Modelo SE - Qual a diferença?

Pessoal,

Possuo uma Lead SE 2010, tenho alguns amigos que possuem outros modelos de scooter como as Jogs, Space e Burgman, eles viram minha Lead e sempre me perguntam, cara porque a sua chama Honda Lead SE? Qual a diferença para as outras? Nos documentos também vem descrito SE?

Então me surgiu essa dúvida rsrs, quando comprei nem me importei em perguntar ao vendedor o porque do SE...pelo que vi na net é uma Serie Especial, mais assim, ela não possui adesivos nem nada que se comprovem isso, alguém teria mais informações sobre esse modelo? Tipo quantas foram vendidas e tal... para me tirar essa dúvida? rs

Outra coisa rs quem já ouviu falar da minha história está ciente que tenho essa Honda Lead SE 2010 guardada na minha garagem a dois anos rsrs, ela possue 52km rodados por incrivel de pareça, comprei ela em setembro de 2010, emplaquei e tudo, porém não a usei pois não tinha carta de moto rs estava sem saco mesmo rsrs mais agora venho dizer com toda a satisfação, TIREI MINHA CARTA hehehe aeeee rsrs essa semana provavel eu pegar ela já...ai já vou poder dar umas "bandolas" com ela por ai, quem sabe até deixar mais o carro guardado e usar ela pra trabalhar as vezes até SBC...

Abraços!

Danir escreveu:Pessoal,

Possuo uma Lead SE 2010, tenho alguns amigos que possuem outros modelos de scooter como as Jogs, Space e Burgman, eles viram minha Lead e sempre me perguntam, cara porque a sua chama Honda Lead SE? Qual a diferença para as outras? Nos documentos também vem descrito SE?

Então me surgiu essa dúvida rsrs, quando comprei nem me importei em perguntar ao vendedor o porque do SE...pelo que vi na net é uma Serie Especial, mais assim, ela não possui adesivos nem nada que se comprovem isso, alguém teria mais informações sobre esse modelo? Tipo quantas foram vendidas e tal... para me tirar essa dúvida? rs

Outra coisa rs quem já ouviu falar da minha história está ciente que tenho essa Honda Lead SE 2010 guardada na minha garagem a dois anos rsrs, ela possue 52km rodados por incrivel de pareça, comprei ela em setembro de 2010, emplaquei e tudo, porém não a usei pois não tinha carta de moto rs estava sem saco mesmo rsrs mais agora venho dizer com toda a satisfação, TIREI MINHA CARTA hehehe aeeee rsrs essa semana provavel eu pegar ela já...ai já vou poder dar umas "bandolas" com ela por ai, quem sabe até deixar mais o carro guardado e usar ela pra trabalhar as vezes até SBC...

Abraços!

diferente nela, era só as cores,
assim todos de 2012 poderiam ser chamadas de SE pois têm duas cores também

Pois é, foi isso que pensei e que me falaram tb viu Ever...se fosse assim todas as 2012 seriam SE...mais deve ter alguma explicação o porque desse SE rs

Danir escreveu:Pois é, foi isso que pensei e que me falaram tb viu Ever...se fosse assim todas as 2012 seriam SE...mais deve ter alguma explicação o porque desse SE rs

A Special Edition foi lançada em 2010 para comemorar o número de 1 milhão de Leads vendidas pelo mundo. A diferença dela para as outras, na época, ficava por conta das cores, mesmo.

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nos modelos 2012 existe o modelo SE? se a resposta for negativa, então deve esclarecer parte da dúvida sobre as SE's

Como em 2012 todas as lead são diferentes dos modelos anteriores, não deve ter nenhuma especial. (edição especial muitas vezes quer dizer edição limitada). Se fosse só uma diferente, caberia a denominação.

Justamente Cleber...deveria então ter saido como Honda Lead SL haha...seria mais correto né...igual a algumas CG's que sairam como Serie Limitada na cor ouro né...que posso dizer que são moscas brancas hahaha...

Bom...então é isso rs olhei no documento aqui agora e nem vem especificado SE haha...

Foi só um marketing então de 2010, tipo comemorativo né...

