continuo na mesma...

Vamos lá, vamos lá... pagar as dívidas com meus amigos foristas... Sobre o emplacamento.
Antes de qualquer coisa, só leia se tiver bastante paciência. - Sentaaaa que lá vem história...
Perdi o prazo para eu fazer a documentação. O que era para custar R$135 (ou coisa próxima) saiu R$555,00(caro, bem caro)...
Comprei a Lead em Maio no [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] (pausa para o primeiro lote de informações que acredito que terão curiosidade em saber):
- Sim, comprei a minha querida Lead no Leilão.
- Sim, saiu mais barato
Lead Vermelha 2010 – com 1980Km rodados e estado geral de NOVA com todas as ferramentas, manual e pouquíssimos arranhões (todos leves) R$4.000,00 (porque um abençoado de um lojista FDMãe ficou brigando comigo . Era para sair mais barato (entre 3.500,00 a 3.700,00)
+ 5% sobre a venda para o Leiloeiro = R$200,00
+ R$150,00 de taxas de despesa do leilão (=pagar pelas meninas que gritam agudo quando você dá o lance. Imaginem uma vozinha fina gritando MEUUUUUuuuu, pois é e elas são todas feias também )
+ 80,00 de despesa remoção da moto (= ir lá entregar um papel o para o fulano que te entrega a moto e nada mais)
TOTAL R$4430,00 (A tabela FIPE de Maio estava em 5.200,00 – agora não sei quanto custa).
Outras informações a moto estava sem placa porque veio do RJ e não sei o porquê as motos de lá eles tiram as placas. Corri o risco e trouxe a Lead sem placa da Vila Maria até Interlagos (passei por 3 viaturas e ninguém me parou e olha que a moto estava suja) Só para os amigos de outras cidades entenderem eu andei aproximadamente 35Km – 37Km dentro da cidade.
Outras informações 2 – o documento da moto já estava transferido para o banco Panamericano aqui de SP e estava com o placa paga para eu colocar. Realmente eu só ia gastar R$135,00 na transferência para meu nome
Outras informações 3 – A moto é fruto de busca e apreensão por falta de pagamento, ou seja, o cara financiou, não pagou e foram lá tomar...
Outras informações 4 – Tinha mais R$75,00 IPVA. O resto o banco tinha pago (e pelas regras do leilão taxas, multas e outras coisas em até R$300,00 fica por sua conta pagar) – Total da Conta R$4.505,00

