Honda ELITE 110 - Texas

olhem as diferenças para o States... TExas(piscas e refletores):

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muita diferença mesmo ein:
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Só é assim nos EUA. Legislação diferente.

po, a diferença pra mim é minima.

mas caramba, essa moto esta BRILHANDO em!

Eu prefiro a nossa, com as setas embutidas...

Fica com mais cara de scooter e menos de moto...

Capovilla escreveu:po, a diferença pra mim é minima.

mas caramba, essa moto esta BRILHANDO em!

parece a minha antes de comprar... acho que alguma cera especial para venda pois nunca mais fica igual...kkkkk

Eu não curto muito as setas dianteiras, muito baixas. Dirigindo carro já fui ultrapassado por leads e notei que pelo espelho do meio não da pra ver as setas.

Na Boa... Feia!!

Tb preferi a nossa... Não gostei dos piscas, os refletores deixam ela parecendo as Burgmans ( ) e ela tb não vem com o pezinho lateral... O preço é praticamente o mesmo daqui (3.000 Obamas)! O que me deixa com a seguinte conclusão, ou a nossa versão tá muito barata, ou a deles é muito cara... Rs..

Onde será q essa Lead ai é fabricada, será q é Brasileira mesmo?



Abraços

Zimbaro escreveu:Onde será q essa Lead ai é fabricada, será q é Brasileira mesmo?

A reportagem fala que é na China...

Ishida escreveu:

Zimbaro escreveu:Onde será q essa Lead ai é fabricada, será q é Brasileira mesmo?

A reportagem fala que é na China...

Tanto quanto as nossas...rs

Eduard62 escreveu:

Ishida escreveu:

Zimbaro escreveu:Onde será q essa Lead ai é fabricada, será q é Brasileira mesmo?

A reportagem fala que é na China...

Tanto quanto as nossas...rs

As nossas vem em esquema CKD, vem todas desmontadas e são montadas em Manaus...

Mas todas as peças e parafusos vem da China, nada é feito aqui...

Mas a Lead eh considerada nacional?!

Pq a Ninja é o mesmo esquema: vem desmontada e é montada em Manaus, mas eh considerada importada...

Raziel escreveu:Mas a Lead eh considerada nacional?!

Pq a Ninja é o mesmo esquema: vem desmontada e é montada em Manaus, mas eh considerada importada...

Cara, no documento não tá importado. Meu escortão argentino tá... Então acredito que ela seja nacional sim.

Na foto mostrando o bagageiro, o cara deu uma babada dizendo que tem iluminação... ele deve ter achado que o visor do nível de água é uma luminária kkkk

"Voilà! Elite functionality at its best--class-leading storage space with lighting"

Nightrider escreveu:Na foto mostrando o bagageiro, o cara deu uma babada dizendo que tem iluminação... ele deve ter achado que o visor do nível de água é uma luminária kkkk

"Voilà! Elite functionality at its best--class-leading storage space with lighting"

Americano gosta de falar "bullshit"... num outro site, especializado em Scooters, o cara fez um review falando que o CBS (Combined Braking Sistem) é acionado quando se aciona o freio dianteiro, e ainda completa dizendo que ele não acredita que o freio dianteiro seja acionado quando se pressiona o freio traseiro.. e que ele não tem certeza disso..

The Elite has ‘CBS’ or a ‘combined braking system’ which applies the rear brake automatically when the front lever is pulled. I don’t believe pulling the rear brake also activates the front one, but I’m not certain about this.

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fiquei sabendo que a carenagem é injetada aqui no Brasil, pois tem uma porcentagem da moto que deve ser feita aqui

ever.o.f escreveu:fiquei sabendo que a carenagem é injetada aqui no Brasil, pois tem uma porcentagem da moto que deve ser feita aqui

Eles bem que poderiam começar a nacionalização pelos pneus.

Cheng Xing ninguém merece...rsrs

Acredito que 80% vem de fora, ela so deve ser montada no brasil.

Mas até que é uma idéia colocar uma luzinha aproveitando a tampa translúcida do visor de água, teria a função de janela do reservatório de água e luminária para o bagageiro rsrs a Burgman tem a luzinha e vou te falar, à noite aquilo é bem útil...

Capovilla escreveu:
mas caramba, essa moto esta BRILHANDO em!

Notei a mesma coisa...

fellipec escreveu:Eu não curto muito as setas dianteiras, muito baixas. Dirigindo carro já fui ultrapassado por leads e notei que pelo espelho do meio não da pra ver as setas.

Eu gosto bem mais das setas da Lead nacional, mas lendo isso q vc escreveu, talvez eu preferiria a americana.


O que mais gostei dessa aí foi o adesivo PGM-FI.

Nightrider escreveu:Mas até que é uma idéia colocar uma luzinha aproveitando a tampa translúcida do visor de água, teria a função de janela do reservatório de água e luminária para o bagageiro rsrs a Burgman tem a luzinha e vou te falar, à noite aquilo é bem útil...

Opa gostei da idéia... Vou pensar como farei

Nightrider escreveu:Mas até que é uma idéia colocar uma luzinha aproveitando a tampa translúcida do visor de água, teria a função de janela do reservatório de água e luminária para o bagageiro rsrs a Burgman tem a luzinha e vou te falar, à noite aquilo é bem útil...

Ou Adapta uma luizinha pra qdo levantar o banco acender ou compra uma lanterninha de chaveiro...

Eu pensei em colar uma Osram Dot It na parte de baixo do banco, ou na lateral do "porta-malas"... acho q ficaria bacana tb:

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Nightrider escreveu:Mas até que é uma idéia colocar uma luzinha aproveitando a tampa translúcida do visor de água, teria a função de janela do reservatório de água e luminária para o bagageiro rsrs a Burgman tem a luzinha e vou te falar, à noite aquilo é bem útil...

Na minha eu coloquei a luzinha no banco, fiz vários testes e só ali é que a luz ficava efetiva, pq se ela estiver no bagageiro e vc colocar qualquer coisa la a luz já fica tampada e perde eficiência.... Quem colocou uma luzinha mais ou menos nessa posição foi o sumido BlackShark...

No caso da minha luzinha, o bagageiro pode estar cheio que ela continua efetiva...

Fiz todo o tutorial de como colocar as luzinhas E uma tomada 12v [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]