Quantos KM/ Litro?

ever.o.f escreveu:Cledson, se não tem fuel controller a sua esta alterada... com melhor ou pior gasolina elas cortam aos 84km/h

Ai meu Deus

Lá vou eu de novo....a minha não corta e chega a exatos 94km/h, e o Ishida foi vitima...ops....testemunha disso...ehehe

Eduard62 escreveu:

ever.o.f escreveu:Cledson, se não tem fuel controller a sua esta alterada... com melhor ou pior gasolina elas cortam aos 84km/h

Ai meu Deus

Lá vou eu de novo....a minha não corta e chega a exatos 94km/h, e o Ishida foi vitima...ops....testemunha disso...ehehe

Um amigo meu comprou uma Lead Repsol 2011 e a dele começa à cortar aos 90Km/h a minha 2010 não passa de 84 Km/h colocamos lado à lado as duas na estrada, depois tive q aguentar pq ele ficou me zuando bagaraih haUHAuhaUHauhAUHAuhAUHAuhaUHAuhaUHAu......



Abraços

Pois é meu garoto, ela é novinha, eu peguei no dia 1.11.11 e só rodei até agora 161 km com ela.
Então a Honda esqueceu deste detalhe na minha, veio com defeito de fabricação.
Vou esperar o motor amaciar mais um pouco e apertar mais um pouco pra ver se ela alcança essa velocidade de novo.
Posto aqui o resultado.

Zimbaro escreveu:...a dele começa à cortar aos 90Km/h a minha 2010 não passa de 84 Km/h colocamos lado à lado as duas na estrada, depois tive q aguentar pq ele ficou me zuando bagaraih ...

Esses amigos são fuedas né... Eu tb to sendo motivo de chacota dos meus "amigos" que tem Lead de um fórum qualquer aí viu... Rs... Hunf

Zimbaro, vamos turbinar as nossas Leads sem avisar ninguém pra honrarmos as Leads 2010 mancas... Rs..

É camaradas também consegui chegar nos 94km/h hoje, pra quem conhece no viaduto Antártica, não sei se impressão minha, mas acho que ainda dava um pouco mais, porem o viaduto já tava acabando e dai deu um medinho.rsrsrsrsrs

A minha que ja esta com mais de 15.000 km esta com uma media de 34/ acho ótimo percurso medio de 30 km dia que rodo sempre gasolina comum...

Gabriel Rodrigues escreveu:É camaradas também consegui chegar nos 94km/h hoje, pra quem conhece no viaduto Antártica, não sei se impressão minha, mas acho que ainda dava um pouco mais, porem o viaduto já tava acabando e dai deu um medinho.rsrsrsrsrs

Passei dos 90 também no túnel 9 de Julho na sexta.

Meu chaveirinho tá melhorando da sede.................................... último tanque fez 32,8km/l....................

Boa noite,
A minha 2011 esta fazendo 36 km/l no perimetro bem urbano.

Abs.

to bravo... a minha moto é de maio e esta fazendo 82,5km/h na máxima, pelo GPS

ever.o.f escreveu:to bravo... a minha moto é de maio e esta fazendo 82,5km/h na máxima, pelo GPS

kkkk.. pelo GPS então a minha deve fazer uns 60... rs..

Comparando a honda lead bege com essa rosa:

1) A Rosa é amarrada! Não anda nada perto da outra Bege. Nunca passou de 65km, além de arrancar mal no semáforo.
Pergunto: Elas aumentam a potência com o tempo?
2) Acabou UM TANQUE CHEIO DE GASOLINA com apenas CEM QUILÔMETROS!
Pergunto: Elas aumentam a autonomia com o tempo?
3) Eu que não participo dessas "aventuras"... eu seria zuada direto porque minha viatura tá pau a pau com a yamaha RD 50 azul da minha mãe (só não tão barulhenta rs rs rs)

Priscilla Silva escreveu:Comparando a honda lead bege com essa rosa:

1) A Rosa é amarrada! Não anda nada perto da outra Bege. Nunca passou de 65km, além de arrancar mal no semáforo.
Pergunto: Elas aumentam a potência com o tempo?
2) Acabou UM TANQUE CHEIO DE GASOLINA com apenas CEM QUILÔMETROS!
Pergunto: Elas aumentam a autonomia com o tempo?
3) Eu que não participo dessas "aventuras"... eu seria zuada direto porque minha viatura tá pau a pau com a yamaha RD 50 azul da minha mãe (só não tão barulhenta rs rs rs)

Pri, muita calma nessa hora... é normal que vc tenha um período de "amaciamento" do motor, em que é recomendado não passar dos 50/60 com as nossas Leads... tem essas infos no manual...

