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Quilometragem e histórido da sua Lead
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BROCHADO
sandropallocit
acavalarodias
11 participantes
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Quilometragem e histórido da sua Lead
Caros coletas:
Proponho esse novo topico com o objetivo de estabelecermos a resistencia e qualidade da Lead, bem como os pontos fracos para que todos os donos de Lead que participam do Forum possam tomar ações preventivas.
Sugiro colocarmos a quilometragem, circuito predominante (urbano ou estrada), principais problemas e itens trocados.
Como exemplo vou passar o histórico da minha:
Quilometragem atual: + ou - 9000 km
Circuito predominante: 80% cidade e 20% auto-estrada
Consumo: Usando somente gasolina normal de postos confiaveis, variando entre 29 e 34 km/l.
Principais ocorrencias: a partir dos 5000 km patida comecou a falhar o engate principalmente com motor frio. Será trocado na proxima semana pela concessionaria Japauto Alphaville na garantia (pelo que venho notando no Forum a Honda esta reconhecendo o problema como cronico e cobrindo na garantia).
Manutenção até o momento: Troca de oleo a cada 1000 km (+ ou - R$ 15 por troca) e troca da vela e filtro de ar na revisão de 8000 km. Pneu traseiro acabou de atingir as marcas TWI e será trocado ainda em julho (valor estimado + ou - R$ 150)
Abs,
Proponho esse novo topico com o objetivo de estabelecermos a resistencia e qualidade da Lead, bem como os pontos fracos para que todos os donos de Lead que participam do Forum possam tomar ações preventivas.
Sugiro colocarmos a quilometragem, circuito predominante (urbano ou estrada), principais problemas e itens trocados.
Como exemplo vou passar o histórico da minha:
Quilometragem atual: + ou - 9000 km
Circuito predominante: 80% cidade e 20% auto-estrada
Consumo: Usando somente gasolina normal de postos confiaveis, variando entre 29 e 34 km/l.
Principais ocorrencias: a partir dos 5000 km patida comecou a falhar o engate principalmente com motor frio. Será trocado na proxima semana pela concessionaria Japauto Alphaville na garantia (pelo que venho notando no Forum a Honda esta reconhecendo o problema como cronico e cobrindo na garantia).
Manutenção até o momento: Troca de oleo a cada 1000 km (+ ou - R$ 15 por troca) e troca da vela e filtro de ar na revisão de 8000 km. Pneu traseiro acabou de atingir as marcas TWI e será trocado ainda em julho (valor estimado + ou - R$ 150)
Abs,
acavalarodias- Prospect
- Mensagens : 35
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
Depois que eu comecei a usar ela diariamente para ir ao trabalho começei a preencher uma planilha para acompanhar o uso e consumo. Preencho após o abastecimento, desta forma deve considerar o custo, quantidade de combustivel e o tipo da gasolina do abastecimento anterior para fins de "calculo". Os calculos de km/dia não exclui os dias em que a moto fica parada, por esse motivo não é viável calcular litros/dia ou $/dia
Meu trajeto diário é aproximadamente 40km, 85% na estrada (BR).
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Até agora a única coisa diferente que tá acontecendo é o arranque deslizar as vezes, se nao ficar pior vou deixar para reclamar próxima revisão eu reclamo, ja perceber que isso acontece em quase todas.
Meu trajeto diário é aproximadamente 40km, 85% na estrada (BR).
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Até agora a única coisa diferente que tá acontecendo é o arranque deslizar as vezes, se nao ficar pior vou deixar para reclamar próxima revisão eu reclamo, ja perceber que isso acontece em quase todas.
sandropallocit- Scooterista
-
Mensagens : 328
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
sandropallocit escreveu:Depois que eu comecei a usar ela diariamente para ir ao trabalho começei a preencher uma planilha para acompanhar o uso e consumo. Preencho após o abastecimento, desta forma deve considerar o custo, quantidade de combustivel e o tipo da gasolina do abastecimento anterior para fins de "calculo". Os calculos de km/dia não exclui os dias em que a moto fica parada, por esse motivo não é viável calcular litros/dia ou $/dia
Meu trajeto diário é aproximadamente 40km, 85% na estrada (BR).
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Até agora a única coisa diferente que tá acontecendo é o arranque deslizar as vezes, se nao ficar pior vou deixar para reclamar próxima revisão eu reclamo, ja perceber que isso acontece em quase todas.
