Nega

Olá amigos (as), boa tarde.

A mais de 8 meses estou tomando coragem para comprar uma moto para o uso no dia-a-dia no percurso casa-trabalho-casa durante a semana. Moro na zona sul de SP próximo ao Credicard Hall e trabalho na Avenida Juscelino Kubitschek próximo ao cruzamento com a Av. Faria Lima. O percurso é de 15 quilômetros e 700 metros para ir e 18 quilômetros e 500 metros paravoltar, um total de 34 quilômetros e 200 metros diários. Tenho carro a mais de 15 anos, geralmente utilizado de sexta a domingo porque sempre fui adepto ao transporte de massa devido a três fatores, economia, rapidez (metrô/trem) e segurança. O fator economia quando se pretende investir em uma moto simples como a Lead acaba ficando diferente, porque com um pouco mais de investimento você pode ir e vir sozinho no conforto de uma moto. O fator rapidez quando se pensa em utilizar uma moto também acaba mudando, afinal a comparação de tempo no meu caso fica da seguinte forma: Carro 1h40, Transporte publico 1h10; Moto 35 minutos. O fator segurança foi o único que me fez permanecer no transporte público por tanto tempo, mas os últimos fatos (brigas, relógio quebrado, empurra-empurra, metrô parado e etc.) me fizeram comprar a primeira moto que estou apresentando pra vocês.

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Fiz os cálculos e cheguei a conclusão que a compra de uma Lead zero quilometro, assim como na compra de um carro, não compensa devido sua depreciação, que em seis meses de compra já é considerável. Então foquei na busca de uma moto usada, em ótimo estado. Com muita sorte acabei encontrando essa 2012 adquirida em novembro de 2012 pelo seu primeiro dono. Comprei com 4 mil quilômetros, manual, nota fiscal, chaves, revisões ok, baú, capacete, pezinho lateral, capa, docs 2013. A moto não possui um risco (nem nos manetes!). Sinto que adquiri uma moto zero quilômetro sem o incomodo de esperar por nada. (moto, docs, emplacamento e etc).

Quero aproveitar a oportunidade para expressar meus sinceros agradecimentos a todos vocês que me ajudaram, sem saber, a escolher esse produto. Sem esse fórum talvez eu tivesse adquirido outra moto (Neo, Burgman e etc). Durante as minhas pesquisas esse fórum foi um dos principais canais de informação que utilizei para adquirir esse veículo, os outros foram sites e conversa com várias pessoas. Conclusão: estou feliz.

Como essa moto ainda está na garantia, aguardarei o término desse período para fazer as seguintes alterações:

• Lâmpada mais branca no farol (respeitando os limites da parte elétrica)
• Pingo de led (farol)
• Lâmpadas Osran nas setas retirando a parte amarela.
• Iluminação painel com led branco.
• Iluminação da placa de led
• Botão de desligado/lanterna/farol da led (para manter OFF durante partida) [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
• Botão pisca alerta [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
• Antena corta pipa para retrovisor [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
• Encosto para passageiro no baú [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
• Protetor de ignição que pelo que percebi terei que fazer porque não existe para a LEAD.

As alterações feitas atualmente:

• Tirei o símbolo GIVI do baú e coloquei um Honda
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• Colei um relógio no painel porque sentia muita falta de um durante os trajetos.
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Pretendo adquirir também:

• Capacete Reevu
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• Jaqueta impermeável HONDA, luvas honda e etc...

Minhas reclamações atualmente:

• Não consegui colocar dois capacetes (EBF simples fechado) sob o banco.
• Ele deveria alcançar as mesmas velocidades com a rotação do motor mais baixa
• Nenhum dos para-brisas disponíveis no mercado brasileiro me conquistou, fiquei enlouquecido pelo exemplar da foto abaixo, mas não encontrei. Só vou colocar se encontrar. Esse sistema diferente dos outros tem um acabamento que me parece mais fiel as linhas da moto, sem contar que não joga mais os retrovisores para fora, o que prejudica trafegar nos nossos corredores.
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• Muito difícil encontrar acessórios Honda, nenhuma autorizada vende coisas como capacete, para-brisa e etc... INCRIVEL!
• Muita torção entre eixos.

Assunto importante: tenho habilitação apenas para carro, mas já estou matriculado na autoescola e fazendo todo o processo de adição de categoria.

Enfim, espero agora que existam encontros do pessoal em SP para trocarmos informações e fazer amizade.