Nesse período em que o motor está se "assentando" é normal ele estar um pouco mais travado/preso e consumir um pouco mais.. portanto, recomendo um pouco de paciência até a primeira revisão (1000km). Se ela não se soltar até lá, reclame na CC pq aí já não é mais normal.. rs..

E bora lá conosco prá Itu esse sábado ?

Ishida,

Nem que eu queira ela anda mais que 50/60!

E o manual não limita a velocidade. Apenas cita "moderação" nos primeiros quilômetros, dá umas dicas para não acelerar muito, etc. Mas acredito que boa parte dos meus vícios sejam oriundos da bege, que andava bem demais. Vou cuidar mais.

A rosa tem uma folga na manopla do acelerador, que me incomoda e que eu não quero mexer sozinha (embora o manual explique como).

E no mais... como vc quer eu que eu vá para Itu se, como vc mesmo disse, o manual informa não passar de 50/60 nos primeiros km? Além disso, o pessoal fica zuando quando a motoca não anda! rs rs rs

Nossa Prisicila !!!

Não passa de 50/60 ????

A minha, zero KM e até uns 1.000km não passei de 80 km.
Hoje após 3 meses, com 2.500 km rodados, o corte aparece a cerca de 87 km/h...

Leva ela na CC e peça uma revisão na correia do CVT, deve estar frouxa !!!!

Por mais que seja normal uma moto nova estar amarrada e gastar mais, eu acho que aí é exagero.

Não passar de 60/h e não fazer mais que 100km com um tanque. Pra mim tem coisa aí e eu levaria já na CC. E quem sabe até dá tempo de arrumar isso e participar do passeio...

priscila, agente vai a 60 se voce puder ir

Ateh eu iria a 60 pra acompanhar os amigos...

Mas acho q nem isso minha motoquinha faz...

Raziel escreveu:Ateh eu iria a 60 pra acompanhar os amigos...

Mas acho q nem isso minha motoquinha faz...

com certeza... lembra do vídeo né... Want a Real Bike? Yamaha

vou te lembrar agora pois voce vai demorar para nos alcançar:

Seria bom pra ver quem tem equilíbrio a 5km/h...

Taí Dalton... lembrei que quando eu tirei a moto da concessionária, eu passei no posto de gasolina, enchi o tanque e tirei uma foto do painel (pra mostrar o zero Km).
Não abasteci-a ainda depois disso.
Posso tirar outra foto, comprovando que o tanque tá na reserva e rodou pouco mais de 100km.
Tá esquisito...

Priscilla, o ponteiro do combustível da Lead ( pelo menos no meu caso ) é mentiroso demais !!

Por exemplo, se eu páro a motícula na descida, o ponteiro desce....... se, logo em seguida eu páro numa subida, o ponteiro sobe....

Outra coisa..... ainda no meu caso, o ponteiro chegando quase abaixo da reserva, ainda tem coisa de 700ml de combustível p/ queimar.....

Meu primeiro tanque rodei coisa de 120 kms e achava q/ já tinha acabado....... ainda tinha bastt. combustível dentro....

Todos os marcadores oscilam com o nível. Normal, pois funcionam com bóia. Várias motos marcam diferente até pelo simples fato de estar no descanso lateral hehehe

Priscilla, para ser mais precisa o ideal é encher o tanque e fazer o cálculo real de quanto a moto está gastando.

Como disseram aí, o ponteiro não é a coisa mais confiável do mundo.

Kokimoto, mas o problema da Lead ( não sei se só da Lead, ou se funciona assim em toda moto q/ tenha ponteiro de combustível ) é q/ o ponteiro muda mto. rápido.... se eu tô no plano e demoro 10 segundos numa descida, o ponteiro já baixa..... diferente do ponteiro de um carro.... p/ mudar a posição do ponteiro, demora bastt. ......

O ponteiro da Biz era "real time"..... moto parada, vc chacoalhava a moto, o ponteiro começava a dançar...... rs....