Parafuso da ignição

Pessoal,

Alguém sabe dizer q raio de parafuso é esse q prende a ignição no quadro? Comprei minha Lead num leilão e óbvio q veio sem a chave. Então precisava tirar a ignição e levá-la num chaveiro.

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Outra coisa... Alguém poderia me dizer como é o padrão do código das chaves. No manual diz q é possível pedir as cópias por esse código. E mais ainda, em alguns fóruns fora do Brasil, vi q o código das chaves tmb está impresso na ignição.

Na chave magnética (Shutter key), encontrei em azul um cód do tipo: NUMERO LETRA LETRA, na ignição achei um do tipo: LETRA LETRA LETRA LETRA.

Não sei se nessa brincadeira de pedir novas chaves, não seja mais prático comprar um miolo novo, com novas chaves. Já orçou?

Meu amigo mete um miolo novo, por culpa das CGs deve ter um monte a venda e a preço barato, depois crie um tópico para explicar quanto pagou no leilão e etc, vou procurar o códico.

Então...

Quase R$ 600 por um jogo de chaves novas mais ignição e trava magnética. Totalmente inviável.

A trava magnética eu desmontei e posso deixar funcionando como placebo, só finge q funciona pq posso abrir e fechar sem a chave.

Quanto a ignição, pra fazer uma cópia da chave o chaveiro cobrou R$ 25,00 mas, tenho q tirar a ignição. Fui numa oficina de motos e dei uma olhada na Biz e nela é presa por parafusos Phillips normais. Na nossa Lead são esses (Foto) q nunca vi na vida e não faço idéia de como tirá-los.

Não seriam chaves "Alien"?
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Nem Allen nem Torx nem nada :/ Com a chave Phillips consegui apenas apertá-lo, pra soltar a chave escapa.

Axell Folley escreveu:
Outra coisa... Alguém poderia me dizer como é o padrão do código das chaves. No manual diz q é possível pedir as cópias por esse código. E mais ainda, em alguns fóruns fora do Brasil, vi q o código das chaves tmb está impresso na ignição.

Na chave magnética (Shutter key), encontrei em azul um cód do tipo: NUMERO LETRA LETRA, na ignição achei um do tipo: LETRA LETRA LETRA LETRA.

Todas as Leads vem na chave reserva uma plaquinha de alumínio com o código impresso, esse é o código necessário para se tirar cópias da chave na CC... o padrão é LETRA, NÚMERO, NÚMERO, NÚMERO

Axell Folley escreveu:

Nem Allen nem Torx nem nada :/ Com a chave Phillips consegui apenas apertá-lo, pra soltar a chave escapa.

Amanhã eu dou uma desmontada na minha Lead e tiro essa dúvida...

A peça em questão é a de número 27 da página 84 do Guia de peças da Lead...

Os dados técnicos são os seguintes :

Parafuso, Cabeça Chata, 6x22 - código 90164-GFC-890

É esse mesmo Ishida. Não precisa ter trabalho em desmontar a sua não... Nesse link tem a foto num tamanho maior. Os códigos q achei na ignição não se parecem com o q vc mandou :/ Liguei pra Honda (0800) e a mulher falou q tinha como pedir as chaves pelo no. do chassi. Na concessionária o rapaz falou com a área técnica e só tem pelo código na chave mesmo. :/

Ever.o.f. valeu pela ajuda tmb. Se puder dê uma olhada no link tmb. O padrão do dito cujo do parafuso não se parece com nenhum dos q vc mandou.

4shared.com/photo/xKjrkUUx/Parafuso_ignio.html

Axell,

Pelo que eu pesquisei, esse parafuso parece uma variação do Mortorq®, que é um padrão que foi desenvolvido e patenteado pela Phillips...

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Abaixo a foto do parafuso que tirei da minha Ignição

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Salvou uma alma Ishida rsrs. Agora... como vc achou ele?

Parafuso maldito rsrs Bom... Pelo menos já tem nome. Agora vem a batalha por achar uma chave pra ele.

Valeu mesmo Ishida!

Passei la na Remaza Butantã ontem e aproveitei para tirar a dúvida sobre o tal parafuso. O mecânico de lá me disse que a Honda(fábrica) tem uma ferramenta própria que quando aperta esse parafuso quebra a cabeça dele e que nem eles(oficina da Remaza) tem uma ferramenta para tirar essa peça.

Ishida escreveu:Passei la na Remaza Butantã ontem e aproveitei para tirar a dúvida sobre o tal parafuso. O mecânico de lá me disse que a Honda(fábrica) tem uma ferramenta própria que quando aperta esse parafuso quebra a cabeça dele e que nem eles(oficina da Remaza) tem uma ferramenta para tirar essa peça.

A Honda usava esses parafusos tb na fixação das travas de capacetes das motos mais antigas, não sei se aind usa, são os chamados parafusos suicidas.

Então amigos, o chaveiro (Mestre Yoda rsrs) conseguiu tirar o dito cujo, nada como ter as ferramentas apropriadas e experiência. Saiu muito fácil fiquei rindo igual um idiota na hora rsrs.

Pra apertar a Phillips aperta ele normalmente, isso eu já tinha atestado.

Agora a motoca já tem chave!

Fala Axell Folley!

Estou com um problema bem parecido, porém, no meu caso, minha moto possuía apenas 1 chave e me roubaram...

Sabe me dizer quanto custou para fazer esse serviço? O dispositivo do imã ficou funcionando normalmente? Poderia me indicar esse chaveiro?

valeu,
abs

Gustavo,

Ele me cobrou com a chave uns 40 reais se não me engano. É um serviço simples mas, nem todo mundo tem boa vontade. Ele fica aqui na Pavuna, Rio.

A minha trava magnética funciona de mentira pq desmontei e tirei o segredo (Fecha na mão) mas, ele falou q conseguia arrumar a chave magnética tmb, só não sei como pq na Honda só se tivesse o código q vem nas originais.

Alguém conseguiu fazer tal façanha? Já fui a dois chaveiros e os mesmos disseram que não consegue retirar e que não conhecem como.