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    Quando e como foi sua primeira vez! Empty Quando e como foi sua primeira vez!

    Mensagem  Carlos Hugo Qua 18 Jan 2012, 18:14

    Calma galera! Deixa eu explicar antes de pensarem besteira!
    Quando e como foi sua primeira vez no andar de moto? E para melhorar a pergunta em qual foi?

    A minha foi a uns 20 anos em uma mobilete que tinha mais uns 15 anos. Ou seja, andei no que é hoje um instrumento de museu. Um fóssil. Acredito que a marca era monark ou caloi. Tinha o farol quadrado coberto por um plastico branco (velho bem amarelado) que parecia aquelas mesas de formica. Se bobear até podia ser mesmo.
    A volta foi de uns dois km. E o medo era tão grande que não conseguia nem mexer o guidão. A adrenalina foi a mil. E a parada foi uma verdadeira aterrizagem, sendo meus pés o trem de pouso! Muito bom! rss

    E vocês????
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    Mensagem  Saint_ago Qua 18 Jan 2012, 18:44

    Ganhei uma Mobilete 50cc da Caloi com 9 anos. Um ano depois, troquei por uma Monareta 50cc (não a bicicleta, a Mobilete da Monark, que se não me engano tinha esse nome também)... fiquei com ela por anos, ia pra cima e pra baixo, fui parado uma vez num comando policial mas nem deu nada pq meu pai conhecia o delegado.. Razz

    Alguns anos depois andei várias vezes numa XT 600. Foi a primeira moto "de verdade" que pilotei. Antes disso (entre as mobiletes e a XT) dei uma volta numa Strada 200. Aí só voltei a pilotar agora em 2011, com a Lead, foi onde adicionei a categoria A à minha CNH.

    cheers
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    Mensagem  Ishida Qua 18 Jan 2012, 20:55

    a minha primeira vez em duas rodas motorizadas foi quando eu tinha 4 anos, no Playcenter... rs.. eu acho..

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    Mensagem  Dalton Qua 18 Jan 2012, 22:21

    Eu não tenho boa memória...

    Mas excluindo mobylette, que não lembro que idade eu tinha quando andei pela primeira vez...

    A primeira vez que andei de moto eu tb não lembro, mas foi emprestado para dar uma volta no quarteirão, ainda menor...
    E um maluco deixou eu dar uma volta numa Ninja ZX-7 quando eu mal sabia andar de moto. Devia ter uns 18 anos, não sei.
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    Mensagem  kzbicas Qua 18 Jan 2012, 23:12

    Comecei numa garelli 50cc de rodas 12' se não me engano, depois comprei minha primeira moto TT 125(1981) logo depois fui para uma RD 135Z(1987) a qual fiquei por um bom tempo, daí pulei numa RD 350R(1991) a qual em menos de 6 meses me arrebentei todo Sad, 4 meses após e curado do trauma XT 600 (99), daí pra frente fui trocando praticamente ano a ano chegando a ter 2 motos na garagem um para estrada e uma para transito urbano, na seguinte sequencia: GSX 750F, CB 500, GSX-750R + Tornado, Super Tenere, Drag Star + tornado, XT 660 + XR 200, Mudança de cidade compra de AP + casamento e atualmente sem nenhuma moto na garagem, mas ansioso para a Honda de BH começar a vender as Lead 2012 para voltar novamente para as duas rodas.
    Esta vida de andar de carro em cidade grande num ta com nada.
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    Mensagem  Capovilla Qui 19 Jan 2012, 09:35

    eu deveria ter uns 14 ou 15, e andei numa biz. devo ter andado uns 100m no max.
    dps disso meu pai viajou e eu peguei a virago 535 e dei umas voltas. ehheheheheh
    meio assustador até quando penso nisso hj.
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    Mensagem  Convidad Qui 19 Jan 2012, 10:08

    minha primeira é a cg velha da auto escola e a lead... antes só bicicleta
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    Mensagem  ivan.caldas Qui 19 Jan 2012, 10:38

    Tinha uns 8 anos e andei em um walk machine do meu vizinho..
    tomei um rola com ele e queimei meu braço no motor, tenho a cicatriz ate hoje e meses depois meu pai comprou um pra mim hehehe
    Nem sei se posso considerar como primeira vez...
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    Mensagem  kzbicas Qui 19 Jan 2012, 14:51

    Ivan, ta valendo! categoria ciclomotor Smile. Tem uma adapatação de banco para este walk machine que melhora bem a dirigibilidade e conforto do mesmo, se é que se pode dizer que um veiculo sem suspensão tem algum conforto né.
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    Mensagem  ivan.caldas Qui 19 Jan 2012, 14:55

    kzbicas escreveu:Ivan, ta valendo! categoria ciclomotor Smile. Tem uma adapatação de banco para este walk machine que melhora bem a dirigibilidade e conforto do mesmo, se é que se pode dizer que um veiculo sem suspensão tem algum conforto né.