Danir escreveu: TIREI MINHA CARTA hehehe aeeee rsrs essa semana provavel eu pegar ela já...ai já vou poder dar umas "bandolas" com ela por ai

Danie, bacana!

Vamos com nós neste domingo para o pico do jaraguá!?
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Estamos combinando de se encontrar às 13:30 no Carrefour da Marginal. Assim vamos trocar experiências e você ja coloca a bichinha para rodar!

tenho medo de qq veiculo q rodou e ficou parado muito tempo.....
onde tem borrachas, plasticos em contato com o combustivel é um risco e tanto de estar deteriorado

semcontrole escreveu:tenho medo de qq veiculo q rodou e ficou parado muito tempo.....
onde tem borrachas, plasticos em contato com o combustivel é um risco e tanto de estar deteriorado

Acho que nem tanto ein cara...a moto é nova...quando digo "ficou guardada" digo que está na garagem e eu não a utilizo com seu proposito que é se locomover, ligo todo santo dia, troco oleo de 6 em 6 meses, utilizo apenas gasolina podium...não tem porque dar problema ok? A propria honda que comprei me disse só para não deixar desligada pois corre o risco do oleo ficar mto ruim, gasolina estragar e etc...

Não tem perigo nenhum...ao meu ver é o mesmo que estar ligada pois a gasosa vai passar pelas borrachas, vedações e etc...dá no mesmo do que ficar parada na garagem de semana e se limitar e dar voltas no quarteirão que é o que faço...

Quando tirei ela resolvi ir até a casa de minha noiva e ja viu...parece q eu tava marcado na testa que não tinha carta...fui parado por um PM que pediu meus documentos com toda a educação, dei os documentos da moto e a minha carteira que era apenas de automovel, ele olhou e disse, vc não tem a categoria de motocicleta em sua carteira, vou ter que apreender a mesma, ai chora de cá e chora de lá, expliquei, mostrei a nota fiscal da gorducha, ele olhou e disse, olha vou lhe dar essa colher de chá...mais volta pra casa agora pois se eu te ver na rua de cima aqui eu te paro e é adeus da sua moto...hahaha...cara, eu sai com as pernas tremendo, depois desse dia...me limito a meu quarteirão...

Abraços!

fakeposer escreveu:

Danir escreveu: TIREI MINHA CARTA hehehe aeeee rsrs essa semana provavel eu pegar ela já...ai já vou poder dar umas "bandolas" com ela por ai

Danie, bacana!

Vamos com nós neste domingo para o pico do jaraguá!?
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Estamos combinando de se encontrar às 13:30 no Carrefour da Marginal. Assim vamos trocar experiências e você ja coloca a bichinha para rodar!

Poxa, bacana demais Fake!

Quem me dera conseguir ir...infelizmente nesse vou ficar devendo, domingo é dia de macarronada da mama kkkkkkkkk...

Mais prometo que no proximo eu vou, quero primeiro dar uma voltar aqui na região para me habilitar e tal...tenho medo de ir longe agora pois não tenho tanta pratica né haha...

ah sim, se sempre vc funcionava e deixava um pouco é mais tranquilo....
pq te digo nem q fosse ter rodado 10km ao sair da fabrica e ter ficado 2 anos parada, as borrachas flexiveis ja estariam todas duras e deterioradas, qq coisinha seria o bastante pra estourar uma, fora os retentores do motor.....

semcontrole escreveu:ah sim, se sempre vc funcionava e deixava um pouco é mais tranquilo....
pq te digo nem q fosse ter rodado 10km ao sair da fabrica e ter ficado 2 anos parada, as borrachas flexiveis ja estariam todas duras e deterioradas, qq coisinha seria o bastante pra estourar uma, fora os retentores do motor.....

Ahhhh sim sim hahaha, isso eu não fiz não...todo dia eu ligo e todo fds dou uma volta no quarteirão rs...levei no tempo certo pra fazer a primeira revisão que era 6 meses ou 1.000km, porém a unica coisa que não fiz foi levar pra fazer a segunda revisão que era depois de mais 6 meses...mesmo pq nem usou o oleo lá praticamente...vou levar nesse fds pra trocar...ai ja era...

