Perdendo força

Boa tarde pessoal, eu estava meio afastado do forum mas estou de volta e com um problema na minha pequena, ela é 2011 e esta com 9000km, depois da ultima troca de óleo (oleo original) percebi que ela esta perdendo força... vc vem acelerando e de repente ela vai ficando fraca e fraca cada vez mais, ai do nada ela ganha força de uma vez e volta a andar bem... ai eu pergunto: SERÁ Q O ANIMAL COLOCOU MUITO ÓLEO??? (ainda não verifiquei) SERÁ A VELA RUIM???? SERA FILTRO DE COMBUSTIVEL???? por favor se alguem souber me ajude.

alguem pode me ajudar por favor

rogerio escreveu:Boa tarde pessoal, eu estava meio afastado do forum mas estou de volta e com um problema na minha pequena, ela é 2011 e esta com 9000km, depois da ultima troca de óleo (oleo original) percebi que ela esta perdendo força... vc vem acelerando e de repente ela vai ficando fraca e fraca cada vez mais, ai do nada ela ganha força de uma vez e volta a andar bem... ai eu pergunto: SERÁ Q O ANIMAL COLOCOU MUITO ÓLEO??? (ainda não verifiquei) SERÁ A VELA RUIM???? SERA FILTRO DE COMBUSTIVEL???? por favor se alguem souber me ajude.

Rogério, você já verificou o nível de óleo??? Você deveria ter voltado na CC e explicado o que estava acontecendo, pois se eles mexeram em algo e começou a dar problema eles tem que arrumar.
Eu tive um problema parecido e como a minha estava com 2500 km liguei na CC e agendei um horário para eles verificarem o que estava acontecendo. No meu caso ela não estava perdendo força enquanto andava, mas ela não tinha força para sai do lugar e em retomadas e também estava com um barulho estranho na marcha lenta. Deixei a Gorducha de manhã e foi buscar a tarde e para a minha surpresa o relatório do mecânico estava informando que ele verificou a pressão da bomba de combustível e que estava tudo normal. Só do mecânico ligar a moto do meu lado já percebi que o barulho estava diferente e quando eu sai com ela já vi que estava andando normalmente. Não sei o que eles fizeram, mas com certeza algo eles mexeram (pode ter sido alguma regulagem de válvula ou ter trocado algo) mas não quiseram falar, pois ela está andando muito bem.

A minha teve o mesmo problema, era excesso de oleo !!!

então galera eu troquei o óleo em uma motopeças, e tbem tenho quase certeza que é isso... vou ver nesse sabado se consigo um tempinho para verificar ai falo pra vcs, mas por enquanto muito obrigado

rogerio escreveu:então galera eu troquei o óleo em uma motopeças, e tbem tenho quase certeza que é isso... vou ver nesse sabado se consigo um tempinho para verificar ai falo pra vcs, mas por enquanto muito obrigado

O problema é que quem não conhece a moto acha que entra 1 litro de óleo, mas entram no máximo 800ml.. Então se vc for fazer a troca de óleo, peça a sobra de óleo para levar contigo e a cada 4 trocas vc "ganha" uma grátis... Dai o mecânico vai se ligar que não cabe 1 litro inteiro na moto... Mesmo que ele não conheça a moto...

A minha uma vez apresentou este problema e foi logo depois de eu ter feito a troca de óleo. Parei a moto e percebi q a moto estava fervendo! Logo eu inclinei a moto e tirei um pouco de oleo e resolvi o problema.

então amigos, ja passou 1500kms des de que eu troquei o oleo da tonkinha e o problema parou a uns 800kms atras, acredito que realmente era muito oleo mas tbem coloquei 2 tanks de gasolina aditivada e depois disso parou a falha... não tenho certeza se era oleo demais ou bico sujo, vou trocar o oleo este final de semana, mas dessa vez eu mesmo vou trocar hahahahah

a minha lead está com 25000 km , troquei a correia , rolete e rolamentos e por ultimo troquei a vela e filtro de ar , porem ela começou a perde força por estes dias , levei na oficina e o rapaz falou que pode ser frição
alguem pode me ajudar ?