    Não é a toa que depois de algum tempo andando doia os braços e dava um certo formigamento nas pernas hehehe..
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    Mensagem  Ishida Qui 19 Jan 2012, 16:56

    kzbicas escreveu:Comecei numa garelli 50cc de rodas 12' se não me engano, ...
    Nooooossaaaa.. Garelli ? cara.. que saudades... essa 50inha tinha 3 marchas... tive um amigo que tinha uma vermelha.. andei muito nela..
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    Mensagem  kzbicas Qui 19 Jan 2012, 17:07

    poxa bateu saudade mesmo ela era muito bonita, a galera das mobolleti ficavam enciumadas com a garelli
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    Mensagem  Ishida Qui 19 Jan 2012, 17:39

    kzbicas escreveu:poxa bateu saudade mesmo ela era muito bonita, a galera das mobolleti ficavam enciumadas com a garelli
    Claro né, a Garelli tinha o tanque como uma moto de verdade, tinha 3 marchas, não era uma bicicleta motorizada.. a do meu amigo era essa da foto... me lembro direitinho de cada detalhe dela...

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    Mensagem  Convidad Qui 19 Jan 2012, 17:56

    época boa, se podia andar de qualquer jeito... e olha que não tinha tanta frescura... capacete, emplacamento, taxa disso, daquilo daquiloutro
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    Mensagem  Raziel Qui 19 Jan 2012, 19:43

    Comecei com Walk Machine tb, tive um vermelho dos primeiros modelos vendidos por aki. Ele tinha o cano do escapamento curto, fazia uma barulhada mas andava mais que os q saíram depois, com cano de descarga comprido.

    Mtos anos depois dei uma volta em uma CG, sem saber andar direito... depois uma volta numa XR 200 com suspensão de trilha (mal conseguia colocar os 2 pés no chão)... depois a CG da moto-escola e, por fim, a Ninjinha.

    Assim como meu compatriota belorizontinho, estou esperando as Lead's 2012 serem comercializadas, mas preciso vender a Ninja logo...
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    Mensagem  Carlos Hugo Qui 19 Jan 2012, 23:50

    As garellis aqui no interior do rio também eram chamadas de cinquentinhas. Que adolescente entre 11 a 15 anos nao dormia sonhando com uma! Coisa boa! Até hoje me lembro dos barulhos dos motores delas. Eu sonhava também com uma moto, chamada, acho eu, de montesa. Só tinha um cara na minha cidade que possuia esta beleza. Um doidao. Ela era super rustica. Mas nos sonhos de um adolescente ela era linda.
    É estou ficando velho! Fico a pensar: naquela época nao tinha injeçao, freios ABS, super capacetes de fibra de carbono, partidas eletricas, super suspensoes ajustaveis... Mas como era gostoso! E se formos mais para tras (isso ja nao é da minha epoca nao), fico pensando nas lambretas, sem nenhuma tecnologia mas respiravam a verdadeira essencia do motociclismo! E engraçado nao se ouvia dizer de tantas mortes de motociclistas!
    Sera galera que nao era aquele tempo o bom??! Desculpem a viagem!
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    Mensagem  ale.s.p Sex 20 Jan 2012, 01:28

    Tenho pouca experiência, minha primeira vez foi com uma scooter e meu padrinho na garupa, não faço ideia de qual modelo era. Antes e depois disso já caí muito, mas muito mesmo de bicicleta, de ralar o corpo inteiro e torcer o pé em grau que eu não sabia que existia.
    Depois disso andei de CG um pouco, e mais com a Dream C100 que era do meu avô. Na auto escola com uma Suzuki YES toda ferrada.

    E agora com a Super CBR-100 Lead.

    Abs!
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    Mensagem  kzbicas Sex 20 Jan 2012, 11:43

    Ishida escreveu:
    kzbicas escreveu:poxa bateu saudade mesmo ela era muito bonita, a galera das mobolleti ficavam enciumadas com a garelli
    Claro né, a Garelli tinha o tanque como uma moto de verdade, tinha 3 marchas, não era uma bicicleta motorizada.. a do meu amigo era essa da foto... me lembro direitinho de cada detalhe dela...