É isso galera, grande abraço!

hehehe que bacana, parabens!
Tambem estive na msm situacao sua a 6 meses atras.
Sempre dirigi, e sempre fui de transporte publico pela segurança pro trab.
Decidi comprar uma lead semi nova tbm e achei uma 09/10 com 1.400km rodados completinha tbm com alarme, descanso, manual, bauleto, chave reserva... enfim estado de 0km.

Quanto a acessorios para lead é complicado, nao se tem muito mesmo.
O espelho eu recomendo colocar um menor vc vai ganhar mto mais mobilidade nos corredores.

As suas modificacoes nao requerem mta dificuldade, so a seta que eu apanhei mas deu pra fazer DIY!

No mais eh isso continue postando e tirando suas duvidas!

Parabéns pela compra, e, principalmente, pelo tópico..... mto. bem escrito !!

Vc acessa a comunidade da Lead no Facebook ?? Tem um amigo meu vendendo um parabrisa e um encosto p/ bauleto..... se não me engano, ele pede R$300,00, não tenho certeza.....

Parabéns mais uma vez... e espero q/ curta bastt. a scooterzinha !!!

Parabéns pela aquisição, pelo tópico e pelas ideias...acho que minha situação é bem parecida com a sua, pois estou no busão há quatro longos meses (rsrsrrs), desde que vendi minha cegezinha velha de guerra. Não aguento mais essa situação, principalmente agora que meu colega arranjou uma carona e não espera mais o ônibus no mesmo ponto...

Queria comprar uma moto um pouco maior, para poder fazer pequenas viagens com a patroa no final de semana, mas acho que não vale a pena, pelo menos nesse momento: a citycom não me agrada, a burgman 400 é muito grande e a pcx 150 é um investimento muito alto. Vou pegar uma lead com pouco uso mesmo...já andei vendo algumas e acho que até o final de semana tenho novidades para compartilhar...

Evandrolima Parabéns!

Como o Marc disse, o texto está bem explicado. Tb estou na direção para adquirir uma scooter, já até comprei a jaqueta. hehehe.

Tb. utilizo o transporte coletivo, por ser mais sensato do ponto de vista econômico, mas vc. fica refém dos horários estabelecidos, da superlotação, do risco dele não parar no ponto pra vc. subir, pois já tá cheio... de quebrar e por consequência chegar atrasado no trabalho.

Se tudo der certo ainda compro a minha este ano.

é isso aeeee galera...

Parabéns pela aquisição e, como disse o Marc, parabéns pelo tópico... muito bacana mesmo... procure por aqui no fórum que tem vários tutoriais de como fazer algumas das alterações que vc quer fazer e se vc fizer algo que não tem aqui, faça um tutorial compartilhando com a galera tb..

bora pro mundo das Leads AJmeira.. rs.. essa motinho contagia ... rs...

bora pro mundo das Leads AJmeira.. rs.. essa motinho contagia ... rs...

aguardem...

Fotinha tirada ontem a noite enquanto aguardava a gatinha sair do curso:
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Tibissa escreveu:hehehe que bacana, parabens!
Tambem estive na msm situacao sua a 6 meses atras.
Sempre dirigi, e sempre fui de transporte publico pela segurança pro trab.
Decidi comprar uma lead semi nova tbm e achei uma 09/10 com 1.400km rodados completinha tbm com alarme, descanso, manual, bauleto, chave reserva... enfim estado de 0km.
Quanto a acessorios para lead é complicado, nao se tem muito mesmo.
O espelho eu recomendo colocar um menor vc vai ganhar mto mais mobilidade nos corredores.
As suas modificacoes nao requerem mta dificuldade, so a seta que eu apanhei mas deu pra fazer DIY!
No mais eh isso continue postando e tirando suas duvidas!

Que legal, vc deve ter pago um valor considerável na sua por estar com o km tão baixo, né? Pois eh, o lance da seta deve ser treta, principalmente quando se quer fazer sem abrir... rs Eu to pensando em comprar duas setas só pra fazer isso. Grandes multinacionais de todos os segmentos cometem o mesmo erro. Vendem os produtos e não oferecem os mesmo acessórios que oferecem fora do país. Quando uma delas quebrar esse paradigma infeliz as outras irão acordar. Só não entendo pq a Honda continua cega. O que é DIY?

