Problemas com o cabo do velocimetro

Minha LEAD esta com 14 meses e já tive que trocar dois cabos do velocímetro. Alguém sabe me informar se tbm já tiveram o mesmo problema, já que o primeiro a moto ainda estava na garantia a Honda substituiu, e o segundo já havia acabado a garantia.

Estranho hein. Será que não foi mal instalado? Cabos de velocimetro nao saem arrebentando a cada 6 meses...

A minha está com 10mil km e acabou de parar de funcionar... preciso ver se foi o cabo que estourou...

ontem tirei para limpar o cabo do velocímetro e o eixo da roda dianteira

as chaves para soltar o eixo são: parafuso-14 e porca-19

para a articulação do bloco do motor a chave é 14 em ambos os lados

o bom de tirar o velocímetro é que o mesmo deixa de marcar km na sua moto

Pensei em já comprar o cabo para substituir (R$ 24,99 no mercado livre), mas, será que é melhor dar uma olhada antes? Acham que pode ser alguma sujeira, algo assim?

valeu,
abs

meu amigo,

certamente tem algo errado na instalação do cabo (mangueira de proteção)... deve estar passando por um caminho errado. tenta comparar com outra lead...

comigo, começou a fazer um ruido de plastico, e era falta de lubrificação no disquinho que fica girando solidário a roda... mas quebrar cabo??? essa é nova pra mim...

Liguei na Honda (Remaza Indianópolis - São Paulo, SP).

Por lá o cabo custa R$ 32,00, mas me informaram que o problema pode ser na "engrenagem caracol", a qual vai acoplada na roda, preço R$ 112,00. Achei um absurdo e perguntei se costumava dar problemas, p/ surpresa, o cara falou que da bastante sim.

Hoje a noite vou dar um mexida em casa e passo por aqui novamente.

valeu,
abs

vai na dica das chaves que falei e testa a engrenagem que está dentro... facinho desmontar.

dica: coloca a lead no cavalete, em uma ladeira virada para cima... ela vai se apoiar na roda de trás

Esse bloco do motor que falou então é do motor/engrenagem que vai na roda e faz girar o cabo? Vou fazer isso sim... a revisão já esta chegando (ele esta com 10.900km), mas não quero deixar isso na mão da concessionári não, acho que eles me enrolariam...

valeu de novo!
abs

legal a minha também está nesta quilometragem... não quero depender na Honda e minha motoneta durar 1 ano e meio apenas (só enquanto há garantia)

mas a articulação que eu falo é a do bloco inteiro do motor, junto com a roda traseira, fica na frente do cavalete... aquele que um cara rachou

Esses R$ 112 reais q falaram do pinhão do velocímetro já me deu um frio na espinha q nem imaginam...

A minha motinha tava fazendo um assobio chato, achei q fosse falta de lubrificação no eixo de alguma roda mas, hj de manhã descobri q não.

Qdo fui conferir a velocidade, o velocimetro tava parado e "por um acaso" o barulho tmb. Bom por um lado... Ruim por outro rsrs.

Desconectei o cabo da roda e dei umas voltas com a mão e o pinhão tava funcionando. Não é possível q o cabo tenha partido mas, se foi... Menos pior...

Desmontei a motinha hj... Ufa... Só o cabo q arrebentou. Acho q pq ela tava rodando torcido da vez q o cabo de aço q prendo a bike e usei na roda se enroscou depois q esqueci.