Retrovisores

É só comigo ou os retrovisores de suas Lead's direto saem do lugar e ficam bambos... aí la vou eu levantar a borrachinha e reapertar tudo... daqui um tempo la vão eles soltando de novo.... to ficando enjuriado com isso.... ele solta com a vibração da moto... tb... com tanto buraco nessa cidade.....

To com 300km, mas ainda não aconteceu isso...

Só não gosto de retrovisor de moto. Não sei se é costume, mas acho retrovisor de carro mto mais eficiente.
Procurei uns espelhinhos convexos que tem gente q poe em retrovisor de carro, para acabar com pontos cegos, mas ainda não achei.

Quando comprei a motoca os retrovisores viviam saindo do lugar, tanto em velocidade quanto na buraqueira excessiva. Depois de um apertão daqueles nas porcas nunca mais eles sairam do lugar....

Se isso acontecer comigo, vou tentar passar fita veda-rosca.... talvez ajude...

Se não funcionar, eu tentaria algo que eu nunca usei, mas já vi...

Existe uma cola chamada Trava-Rosca. Ela serve justamente para parafusos não soltarem com vibrações.
Tem de alto e baixo torque. Eu usaria a de baixo torque em pequenas quantidades, e iria aumentando a quantidade se falhasse.
Porque o negócio é forte. Se usar um monte de alto torque, nem sei se dá pra desparafusar depois....

O meu no primeiro dia ficou froxo, ai eu levei na cc o cara apertou e outro dia q eu cai, também, afrouxou e eu mesmo apertei, foi meio deficil apertar bem, mas consegui.

And escreveu:O meu no primeiro dia ficou froxo, ai eu levei na cc o cara apertou e outro dia q eu cai, também, afrouxou e eu mesmo apertei, foi meio deficil apertar bem, mas consegui.

Jaja chega a minha revisão dos 4 mil.... ja vou reclamar na CC sobre isso... eles que apertem de forma apropriada, porque eu não aguento mais... jaja espana... se ja não espanou.....

Eu estou pensando em copras um retrovisores menores, sabe um bem baixinho e quadradinho ou redondinho, para ter mais "facilidade" no transito.

And escreveu:Eu estou pensando em copras um retrovisores menores, sabe um bem baixinho e quadradinho ou redondinho, para ter mais "facilidade" no transito.

Só toma cuidado com o Xuning.... se não for descaracterizar a motoca fica legal.... tenha bom senso.... porque tem uns motoboy que fazem umas coisas nas CG's que meu Deus... fica ridiculo..... eu sou a favor da originalidade.... a não ser que de um charme na moto não mecho em nada....

Sou suspeito a falar sobre isso... tem um Fusca 1976 e sou avesso a certos incrementos....

Eu ja penso mais para o lado pratico, sendo utel ao meu dia a dia, deixo os originais guardados para um futuro de incertezas.

Eu sou fã da originalidade tb. Só abro mão dela se achar algo que melhore minha segurança, por exemplo...

A eu acho bom poder passar mais facilmente no corredor, o Dalton que ¨&#$% é essa de Mototico em baixo no meu nome

AHuahUEAHUHuea... é o seu título no fórum, de acordo com as mensagens... tb to igual.

Amigos...

Alguém teria como me ajudar? Meu retrovisor tá frouxo. A base logo embaixo do espelho tá comida de ferrugem e perdeu o encaixe. Aperto com o alicate e dá uma melhorada.

Aí... Fui eu comprar um novo. Fui em várias motopeças e só encontro um com o espelho muito ruim. Nem se compara com o campo de visão da nossa motinha. Tem uns melhores mas, a maldita da Honda mete uma rosca fina e invertida diferente dos outros no mercado.

Esse paralelo tá R$ 25,00 O PAR. Aí fui na Honda e adivinhem qto UM ÚNICO RETROVISOR.... R$ 65,00!!!!!!!!!!!

Na moral.... TOMÁ NO...

Se alguém souber se por aí em Sampa tá mais barato... Agradeço se puder ajudar.

Ouvi dizer que o retrovisor da Burgman 125 carburada é igual ao da Lead... Acho que foi o Evertontendeu que comprou...

huugoBR escreveu:Ouvi dizer que o retrovisor da Burgman 125 carburada é igual ao da Lead... Acho que foi o Evertontendeu que comprou...

esse nome me deram de presente... mas não fui eu que comprei

Na verdade a maioria das motos da Yamaha usam esse retrovisor. O problema é a maldita da rosca q é grossa mas, parece q tem como trocar o encaixe.

Esses dias eu não estava manjando o esquema da contra-porca, que tem no espelho.
precisa de duas chaves 12 pra apertar.

Isso aí...

Hj comprei os que a Yamaha usa. 20 reais o par. Tava achando o espelho meio estranho mas, foi só implicância minha.

Comprei tmb os 2 estojos com rosca maior e que serve pra maioria dos retrovisores no mercado.

Ficou show!

quando puder, foto... Purfaa

Ei-las! (Q isso gastando o português... rsrs)

No original usamos chave 12, nesses é a 14. Na moral... Q medida escrota.. Ao invés de colocar uma 13...

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Massa.
queria achar uns espelhos mais "envocados" mas com o mesmo campo de visão, ou maior. rsrs.
Eu vi alguns que tem pista na frente. Seria uma saída ja que os piscas da Lead ficam um pouco abaixo da linha de visao dos motoristas.

sphinks escreveu:Massa.
queria achar uns espelhos mais "envocados" mas com o mesmo campo de visão, ou maior. rsrs.
Eu vi alguns que tem pista na frente. Seria uma saída ja que os piscas da Lead ficam um pouco abaixo da linha de visao dos motoristas.

Pista? (não guentei)

Então, seus problemas podem ser resolvidos em 2 links:
Link 1

Link 2

O duro é o valor... Mas aqui no BR, um clone com pisca embutido num sai por menos de 200 pilas...

huugoBR escreveu:

sphinks escreveu:Massa.
queria achar uns espelhos mais "envocados" mas com o mesmo campo de visão, ou maior. rsrs.
Eu vi alguns que tem pista na frente. Seria uma saída ja que os piscas da Lead ficam um pouco abaixo da linha de visao dos motoristas.

Pista? (não guentei)

Então, seus problemas podem ser resolvidos em 2 links:
Link 1

Link 2

O duro é o valor... Mas aqui no BR, um clone com pisca embutido num sai por menos de 200 pilas...

Meuuuu, mtooo lokooo esses ai
To com sono mano, dormi apenas 3horas essa noite. O TCC ta acabando comigo, ai troca o pisca por pista mesmo.

Vi uns com pisca no mercado livre mas, não lembro o preço. E provavelmente vai ter q trocar o estojo q prende ele no guidão.

Axell Folley escreveu:
Vi uns com pisca no mercado livre mas, não lembro o preço. E provavelmente vai ter q trocar o estojo q prende ele no guidão.

Esses links q mandei vem com a parte de baixo do retrovisor. São parafusos para colocar em qquer moto.