trepidação do guidão

pessoal gravei hoje este vídeo, ao soltar o guidão a moto entra em desestabilização extrema... se não voltasse a segurar eu cairia de forma triunfal...

é normal ou é algum defeito gerado???

ever.o.f escreveu:

pessoal gravei hoje este vídeo, ao soltar o guidão a moto entra em desestabilização extrema... se não voltasse a segurar eu cairia de forma triunfal...

é normal ou é algum defeito gerado???

A minha trepida aos 75km/h mas não desse jeito... Coisa certa não pode ser.

é normal sim, o nome disso é "Shimmy" e isso se deve a uma série de fatores mas no nosso caso principalmente por conta do "ângulo de cáster" muito pequeno e uma frente leve (principalmente quando estamos com garupa, aumentando o peso na roda traseira ou numa subida)... por isso que algumas motos de competição usam o amortecedor de guidão, justamente para minimizar esse efeito em altas velocidades, quando pode ser fatal...

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Essa não é uma característica apenas da Lead, mas de qualquer Scooter pequena, que tem o ângulo de cáster pequeno, baixo peso na roda dianteira, roda pequena e etc.. Se vc jogar o peso do seu corpo mais prá frente (prá cima da roda dianteira) essa trepidação diminui..

Nesses links tem umas matérias interessantes sobre isso...

BatBR
Motonline

valeu hugo e ishida ... Interessante é que apenas com uma mão segurando no guidão o mesmo passa a ter estabilidade

ever.o.f escreveu:valeu hugo e ishida ... Interessante é que apenas com uma mão segurando no guidão o mesmo passa a ter estabilidade

é pq a mão faz a função do amortecedor de guidão, absorvendo a vibração..

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Ishida escreveu:é normal sim, o nome disso é "Shimmy" e isso se deve a uma série de fatores mas no nosso caso principalmente por conta do "ângulo de cáster" muito pequeno e uma frente leve (principalmente quando estamos com garupa, aumentando o peso na roda traseira ou numa subida)... por isso que algumas motos de competição usam o amortecedor de guidão, justamente para minimizar esse efeito em altas velocidades, quando pode ser fatal...



Essa não é uma característica apenas da Lead, mas de qualquer Scooter pequena, que tem o ângulo de cáster pequeno, baixo peso na roda dianteira, roda pequena e etc.. Se vc jogar o peso do seu corpo mais prá frente (prá cima da roda dianteira) essa trepidação diminui..

Nesses links tem umas matérias interessantes sobre isso...

BatBR
Motonline

Hummmmmmmmmmmm
Então a minha trepida menos porque eu ando com os pés bem na frente, apoiados na parte plastica do escudo mesmo, isso faz um contra peso maior na frente.
Valeu pelo conhecimento, Ishida!

huugoBR escreveu:...Valeu pelo conhecimento, Ishida!

Valeu nada, pode me passar seu endereço e CPF prá eu emitir o boleto.. kkkkkkk

Ishida escreveu:

huugoBR escreveu:...Valeu pelo conhecimento, Ishida!

Valeu nada, pode me passar seu endereço e CPF prá eu emitir o boleto.. kkkkkkk

Tem desconto para sindicato dos comerciários?

Com a minha Lead também acontece isso.

Ocorre na faixa dos 45 - 50 km/h. É uma trepidação bem forte se soltar as duas mãos, porém com uma mão apenas já é o suficiente para estabilizar a moto. Percebi sem querer, pois perto de casa há uma descida que geralmente eu passo nessa velocidade sem precisar ficar acelerando. Num dia qualquer relaxei um pouco as mãos e percebi a trepidação.

Ainda bem que é normal, pensei que fosse algum problema na moto.

pessoal minha lead não trepida nada, mas tive este mesmo problema com uma FY250 que eu tinha, levei no mecanico e ele me disse que era a caixa, eu duvidei mas mesmo assim mandei trocar, o problema foi resolvido 100%, depois pesquisando eu descobri que por a gente andar mais em linha reta do que em curvas a caixa gera um certo desgaste nessa posição, então acaba criando uma pequena folga na pista de rolagem, as vezes um aperto na caixa resolve, mas acabar ocasionando um "calo" na pista de rolagem, aconselho levar em um mecanico de confiança e questiona-lo sobre esse desgaste, ele pode te dizer melhor do que eu!!!!!abrax

xi... não vi, aparece: Este vídeo é privado.