Sonho em um dia ser assim, tão organizado quando o Sandro hehehhehehe
aBroX
BROCHADO- Prospect
-
Mensagens : 26
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
Sonho um dia ser organizado...
ferkmaciel- Scooterista Raiz
-
Mensagens : 915
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
BROCHADO escreveu:
Sonho em um dia ser assim, tão organizado quando o Sandro hehehhehehe
aBroX
Cara eu não sou nem um pouquinho organizado, é que eu viajo fazendo as coisas, eu ia fazer uma tabelinha pra calcular o consumo, ai vem um monte de ideias na cabeça e todo dia tinha um indicador novo na planilha. Agora eu tava vendo que o consumo da lead é semelhante ao consumo de uma 250cc, pena que o desempenho seja infinitamente inferior, bem que ela poderia fazer uns 50 km/l né?, o meu bolso ia ficar muito feliz, vou dizer uma coisa eu to gastando quase a mesma coisa que eu gasto com o meu carro com GNV. A vantagem nesse caso é só nao ficar em engarrafamento, o que me faz economizar 1,5hs do meu dia, claro sem contar que é prazeroso pilotar, mas eu tô me segurando pra nao comprar a ninjinha, mas não vou não, (quero nao, posso não, minha mulé num deixa não), tenho outras prioridades no momento então deixa eu me quietar pra num apanhar.
sandropallocit- Scooterista
-
Mensagens : 328
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
Sandro, só um detalhe que você não considerou... Na ninja você terá de trocar marchas...
Convidad- Convidado
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
Tem a vantagem do bagageiro alem da troca de marchas....sem contar o custo do produto em si....Como ja dito em outros topicos, a relação custo beneficio da lead é quase insuperavel....
ferkmaciel- Scooterista Raiz
-
Mensagens : 915
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
É, na verdade não esqueci disso nao, ficar pescando marcha é muito chato, eu so considero a ninja pq de CG eu nao ando, a 300 o pessoal reclama muito e creio que dessas motos 250cc (300cc) a ninja é a melhor escolha, mas é so um pensamento, eu mesmo nao acho que vá trocar tão cedo.ever.o.f escreveu:Sandro, só um detalhe que você não considerou... Na ninja você terá de trocar marchas...
sandropallocit- Scooterista
-
Mensagens : 328
Planilha de Cálculo
Pessoal, a um tempo atrás, eu tinha ficado de mandar a planilha que eu usava prá controlar o consumo/manutenção da minha Lead e acabei esquecendo de passar o link.
Segue abaixo para quem quiser usar :
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
PS : como eu não sou especialista em Excel, se alguém notar algum erro nas fórmulas, gráficos e etc, avisem aqui para que possamos corrigí-la e disponibilizar a correção a quem se interessar.
Abs
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PS : como eu não sou especialista em Excel, se alguém notar algum erro nas fórmulas, gráficos e etc, avisem aqui para que possamos corrigí-la e disponibilizar a correção a quem se interessar.
Abs
Ishida- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 2600
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
kkkkkkk é que o apelido da minha irmã era Fofa qdo era pequena, e eu quis homenageá-la qdo comprei a Lead e escolhi FOF prá placa e o 0221 foi a data que eu comprei.. 21 de fevereiro... Nem vem falar que isso é coisa de viado pq senão eu peço pro Dalton te afogar hein ... rs..ever.o.f escreveu:Honda Lead FOF ????
FOFA???
Ishida- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 2600
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
Que fofo...
Só uma curiosidade: quanto vc pagou pra conseguir a placa?
O despachante me disse q nao conseguia de jeito nenhum... eu queria uma placa com iniciais da minha mulher, mas num deu...
Só uma curiosidade: quanto vc pagou pra conseguir a placa?
O despachante me disse q nao conseguia de jeito nenhum... eu queria uma placa com iniciais da minha mulher, mas num deu...
Dalton- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 1989
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
minhas iniciais são EOF mas não pude escolher
ficou EXF por sorte
Pagando despachante ai é outra historia né
ficou EXF por sorte
Pagando despachante ai é outra historia né
Convidad- Convidado
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
Paguei R$ 100,00 a mais já incluso o emplacamento na CC ...Dalton escreveu:Que fofo...
