Mar 2012, 08:24

    eu costumo brincar que na chuva (principalmente nos primeiros minutos) estou pilotando sobre GELO. Tomando este cuidado, as coisas nunca ficaram pretas pro meu lado.

    Outra dica valiosa: pneu careca = chão.

    Pneu na marca "TWI" é igual aqueles carecas que deixam os "paralamas" crescerem e cobrem a careca... Laughing

    meu pneu dianteiro esta para atingir este limite.. já não arrisco entrar muito forte em curvas...
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