Líquido de arrefecimento

Hoje eu completei o nível do líquido de arrefecimento, com 300km rodados.

Recebi a moto com o nível bem na metade, entre o MAX e MIN.
Em 300km, baixou até ficar a meio centímetro do mínimo.

Comprei o líquido na concessionária, R$33,00 e completei, até ficar a meio centímetro do máximo.
Botei logo bastante para poder ficar tranquilo. Se em 300, abaixou isso, agora acho que não preciso mais encher até a primeira revisão. É até um bom teste para ver se eles vão encher.

O líquido vem pronto, já misturado 50/50. Só usar, não precisa misturar nada. 1 litro. Devo ter gasto uns 50ml. Pouquinho que vc põe, já sobe bastante o nível.

Achei caro, mas vendo isso, não fica tão caro assim...

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Dalton escreveu:Hoje eu completei o nível do líquido de arrefecimento, com 300km rodados.

Recebi a moto com o nível bem na metade, entre o MAX e MIN.
Em 300km, baixou até ficar a meio centímetro do mínimo.

Comprei o líquido na concessionária, R$33,00 e completei, até ficar a meio centímetro do máximo.
Botei logo bastante para poder ficar tranquilo. Se em 300, abaixou isso, agora acho que não preciso mais encher até a primeira revisão. É até um bom teste para ver se eles vão encher.

O líquido vem pronto, já misturado 50/50. Só usar, não precisa misturar nada. 1 litro. Devo ter gasto uns 50ml. Pouquinho que vc põe, já sobe bastante o nível.

Achei caro, mas vendo isso, não fica tão caro assim...

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Engraçado... a minha esta com 3200 km e nunca baixou o nivel... esta sempre certinho... pra não dizer que não baixou... esses dias reparei que abaixou um pouco... mas coisa minima... ainda esta acima do meio entre minimo e maximo.... mais alguem teve que completar???

Aonde que eu meço o nivel do arregacimento, ja virei ela de ponta cabeça e não achei.

And escreveu:Aonde que eu meço o nivel do arregacimento, ja virei ela de ponta cabeça e não achei.

De uma olhada no bagageiro embaixo do banco.... tem na lateral do lado direito uma tampa plastica branca meio transparente... é por ali que se ve o nivel... caso não consiga enchergar tire a tampa com o parafuso.....

aaaaaaaa, se eu tivesse lido o manual.

Meu Deus.... nunca conferiu? Deve estar seco o reservatório...

Nunca esquentou, aproveitando gostaria de ter tudo na mão, o nivel indicado é na metade da tampinha eu não abri a minha.

Tem que abrir pra olhar bem... eu nao consigo com a tampinha.

And escreveu:Nunca esquentou, aproveitando gostaria de ter tudo na mão, o nivel indicado é na metade da tampinha eu não abri a minha.

Eu acredito que o ideal seja da metade pra cima.... pela lógica, da metade pra baixo esta muito próximo do mínimo, o que não deve ser muito bom e da metade pra cima esta bom... o que não pode é ultrapassar o máximo...

Abs

Estou com preguiça. qlq hora eu vejo isso.

And escreveu:Estou com preguiça. qlq hora eu vejo isso.

Hashahshas... boa... deixa isso pra lá... a hora que começar a sair fumaça é porque precisa completar....

É... deixa pra lá... afinal, é um serviço que demanda extremo esforço físico e psicológico, além de um comprometimento enorme, visto que perde-se algumas horas para verificar abrir a tampinha e verificar o nível...

Devido à dificuldade deste serviço, ofereço-me para fazê-lo. Por 1000,00, valor pequeno considerando que vc está contratando um profissional extremamente qualificado para o serviço, e trazendo-o do exterior.... da sua cidade...
Esse valor é livre de qualquer adição. Está tudo incluso no pacote. Mão-de-obra, líquido de arrefecimento, ferramentas, etc.

Qualquer coisa, entrar em contato.

Bom vou trocar o oleo essa semana e ai eu completo o tal liquido, vou economizar mil malandros.

Troquei o Oleo e dei uma olhada no arrefacimento ainda estava dentro do conforme.

Engracado isso... muita gente precisa completar e outros não...

Não me parece certo isso...

Vcs tão medindo o nível com a moto no tripé central e com o motor quente né????

Se tiver fria o nível vai tah mais baixo msm... Se completar com o moto frio pode vazar qnd o sistema pegar pressão.


Eu completei o meu com água msm... uaheuaheuaheuhae

Completei com 300km rodados... está virando 500km agora, ou seja, quase o mesmo tanto, pode-se dizer...

Verifiquei hj e não desceu mais nada... vai entender.

O Meu nunca desceu, vai entender mesmo um dia meu carro acusou Fluido de freio, levantei o capo estava seco o fluido.......

Pqp... qdo eu for comprar algum veículo, vou consultar se já foi do And, para não comprar...

Quanto ao líquido de arrefecimento, é engraçado como as coisas acontecem. Não sei se tem a ver com amaciamento. Em carro não acontece isso:

Como eu disse, sempre q calibrava, tava bem vazio, da última vez nem baixou quase...

Aos 300km, eu completei o liquido pq estava baixando bem.... agora tá com quase 600, ou seja, deveria ter baixado bem de novo, não baixou quase nada... para nao dizer que nao baixou NADA....

Eu não sei explicar isso...

Otima escolha.

Dalton, vc olhou se com 0km realmente tava cheio? pode ter vindo baixo de fabrica...

Qdo comprei, tava bem no meio. Com 8km rodados.

Em 300, tava a 1 cm do LOW. Andei 292 portanto...

Aí enchi até ficar a 1cm do HIGH (ou sei la o q ta escrito la..)

Andei mais 300 (mais 276km, pra ser mais exato), quase igual ao primeiro trecho.

Não desceu 1cm sequer...

Tenho uma dica, pare de ser preocupar, quando o ponteiro subir ai é hora de dar uma conferida.

Não sou de ficar mexendo mto, mas esse tipo de coisa básica, não consigo deixar de conferir... olho óleo de carro tb, calibro toda semana... sempre fui assim.... então nem percebo q faço...

olho óleo de carro tb, calibro toda semana... sempre fui assim.... então nem percebo q faço...


Quando sair fumaça do escapamento hora de olhar o oleo
Quando o volante ficar pesado hora de calibrar
Quando a temperatura subir olha de olhar a agua do radiador
Quando vc for jogar agua no para brisas e não conseguir hora de completar
Quando pisar no freio e o freio não funcionar hora de completar o fluido

e por ai vai......

Sem grilo cara.