Observação relevante para caso alguém queira comprar - Entrei no site hoje do leiloeiro e o processo esta mais chato. Agora você é obrigado a fazer a transferência com eles e custa R$450,00 para SP-Capital (a tabela esta lá para outras cidades/estado), bom o fato é que eu ainda estava no período anterior, onde eu fui fazer toda a documentação.
Observação 2: A Lead estava e esta tão boa que bati o dedo na partida elétrica que pegou de primeira. Porque comentei isso??? porque logo depois comprei uma factor 125 ED (a pedido de familiares) que estava com a bateria fudida e em geral todas as motos ficam assim devido a ficar muito tempo paradas.
(fim do primeiro lote)
Após a compra era para retirar a documentação para transferência 15 dias depois da compra, tendo o prazo de 30 dias para transferir para meu nome. Muito bem... quase no final destes 15 dias acabei comprando outra moto para levar para MG (como tenho família lá, acabei atendendo a um pedido familiar) .
Como tinha que pegar o documento para transferir desta segunda moto acabei esperando para ir buscar os dois documentos de uma vez só.Neste período houve feriado e etc... então , havia passado 20 dos 30 dias para transferir para meu nome.
Mas Luciano porque você não foi lá buscar antes? – Porque estava no cagaço de ser pego pelos polícinhas devido a falta da placa da Lead (já que dei sorte na primeira, achei melhor não arriscar a segunda), segundo - é longe pra Kcte e não tive tempo para buscar, terceiro - havia mudado de trabalho e não dava pra ficar pedindo pra sair mais cedo, quarto - não estava mais com a Factor porque assim que a arrematei, fiz Ted, levei embora apenas com a NF e o documento em nome do Banco diretamente para um ônibus de compras para o Interior.
Ônibus de compras – Comerciantes de cidades do interior se juntam em ônibus para comprar estoques para suas lojas
Muito bem... busquei o doc num sábado (em um dos dias que tem leilão) e com pouco menos de 10 dias para fazê-lo.
Fui ao DETRAN do Shopping Interlagos (sim lá tem um Detran além do Prédio central na Estação Armênia) e o atendente me passou uma lista de documentos e formulários a preencher, entregava lá no Detran e depois eu iria fazer a vistoria. Fiz tudo em dois dias e no terceiro fui apresentar a documentação para depois fazer a vistoria conforme havia sido instruído.
Ai rolou coisa de serviço público e talvez de descentralização de serviço e com certeza de falta de experiência minha. Informação desencontrada, faltava mais docs, dificuldade básica e que primeiro eu deveria levar a moto para fazer vistoria e depois entregar os docs... Como comentei estou no trabalho novo (num dá pra ficar pedindo pra sair) Como não tenho carteira e me alertaram que lá no local para fazer vistoria eles pedem a carteira de moto... avaliei o custo de um visinho levar a moto dentro da Kombi e voltar(vistoria)... depois ir/voltar(emplacar), por fim somado ao fato que não entendo POR@# nenhuma desses negócios de documentação e do que realmente fazer primeiro... pensei que talvez a burocracia iria me engolir e que eu perderia o prazo e ter que pagar a multa por averbação (neste momento faltava 2 dias para perder o prazo)... Fiz o mais fácil... fui num despachante sanguinário perto de casa que me cobrou R$555,00 para fazer tudo... Paguei e fui feliz... dois dias depois a moto estava emplacada EM CASA e no meu nome... detalhe se eu fosse fazer ia esperar 15 dias pra documentação sair no meu nome.
É uma merda mais valeu a experiência e a moto. R$4.505,00 + R$555,00 do Despachante, total de R$5.060,00
Especificamente no meu caso se colocarmos na balança o risco que assumi pela compra (o motor podia estar fudido (ainda bem que não estava)) + desgaste do processo todo + grana gasta + tempo gasto... Comparado com o preço se eu tivesse comprado de um particular... R$5200,00 + R$135,00 transferência.. daria R$5.335,00, então a grosso modo, no meu caso, “lucrei” R$275,00. Não foi tãooo lucrativo assim... mas reforço que no meu caso e pela falta de experiência...

Outras Reflexões
Não comprei na primeira viajem... fui a uns 3 leilões aos sábados para ver como funcionava e conversei com muita gente. 75% são lojistas que vendem aqui mesmo dentro de SP pertinho da casa de vocês nessas lojinhas de bairro ou avenidas principais... 20% são lojistas de todo o lugar do país (nordeste principalmente - a galera curte uma moto) e 5% eram os xaropes que nem eu aprendendo como funciona o “esquema”.
Se não fosse a perda do prazo, conseqüentemente do pagamento do despachante... teria lucrado mais no total de R$560,00 (sendo R$4505,00 (moto+taxas+IPVA) + R$135,00(transferência) =R$4640,00)
Parece pouco mas a Lead esta VALORIZADA nos leilões (tem muita procura)... outras motos maiores lucram muito mais... vi CB300 2010 inteira saindo por R$8.500,00(com taxas), sendo que o preço de tabela deva estar num R$10.500,00.
Vale a pena? Sim vale, em alguns casos...
Bom pessoal é isso... estou rodando SP sem carteira mesmo... e a próxima prova para é para terça-feira próxima, espero passar (façam figa rsrsrs)

Outras Reflexões 2
Logo depois que saí do leiloeiro, deixei a moto na Comstar próxima ao Shopping Interlagos. Custo total da revisão R$15,00 (troca de oleo) + Instalação de Alarme Positron Dual Shock Universal R$250,00 (funciona legal)

Estou sem uma câmera, então logo, logo posto as fotos da minha motinha.

Forte abraço a todos