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    Cara agora vc me lembrou de uma que tentou clonar as garelli tu lembra de uma agrelle azul que tbm tinha o tanque assim? só que a agralle nao tinha marcha.
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    Mensagem  kzbicas Sex 20 Jan 2012, 11:57

    Carlos Hugo escreveu:As garellis aqui no interior do rio também eram chamadas de cinquentinhas. Que adolescente entre 11 a 15 anos nao dormia sonhando com uma! Coisa boa! Até hoje me lembro dos barulhos dos motores delas. Eu sonhava também com uma moto, chamada, acho eu, de montesa. Só tinha um cara na minha cidade que possuia esta beleza. Um doidao. Ela era super rustica. Mas nos sonhos de um adolescente ela era linda.
    É estou ficando velho! Fico a pensar: naquela época nao tinha injeçao, freios ABS, super capacetes de fibra de carbono, partidas eletricas, super suspensoes ajustaveis... Mas como era gostoso! E se formos mais para tras (isso ja nao é da minha epoca nao), fico pensando nas lambretas, sem nenhuma tecnologia mas respiravam a verdadeira essencia do motociclismo! E engraçado nao se ouvia dizer de tantas mortes de motociclistas!
    Sera galera que nao era aquele tempo o bom??! Desculpem a viagem!

    Bons tempos estes esta montesa que vc deve estar se referindo é a montesa H6 ela tinha uma suspensão bichoque gigante a qual lembrava muito as suspensões da Xl 125 da honda, só que a montesa era gigante e com motor 2T nervoso.
    Sobre o tempo das lambretas tinham acidentes sim, mas nesta época tinham poucas motos no Brasil a importação era muito cara e tambem não tinhamos controles estatisticos igual hoje.
    Bom eu era criança mas andei na garupa da lambreta e da Royal Enfield que meu pai, a royal ele manteve por muito anos como reliquia tinha caixa separada do motor e passava as 3 marchas numa alavanca do lado do tanque.
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    Mensagem  sphinks Seg 30 Jan 2012, 15:33

    Meu, quando eu tinha 15, dei uma volta na quadra com uma mobilete.
    Ae depois eu tinha um amigo que tinha uma CG. E eu não conseguia de jeito nenhum fazer ela sair do lugar. Só morria o tempo todo. Ae eu sai, e caí USHUSHUSHUS.
    Nunca mais andei, nem CNH "A" eu queria. Ae meu padrasto me forçou a tirar "AB"
    Ae foi soh alegria desde a 1a aula. Depois fiquei 2 anos sem subir em uma moto, até quando ele comprou e levou la em casa uma CB 500, só sucesso. Meu vizinho tem uma Lead, dei uma volta, duas. Comprei a minha. HEHEHE.
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    Mensagem  Carlos Hugo Seg 30 Jan 2012, 15:52

    Bons tempos estes esta montesa que vc deve estar se referindo é a montesa H6 ela tinha uma suspensão bichoque gigante a qual lembrava muito as suspensões da Xl 125 da honda, só que a montesa era gigante e com motor 2T nervoso.
    Sobre o tempo das lambretas tinham acidentes sim, mas nesta época tinham poucas motos no Brasil a importação era muito cara e tambem não tinhamos controles estatisticos igual hoje.
    Bom eu era criança mas andei na garupa da lambreta e da Royal Enfield que meu pai, a royal ele manteve por muito anos como reliquia tinha caixa separada do motor e passava as 3 marchas numa alavanca do lado do tanque.[/quote]

    Obrigado pelas informações da montesa amigo. Ela era assim mesmo. Só não me lembrava do motor dois tempos.
    Quanto as lambretas, como já pude verificar que conhece bem do assunto, o porque do seu fim? Seria o fim das importações? Os pneus pequenos para as estradas péssimas?...

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    Mensagem  kzbicas Seg 30 Jan 2012, 16:37

    Não sei ao certo o motivo do fim mas sei que, quando as vespas nacionais começaram a ser fabricadas as lambretas sumiram do mercado, ou fato tambem foi a popularização das motos oque acabou matando a produção das vespas nos anos 90 se não me engano.
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    Mensagem  sphinks Seg 30 Jan 2012, 16:40

    Mas tem Vespa ainda. Só olhar o site

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    Mensagem  kzbicas Seg 30 Jan 2012, 16:42

    No Brasil elas já morreram a varios anos. Mas sim na Europa continuam firmes.
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    Mensagem  Convidad Seg 30 Jan 2012, 19:25

    Minha primeira vez foi com minha vizinha...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    Não foi muito bom não, nenhum dos dois sabia direito o que fazer...ehehehehe
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