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    Mensagem  Andrecaceres Ter 24 Jan 2012, 22:27

    Ola pessoal boa noite!!!


    Comprei minha Lead zero esta agora com 160 km mas ela embaixo do motor está melado de óleo é normal acontecer isso me ajudem .

    Abraços
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    Mensagem  Convidad Ter 24 Jan 2012, 23:15

    acompanhe neste tópico:

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    Última edição por ever.o.f em Ter 24 Jan 2012, 23:16, editado 1 vez(es)
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    Mensagem  kzbicas Ter 24 Jan 2012, 23:16

    Não isso não é normal. pode ser que ajunta do motor esta cortada, leve na concessionaria para averiguarem o problema.
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    Mensagem  josé ricardo Sáb 05 maio 2012, 13:08

    Andrecaceres escreveu:Ola pessoal boa noite!!!


    Comprei minha Lead zero esta agora com 160 km mas ela embaixo do motor está melado de óleo é normal acontecer isso me ajudem .

    Abraços

    Na minha ocorreu algo parecido....abriram e verificaram que foi o retentor de óleo do motor que fica na polia motora....foi uns 12,00.
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    josé ricardo
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    Mensagem  Convidad Sáb 05 maio 2012, 13:12

    josé ricardo escreveu:
    Andrecaceres escreveu:Ola pessoal boa noite!!!


    Comprei minha Lead zero esta agora com 160 km mas ela embaixo do motor está melado de óleo é normal acontecer isso me ajudem .

    Abraços

    Na minha ocorreu algo parecido....abriram e verificaram que foi o retentor de óleo do motor que fica na polia motora....foi uns 12,00.
    mas a sua tava na garantia e cobraram? se foi, isso é um absurdo
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    Mensagem  josé ricardo Dom 06 maio 2012, 12:25

    semcontrole escreveu:
    josé ricardo escreveu:
    Andrecaceres escreveu:Ola pessoal boa noite!!!


    Comprei minha Lead zero esta agora com 160 km mas ela embaixo do motor está melado de óleo é normal acontecer isso me ajudem .

    Abraços

    Na minha ocorreu algo parecido....abriram e verificaram que foi o retentor de óleo do motor que fica na polia motora....foi uns 12,00.
    mas a sua tava na garantia e cobraram? se foi, isso é um absurdo
    tava não...o preço é esse mesmo...o problema é a demora da peça....é preciso tomar cuidado caso se vá completar o óleo do motor pra nao colocar a mais e é bom que se saiba quais peças dão prego frequente para se comprar com antecedencia.
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    josé ricardo
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    Mensagem  Convidad Dom 06 maio 2012, 12:36

    putz é igual carro, retentor do volante, 50 cruzeiros, MO 500

    se formos sempre manter as pecas reserva a disposicao, teremos outra moto praticamente.....muita coisa vai pelo desgaste ai pode vir antes ou depois e muita coisa vem prejudicada de fabrica, e vai bem antes do pretendido....
    a preventiva é sempre o melhor caminho, se o vazamento iniciou, esta pouco, da até pra correr atras da peca e esperar uns dias....
    agora uma mangueira de agua, ja nao da tao certo
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    Mensagem  souzaralf Dom 03 Nov 2013, 22:27

    A minha lead está com 31000km, esta semana apresentou vazamento de óleo vindo da parte traseira da caixa do CVT vazamento que provavelmente está vindo de trás da polia, amanhã vou levar na CC da Pamplona para trocar o retentor que fica atrás da polia, creio que seja esse o defeito.
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    Mensagem  gusbuster2 Ter 05 Nov 2013, 15:55

    acho que a minha também está com esse problema
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    Mensagem  souzaralf Ter 05 Nov 2013, 23:18

    No caso da minha é o retentor do virabrequim que fica atrás dos roletes,
    Fui na CC honda trocar este retentor + a correia + roletes.

    Fiquei muito nervoso quando fui retirar a Lead.

    Os caras tiveram a coragem de trocar a correia e os roletes e não arrumaram o vazamento por falta do retentor.

    Que serviço de burro,

    Segundo o rapaz da CC este vazamento não vaia estragar a correia nova.

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    Mensagem  gusbuster2 Qua 06 Nov 2013, 13:13

    burrice mesmo, pra trocar o retentor tem que tirar tudo novamente. Esse retentor está em falta no geral... Já liguei pra várias hondas e nada.
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    Mensagem  souzaralf Qui 21 Nov 2013, 20:16

    O retentor do virabrequin chegou na constar da Pamplona, retornei lá para fazer a troca e só paguei a peça R$14,80
    Agora vamos ver se o vazamento foi eliminado
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    Mensagem  gusbuster2 Sex 22 Nov 2013, 17:35

    Tomara que tenha parado o vazamento com esse retentor, acho que terá que abrir a tampa do CVT pra saber ou espirar o óleo sair pela saída de ar da tampa.
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    Mensagem  Augusto Sáb 23 Nov 2013, 17:33

    josé ricardo escreveu:
    Andrecaceres escreveu:Ola pessoal boa noite!!!


    Comprei minha Lead zero esta agora com 160 km mas ela embaixo do motor está melado de óleo é normal acontecer isso me ajudem .

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    Na minha ocorreu algo parecido....abriram e verificaram que foi o retentor de óleo do motor que fica na polia motora....foi uns 12,00.
    É, melhor mesmo como disse o colega, quando achamos estas peças que costumam dar defeito, no caso desse retentor por exemplo, de custo baixo, é comprar pelo menos um a mais com NF e deixar guardado de reserva. se ACONTECER DE PIFAR, levar na CC com a nota fiscal deles e colocar.
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