Só uma curiosidade: quanto vc pagou pra conseguir a placa?
a questão das letras, depende do estado, pq cada estado tem as suas iniciais... a minha primeira opção seria HAI-XXXX mas São Paulo não tem placas iniciando com H disponíveis.. (HAI seria de HAI-NET, que é o nome da minha empresa de internet, por onde eu comprei a minha Lead)
Então nesse caso, JAN tb não deve poder mesmo, nem pagando, pq J deve ser outro estado, se não me engano São Paulo vai até G, atualmente estão saindo placas EX alguma coisa.. (como a do Ever, EXF) então qualquer combinação de EX alguma coisa até GZZ-9999 vc pode escolher e tentar negociar em SP, fora disso vc tem que descobrir qual estado tem as iniciais que vc quer e registrar por lá depois transferir prá SP-Marília.
No caso do Ever, a combinação EOF já acabou faz um tempo, então não tem mais como pegar essa combinação de Letras, só de EXz (onde z=alguma outra letra) prá frente..
Alguns despachantes já deixam uma determinada quantidade de placas reservadas (Tipo as que eles sabem que o pessoal vai pedir com mais frequência EXz-1111, EXz-2222, etc.. ) e daí "vendem" essas placas prá vc na hora de fazer a documentação.. Por isso tem tanto Honda FIT com placas começando com FIT e Ecosports com ECO em SP...
eu tive um Passat Pointer 1988 que coloquei a placa EDI-1988 (EDI pq é meu apelido em casa, vindo de Edson, meu primeiro nome e 1988 por causa do ano de fabricação do carro), mas nesse caso, eu mesmo fui no Detran e fiz a reserva de placa. Prá isso basta ir no Detran, preencher um formulário e deixar 5 opções de placas que vc quer em ordem de preferência que eles consultam e registram a primeira que estiver livre, na época paguei uns R$ 15,00 de taxa (isso foi por volta de 1995)
Ishida- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 2600
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
O despachante aqui falou q nao conseguia nem numeracao desejada... só o último número mesmo...
Aqui no interior é tudo mais difícil....
Aqui no interior é tudo mais difícil....
Dalton- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 1989
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
Procura outro despachante.. esse aí deve estar é com preguiça.. rs..Dalton escreveu:O despachante aqui falou q nao conseguia nem numeracao desejada... só o último número mesmo...
Aqui no interior é tudo mais difícil....
Ishida- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 2600
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
Aqui no velho oeste brasileiro tambem é possivel escolher a sequencia numerada das placas, o valor varia conforme o numero desejado; é importante ressaltar que uma parte do valor arrecadado com esse serviço é destinado a APAE....
ferkmaciel- Scooterista Raiz
-
Mensagens : 915
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
a sim, APAE
Associação dos Parentes do Amigo Entusiasmado.
Associação dos Parentes do Amigo Entusiasmado.
AND FORFUN- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 1241
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
Acredito ate que uma parte va sim tem uma lei regulamentando essa "doação", mas o valor é irrisorio perto do q é arrecadado...
ferkmaciel- Scooterista Raiz
-
Mensagens : 915
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
Olá,
Sou novo no forum e com motos, a moto foi comprada a 2 meses +- e a 1 mês estou indo e voltando com ela do trabalho, 34 KM no total (ida e volta) por dia.
Comprei com 4900 KM, já fiz uma troca de óleo (por conta da CC), e vou fazer a próxima essa semana.
Esbarrei a lateral esquerda na quia e tive que trocar a parte da frente da carenagem que segura a carenagem do assoalho esquerdo, um total de R$ 128,00 em peças, fiz o pedido na quarta passada (Japauto Pirituba) e disseram que demoraria até sete dias, ainda não chegou, assim que chegar troco e já coloco o óleo.
Uma vez que eu marquei (não marco sempre) ela fez 45 Km/l, logo que eu comecei a andar, andava bem mais devagar, e agora está fazendo und 35/40 Km/l não marquei exatamente.
De resto não tenho o que reclamar.
Sou novo no forum e com motos, a moto foi comprada a 2 meses +- e a 1 mês estou indo e voltando com ela do trabalho, 34 KM no total (ida e volta) por dia.
Comprei com 4900 KM, já fiz uma troca de óleo (por conta da CC), e vou fazer a próxima essa semana.
Esbarrei a lateral esquerda na quia e tive que trocar a parte da frente da carenagem que segura a carenagem do assoalho esquerdo, um total de R$ 128,00 em peças, fiz o pedido na quarta passada (Japauto Pirituba) e disseram que demoraria até sete dias, ainda não chegou, assim que chegar troco e já coloco o óleo.