Agora vou andar mais rsrs

agora sim...
ta q nem eu...vence os 6 meses da troca do oleo no meu carro sem rodar nem 100km kkkkkk

semcontrole escreveu:agora sim...
ta q nem eu...vence os 6 meses da troca do oleo no meu carro sem rodar nem 100km kkkkkk

Aproveitando o tópico rs, eu troquei esse óleo no mes 6 de 2011, porém não toquei novamente, mais tendo em vista que não rodei 15km depois da primeira troca de óleo...devo trocar novamente para começar efetivamente a andar com ela?

Fiz a verificação do óleo e nunca abaixou o nivel e ele está bemmmm clarinho mesmo...parece óleo novo...

nao é tao caro, vale a pena trocar, dizem ter a validade 6 meses ou a km indicada ne

Concordo com o semcontrole.

O valor é muito baixo para arriscar. Não custa nada fazer a troca.

vale lembrar tmb q essas breves e curtas ligadas deterioram o oleo, acontece a contaminacao com combustivel, o oleo nao chega a temperatura ideal, e assim vai diversas coisas...troca e poe nas pistas....

Troca e vem fazer um Rolezitos!!!

Danir escreveu:domingo é dia de macarronada da mama kkkkkkkkk...

deixa para janta

Danir escreveu:
Aproveitando o tópico rs, eu troquei esse óleo no mes 6 de 2011, porém não toquei novamente, mais tendo em vista que não rodei 15km depois da primeira troca de óleo...devo trocar novamente para começar efetivamente a andar com ela?

Fiz a verificação do óleo e nunca abaixou o nivel e ele está bemmmm clarinho mesmo...parece óleo novo...

Além da troca de óleo, esvazie o tanque de combustivel e coloque uma gasolina de qualidade, no mínimo aditivada, pra dar uma boa limpada no bico da injeção.

huugoBR escreveu:esvazie o tanque de combustivel

Como? Vira a Lead de ponta cabeça? Canudo? Tem uma maneira simples de se fazer isso? (Pergunto por curiosidade).

fakeposer escreveu:

huugoBR escreveu:esvazie o tanque de combustivel

Como? Vira a Lead de ponta cabeça? Canudo? Tem uma maneira simples de se fazer isso? (Pergunto por curiosidade).

Na base da mangueira mesmo.
A maior parte das scooters tem a torneira a vácuo, e isso impossibilita de se esvaziar o tanque virando a moto, a não ser q vire de ponta cabeça mesmo.
E no caso da Lead, a reserva é aberta, não depende de torneira pra abrir a fase da reserva. Qquer mexânico dá conta de fazer isso.

Demoro semcontrole...é barato mesmo mais vc acredita que liguei na CC e falei que queria trocar o óleo, falaram que iria dar 22 reais de óleo mais 15 da mão de obra...tá louco cara...o pessoal cobra mão de obra mesmo?

Achei estranho pois o do meu carro vou até loja de óleo, escolho o óleo e o cara não cobra mão de obra nenhuma...

Alguém me indica um local bom e barato fora da CC pra trocar o óleo? Devo fazer mais uma revisão na CC ou só de ter feita a primeira já tá bom? (o pessoal tem mania de falar que CC tem mania de dizer que CC gosta de trocar peças que não precisam...)

Quanto a macarronada da mama Ever kkkk é sagrada viu rsrs sem tirar q não tenho pratica nenhuma com a gorducha...quero ver se dou uma boa praticada com ela e prometo que no proximo vou connnncerrrteza hahaha...minha noiva ficou até bem animada rs

Quanto a Gasosa eu sempre utilizo a podium ou a aditivada...gasolina comum só aquela que veio no tanque quando tirei da CC...

huugoBR, parabéns pela sua gorducha, achei esse verde metalico com branco lindo demais mesmo cara...se eu fosse pegar uma Lead agora pegaria essa hehehe

Valeu.
A parte branca em breve estará preta.

mesmo lugar onde vc troca do carro....
basta ver as especificacoes do oleo e escolher o oleo do seu agrado dentro das especificacoes, lembrando q é 4T entao é o mesmo de carro, basta seguir a classificacao API e a viscosidade indicada no manual