Marc escreveu:Parabéns pela compra, e, principalmente, pelo tópico..... mto. bem escrito !!
Vc acessa a comunidade da Lead no Facebook ?? Tem um amigo meu vendendo um parabrisa e um encosto p/ bauleto..... se não me engano, ele pede R$300,00, não tenho certeza.....
Parabéns mais uma vez... e espero q/ curta bastt. a scooterzinha !!!

Cara, você pode me passar o link, por favor? O que encontrei de HONDA LEAD no Facebook parecia abandonado então nem estou seguindo por#$ nenhuma.. rs

ajmeira escreveu:Parabéns pela aquisição, pelo tópico e pelas ideias...acho que minha situação é bem parecida com a sua, pois estou no busão há quatro longos meses (rsrsrrs), desde que vendi minha cegezinha velha de guerra. Não aguento mais essa situação, principalmente agora que meu colega arranjou uma carona e não espera mais o ônibus no mesmo ponto...
Queria comprar uma moto um pouco maior, para poder fazer pequenas viagens com a patroa no final de semana, mas acho que não vale a pena, pelo menos nesse momento: a citycom não me agrada, a burgman 400 é muito grande e a pcx 150 é um investimento muito alto. Vou pegar uma lead com pouco uso mesmo...já andei vendo algumas e acho que até o final de semana tenho novidades para compartilhar...

Sua situação é um pouco diferente porque vc já teve moto. Sua situação é bem pior... kkkkk Deve estar agoniado. Cara, eu não curti muito a PCX....

Sato escreveu:Evandrolima Parabéns!
Como o Marc disse, o texto está bem explicado. Tb estou na direção para adquirir uma scooter, já até comprei a jaqueta. hehehe.
Tb. utilizo o transporte coletivo, por ser mais sensato do ponto de vista econômico, mas vc. fica refém dos horários estabelecidos, da superlotação, do risco dele não parar no ponto pra vc. subir, pois já tá cheio... de quebrar e por consequência chegar atrasado no trabalho.
Se tudo der certo ainda compro a minha este ano.

Boa sorte cara. Tomara que dê tudo certo pra vc pegar a sua o quanto antes. Eu me cadastrei aqui no mês 9 de 2012, foi quando comecei a procurar uma Lead. O tempo passa logo, as coisas vão se encaixar e tudo vai dar certo. Cara, eu quero uma Jaqueta bacaninha da Honda, mas como disse aqui no Brasil é difícil demais de encontrar, só vi no ML mas não compro roupa porque tenho que provar. Cara, eu tinha um relógio de estimação, valor entorno de R$ 400,00, mas sentimental de R$ 7987.642.321,00.. entrei na porcaria do trem e um FDP enroscou sua mochila no pino do relógio, ao invés do cara ver a situação e tentar desenroscar com tranquilidade ele puxou como se tivessem puxando aquele germe de dentro da mãe dele. Resultado, relógio quebrado e sem conserto. Isso foi o basta pra compra da minha Lead.

Ishida escreveu:é isso aeeee galera...
Parabéns pela aquisição e, como disse o Marc, parabéns pelo tópico... muito bacana mesmo... procure por aqui no fórum que tem vários tutoriais de como fazer algumas das alterações que vc quer fazer e se vc fizer algo que não tem aqui, faça um tutorial compartilhando com a galera tb..
bora pro mundo das Leads AJmeira.. rs.. essa motinho contagia ... rs...

Obrigado, amigo. Eu vi vários tutoriais, mas fiquei chateado porque a maioria não carrega mais as fotos, outros foram rackeados pelo anonymous... enfim, de qualquer forma o que for acontecendo com a minha Nega irei compartilhar aqui nesse tópico.

Galera eu tenho mais uma reclamação com relação a minha Lead, e andando na outra do meu amigo modelo 2011 senti a mesma coisa. A reclamação é a seguinte, ao passar sobre ondulações em curvas, principalmente com mais peso (garupa) sinto uma torção na moto. Sentir essa torção me gera uma puta insegurança apesar dela se comportar bem. Isso deve-se ao tipo do quadro em forma de U certo? Abaixo eu tento exemplificar o que notei. Isso eu sinto em carros porque gosto de dirigibilidade esportiva e tenho muita sensibilidade em acertos de suspensão e etc, e agora estou sentindo na Lead.