desenvolve giro mas nao desenvolve velocidade?
vc diz força mesmo ou velocidade final?

então amigo digo força mesmo , tipo assim to numa reta ela vai bem , quando pego uma subida eu acelero ate o talo e ela não vai , não puxa !!!

mas isso é normal, caracteristico ainda mais pelo tamanho do motor.....
se anda sempre sozinho, nota bem isso no dia q andar com garupa, o q vai acentuar mais ainda isso em subidas....

então amigo , mas ela não estava assim , mesmo com garupa ela puxava, logico não ia naquela velocidade mas sentia ela puxa , agora até quando to só ela fica fraca , antes subia fácil qualquer subida !!

algo q com muitos KMs rodados pode apresentar desgaste e comecar a patinar seria a embreagem, pelo menos aki nunca vi ninguem reclamando, mas ai o giro ia subir e a velocidade nao ia acompanhar....correia gasta faz a velocidade maxima reduzir bem conforme seu desgaste, roletes gastos a mesma coisa...

pode ser regulagem das folgas das válvulas, vc tem regulado frequentemente ? A recomendação é que a regulagem seja feita de 4.000 em 4.000km..

Boa tarde
Gostaria de saber se existe algum relato de defeito na Lead com menos de 20.000km, relacionado pistão e camisa?
Pois a minha tem 17.000km e no momento esta trocando o pistão e passando a camisa para 0,25. O motor estava fazendo muito barulho e a camisa original esta toda riscada.
Sempre troquei o óleo com 1.000 km, e nunca peguei estrada para ficar próximo de velocidade final por muito tempo.

filtro de ar e problema com lubrificacao gerando limalhas de ferro dentro do motor.....
sao as causas provaveis, no caso com 20K vc ja fez uma retifica, se o causador do problema nao foi solucionado tem o risco de nao ter motor até os 100K km
sustentar em alto giro nao causa isso, e a injecao tem o corte do giro com margem de seguranca ainda.....

Eu estava sem força na subida e sem arrancada, porem na reta depois que desenvolvia velocidade era tranquilo andar. Estava andando com a moto assim a 2 meses. Cansado de andar assim resolvi levar a CC, me informaram que eu devia ter andando com a moto sem óleo, e quando levei na CC me disseram que ela estava sem óleo de novo ( fazia 1000 km que eu tinha trocado) então a cada troca que eu realizava não estava nem durando 1000 km ( eu costumo trocar a cada 2 mil km). Resultado é que deixei a Lead na CC para fazer a parte de cima do motor que se danificou com a falta de óleo.
Pego ela essa semana espero que de tudo certo e seja realmente este o problema!

obs. A Lead tem 59.000 km e nunca apresentou problemas, a não ser este meu descuido agora.

Tenho o habito de trocar o óleo da scooter a cada 1000km, contudo no manual existe uma tabela na página 6-1 que indica trocar a cada 4000km (vou mudar meu hábito). Alguns fóruns indicam trocar antecipadamente se a scooter andar em locais com muita poeira ou se a ela fica ligada por muito tempo e também em estradas. Nessas condições o óleo tende perder suas propriedades mais rápido que o normal.

Boa tarde!

Estou com um problema estranhíssimo, troquei a pouco tempo a vela, polia e roletes, moto ficou otima derrepente ela começou a ficar fraca não entendi o porque, o mais engraçada que ela fica fraca do 10km ate os 40 km depois disso e na saída esta normal, ja vi relatos de pessoas informando de excesso de oleo bicos sujos alguém pode me ajudar a entender oque poderia ser? nesse intervalo de km ela fica muito xoxa pode ser em reta subidas tanto faz mas.
a moto esta com 17000.

eai pessoal tenho uma honda lead 2011 hoje tive um problema com ela, ela perdeu força e depois parou de andar ela liga porem não sai do lugar e faz um barulho estranho do lado esquerdo alguem sabe o que pode ser?

Parece q sua correia do CVT arrebentou...