Uma vez que eu marquei (não marco sempre) ela fez 45 Km/l, logo que eu comecei a andar, andava bem mais devagar, e agora está fazendo und 35/40 Km/l não marquei exatamente.
De resto não tenho o que reclamar.
adgaspar- Curioso
-
Mensagens : 2
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
Cuidado para trocar pois os encaixes são muito fragil, eu quebrei todos os encaixes da minha em um tapa só.
AND FORFUN- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 1241
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
Na realidade, é a própria CC que vai trocar
adgaspar- Curioso
-
Mensagens : 2
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
Mas entao And como tu fez depois de quebrar os encaixes?
ferkmaciel- Scooterista Raiz
-
Mensagens : 915
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
Ele vem com uma serie de encaixes no meio e 2 nas extremidades, quebrei os 6 do meio e encaixei apenas os da ponta, ficou batendo um pouquinho mais fazer o que, fui inventar de dar um tapa para encaixar.
AND FORFUN- Scooterista Hardcore
-
Mensagens : 1241
Re: Quilometragem e histórido da sua Lead
comprei a minha em Mar/10 ... um percurso médio de 60Km diários apenas para trabalhar. Tem bauleto e levo sempre terno, e roupa de academia.
Nunca deu um problema sequer .... mas numa semana entrei com ela em 3 buracos e com o bauleto cheio acabo trincando a base que segura o suporte, trincando também a carenagem dessa mesma região. Ai teve de soldar, a carenagem a Honda troco dentro da garantia, mas a culpa foi do buraco junto com bauleto cheio de coisa do supermercado rsrsrs.
Fora esse acidente que foi resolvido na oficina da concessionária, a scooter NUNCA deu problemas e já esta com 12.330 Km rodados. Fiz todas as revisões e na ultima troco o pneu traseiro alem do que já é feito da tabela de revisão.
Melhor compra que já fiz na vida ... muito util.
Tenho uma Ninja 250r pra viajar e sair de final de semana, mas para enfrentar o transito de São Paulo não tem coisa melhor que uma scooter. Motor e tanque quase no chão reduzem e muito o peso que você precisa movimentar em manobras, alem de que você nos dias de calor não tem de se preocupar com motor e tanque te esquentando. Acredito que perto de um carro uma scooter tem uma das melhores relações conforto e comodidade que existe ... é o mais próximo de um carro que temos sobre duas rodas.
Eu pretendo comprar uma moto com mais cilindradas pra substituir a Ninja ... mas a scooter vai ser pra sempre a opção para ir trabalhar.
Consumo médio depois dos 12000 Km = 36Km/l
Velocidade máxima no velocímetro com meu peso e tranqueiras alem de um pára-brisa é de 85Km/h na reta.
Nunca deu um problema sequer .... mas numa semana entrei com ela em 3 buracos e com o bauleto cheio acabo trincando a base que segura o suporte, trincando também a carenagem dessa mesma região. Ai teve de soldar, a carenagem a Honda troco dentro da garantia, mas a culpa foi do buraco junto com bauleto cheio de coisa do supermercado rsrsrs.
Fora esse acidente que foi resolvido na oficina da concessionária, a scooter NUNCA deu problemas e já esta com 12.330 Km rodados. Fiz todas as revisões e na ultima troco o pneu traseiro alem do que já é feito da tabela de revisão.
Melhor compra que já fiz na vida ... muito util.
Tenho uma Ninja 250r pra viajar e sair de final de semana, mas para enfrentar o transito de São Paulo não tem coisa melhor que uma scooter. Motor e tanque quase no chão reduzem e muito o peso que você precisa movimentar em manobras, alem de que você nos dias de calor não tem de se preocupar com motor e tanque te esquentando. Acredito que perto de um carro uma scooter tem uma das melhores relações conforto e comodidade que existe ... é o mais próximo de um carro que temos sobre duas rodas.
Eu pretendo comprar uma moto com mais cilindradas pra substituir a Ninja ... mas a scooter vai ser pra sempre a opção para ir trabalhar.
Consumo médio depois dos 12000 Km = 36Km/l
Velocidade máxima no velocímetro com meu peso e tranqueiras alem de um pára-brisa é de 85Km/h na reta.
andersonvb- Prospect
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