..........\/................................................................................./\
<------------------......................MOTO HONDA LEAD............<------------------
pneu dianteiro para esquerda..............................................pneu traseiro para direita


Vocês sentem essa torção? Isso seria corrigido com uma barra anti torção que na minha opinião na Lead será impossível adaptar devido seu quadro e desenho em U.

evandrolima,

Parabéns pela aquisição e vou tentar te ajudar com algumas informações.

Com relação aos tópicos que parece estar hackeados, vá até uma mensagem do Ishida e clique na assinatura dele que tem o processo para bloquear esses usuários e com certeza irá resolver o seu problema.

A situação de curva, não tenho muito experiência mas posso te dizer que não é recomendável ser agressivo e que a melhor coisa que você pode fazer é não se empolgar muito e ter em mente que a scooter não dá para ser tão radical.

Comprei a minha para usar somente trajeto casa/trabalho ida e volta, rodando por dia 12 km, mas isso não durou nem duas semanas, hoje só não uso a Lead se for necessário sair com mais duas pessoas e se tiver chovendo canivete, porque de resto, a Joaninha me leva para todo lugar e o meu carro agora só é usado nos finais de semana para passear com a esposa e o enteado.
Como comprei a minha 0 km tinha a ilusão de que não iria fazer nada além do que instalei na CC (baú, parabrisa da Givi, alarme, descanso lateral e antena corta pipa), mas como a minha necessidade acabou mudando, tive que alterar meus planos. Como ainda estava na garantia (hoje está completando 5 meses que tirei da CC), já fiz as seguintes modificações:
- troca do led do painel para branco;
- troca do lampada da placa para pingo com 4 leds (até ficou bom, mas se conseguir de 5 leds do tamanho que caiba no compartimento será melhor. O problema da minha de 4 leds é que todos os leds estão direcionados para a frente e por isso compromete a iluminação);
- troca da lampada do farol original pela HS5 super branca (como passei a andar a noite estava impossível enxergar a buraqueira de SP com a lampada original, mesmo fazendo eu mesmo a regulagem do farol). A vantagem dessa lampada HS5 da Lezen é que não precisa alterar nada, pois o pluge é o mesmo da original. Se tiver interesse pode mandar um e-mail para o Renê (aliengames@hotmail.com) e falar que foi eu quem indiquei;
Essas modificações na minha opinião não afeta a garantia porque não precisa fazer nenhum tipo de adaptação, pois só irá trocar uma lampada por outra e se caso der algum problema e você não quiser levar na CC com a lampada que colocou é só voltar a original que não vai ter problema.

No caso dos piscas, ai o negócio é mais complicado, pois o especialista no assunto é o Ishida e pelo que eu vi ele fazendo acho impossível você conseguir tirar a parte laranja sem soltar o pisca da scooter, até porque ele é parafusado por dentro do pista e vai precisar remover a parte transparente para soltar o parafuso. Acredito que tem um tópico explicando, mas em resumo, terá que colocar o pisca em uma panela com água bem quente e depois de alguns segundos retirar da água e com a ajuda de uma chave de venda fina e uma enorme dose de boa vontade e paciência ir soltando a cola que irá amolecer devido ao calor da água e os encaixes da parte transparente. Porém não pode demorar muito porque quando esfriar a cola vai endurecer novamente e por isso já teria que ter montado novamente.

A antena corta pipa pode colocar sem problema algum pois é só soltar a porca de um dos retrovisores e colocar a antena e apertar novamente.

E para finalizar, já estive com a minha gorducha na CC com essas modificações e outras mais complicadas (adaptador 12 volts, luz de led no porta-luvas e luz de led no baú embaixo do banco) e eles não falaram nada e fizeram a revisão normalmente, mas se você não for se sentir confortável em fazer algo antes de acabar a garantia é melhor não alterara nada. Vai que acontece alguma coisa e eles resolvem dizer que deu problema no motor porque você trocou a lampada da placa!!! Não duvido!!!

enrislima, você representou na resposta, pqp! rs

Muito obrigado pela atenção mesmo.
Com relação ao Leds, acho que você tem razão. Poderia fazer isso mesmo antes de acabar a garantia. Eu saio a noite do trabalho e algumas mudanças de fato ajudaria e muito (iluminação do painel e farol). As outras podem até esperar um pouco porque são apenas estéticos. Mas farei também. Obrigado pelas dicas sobre essa parte de iluminação.

Com relação a HS5, melhorou quantos porcentos a sua iluminação? Achei esse cara vendendo no ML [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Qual é o modelo de led que devo comprar para a placa e painel?

Qual modelo de antena indica?

Com relação ao pisca acho que vou comprar um par para fazer o trabalho, como o do link abaixo, e guardar os originais.
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VALEU!!!

evandrolima escreveu:
Cara, você pode me passar o link, por favor? O que encontrei de HONDA LEAD no Facebook parecia abandonado então nem estou seguindo por#$ nenhuma.. rs

Evandro, segue o link:

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Procure o post do Junior Vagno, referente o anúncio... ele postou uma foto tb. .....

Sobre a questão da torção.... sinceramente, nunca reparei nisso.... mas tb. não tenho parâmetro, pois as outras Leads q/ andei, foram poucos kms, e em velocidade bem reduzida ( medo de fazer caquinha c/ a motícula dos outros ).... sinto bastt. segurança nas curvas, algumas vezes até raspando o pezinho lateral...

Galera eu tenho mais uma reclamação com relação a minha Lead, e andando na outra do meu amigo modelo 2011 senti a mesma coisa. A reclamação é a seguinte, ao passar sobre ondulações em curvas, principalmente com mais peso (garupa) sinto uma torção na moto. Sentir essa torção me gera uma puta insegurança apesar dela se comportar bem. Isso deve-se ao tipo do quadro em forma de U certo? Abaixo eu tento exemplificar o que notei. Isso eu sinto em carros porque gosto de dirigibilidade esportiva e tenho muita sensibilidade em acertos de suspensão e etc, e agora estou sentindo na Lead.

Creio que essa torção seja mesmo por causa do chassi "aberto", característico das scooters de assoalho plano. Já senti isso nas Burgman 125 e lembro que as yamaha jog costumavam até mesmo quebrar o chassi se fossem "maltratadas" pelos seus donos (leia-se: fazer wheeling). As motos que utilizam chassi do tipo "diamond", que utilizam o motor para "amarrar" a estrutura, também apresentam essa característica, porém com menor intensidade. Num comparativo da QR entre scooters, lembro que mencionaram a Neo como sendo a mais "esportiva", mas acho que essa é uma qualidade pouco desejada em um scooter...

evandrolima escreveu:enrislima, você representou na resposta, pqp! rs

Muito obrigado pela atenção mesmo.
Com relação ao Leds, acho que você tem razão. Poderia fazer isso mesmo antes de acabar a garantia. Eu saio a noite do trabalho e algumas mudanças de fato ajudaria e muito (iluminação do painel e farol). As outras podem até esperar um pouco porque são apenas estéticos. Mas farei também. Obrigado pelas dicas sobre essa parte de iluminação.

Fico feliz de ter ajudado!!!

Com relação a HS5, melhorou quantos porcentos a sua iluminação? Achei esse cara vendendo no ML [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

A lampada é essa mesmo e recomendo colocar o led na lanterna para que caso queime o farol você não fique no escuro, pois o original também é muito ruim. Só não sei se esse Led que o cara vende junto se vai ficar muito forte. Dê uma olhada no Tópico que trata dessa lâmpada na página 10 que tem fotos e comentários que irão te ajudar.

Qual é o modelo de led que devo comprar para a placa e painel?

Qual modelo de antena indica?

A lampada do painel se eu não estou enganado foi de 5 leds, mas não tenho certeza. Vou ver se acho a NF e depois te falo. Já a antena eu comprei na CC Remaza Tatuapé com a Sandra e paguei R$ 20,00 e na NF está como antena retrátil para retrovisor, mas segue o link de uma do mesmo modelo no Mercado Livre

Com relação ao pisca acho que vou comprar um par para fazer o trabalho, como o do link abaixo, e guardar os originais.
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VALEU!!!

É uma opção, pois caso você tenha algum problema para retirar a parte laranja não vai ter feito nada na moto. Mas antes de comprar dê uma boa olhada no Tópico que trata desse assunto, pois o Ishida é mestre nessa arte e deixou uma bela explicação de como fazer.

Abraço,

PQP!!!
MUITO OBRIGADO!


Agora é encontrar a galera no próximo encontrinho de Lead.. rs

Que modificação em. Parabéns. E seja bem vindo.

hkario escreveu:Que modificação em. Parabéns. E seja bem vindo.

kkkkk ta me sacaneando neh? rs Cara, a nega ta na garantia, me da um credito. Um dia eu chego no nível de carinho de vcs.