Lampadas HS5 12V 35/30W

huugoBR escreveu:
A questão é: Vi em alguns foruns da internet que pode ser ligado no farol da moto, porém, com um relê e a caixa de fusivel. Resta saber, para usar com lampadas H4 35/30w, qual relê e qual fusivel usar?

Potencia/Voltagem=Amperagem
35W/12V=2,9A
um fuzivel de 5A e um rele de mesma corrente da conta sim

semcontrole escreveu:

huugoBR escreveu:
A questão é: Vi em alguns foruns da internet que pode ser ligado no farol da moto, porém, com um relê e a caixa de fusivel. Resta saber, para usar com lampadas H4 35/30w, qual relê e qual fusivel usar?

Potencia/Voltagem=Amperagem
35W/12V=2,9A
um fuzivel de 5A e um rele de mesma corrente da conta sim

Lendo um pouquinho mais aqui, usando lampadas de led com o projetor, a iluminação é "quase a mesma", porém com um consumo absurdamente inferior, ou seja, vou nos leds de 10w e um fusivel da conta do recado, não sendo necessario o relê.

Valeus ae!

ever.o.f escreveu:dahora, eu ja tinha a ideia de por uma milha na minha lerd

Material: Ferro + lente de vidro convexa
Tipo Emissor: Halogéneo
Emissores Total: 2
Potência: 55W
Cor: branco morno
Tensão: DC 12V
Fluxo luminoso: 1100LM
Temperatura de Cor: 3000K
Acessórios; Suportes + parafusos

mas 55w as duas né, senão tchau bateria

depende da estrategia de trabalho do alternador da moto....
2 lampadas de 55W ja da um consumo consideravel, proximo a 10A, a bateria ja é inferior, entao nao é bom abusar, usar uma so de 55W ja sao quase 5A elevado ainda, por mais q o alternador trabalhe enquanto o motor funcionar, nao vai dar conta de manter o consumo e recarregar a bateria

huugoBR escreveu:

semcontrole escreveu:

huugoBR escreveu:
A questão é: Vi em alguns foruns da internet que pode ser ligado no farol da moto, porém, com um relê e a caixa de fusivel. Resta saber, para usar com lampadas H4 35/30w, qual relê e qual fusivel usar?

Potencia/Voltagem=Amperagem
35W/12V=2,9A
um fuzivel de 5A e um rele de mesma corrente da conta sim

Lendo um pouquinho mais aqui, usando lampadas de led com o projetor, a iluminação é "quase a mesma", porém com um consumo absurdamente inferior, ou seja, vou nos leds de 10w e um fusivel da conta do recado, não sendo necessario o relê.

Valeus ae!

nao sei sobre a eficiencia na questao iluminar o caminho com leds, porem o consumo é infinitamente menor, e queimar led é muito menos provavel q uma lampada halogenea....
o consumo é tao baixo q a folga no projeto original deve ter margem pra instalar diretamente junto com o farol original sem qq problema

semcontrole escreveu:
nao sei sobre a eficiencia na questao iluminar o caminho com leds, porem o consumo é infinitamente menor, e queimar led é muito menos provavel q uma lampada halogenea....
o consumo é tao baixo q a folga no projeto original deve ter margem pra instalar diretamente junto com o farol original sem qq problema

A eficiencia do led com um projetor chega a, digamos uma lampada daquelas com mais de 50 leds smd, a 70% de uma lampada halogena super branca, pois o projetor centraliza o foco da luz e o faz chegar mais longe. Tanto é que uma lampada halogena com projetor chega a ser confundido com xenon de 4300k. Claro, lampadas super brancas de 65w.
No caso dos leds, seria algo como esses modelos:

Esse com um monte de led ilumina bem

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Esse led aqui ilumina mais

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Mas o melhor led é esse aqui

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Claro, quanto melhor, mais caro.

legal, precisa pesar os pros e contras sobre essa questao da luz ficar concentrada e focada, vc vai andar na rua e é interessante uma luz com boa abertura se for ilumimnar o chao....
se for um farol de longo alcance pode ser mais fechado, pra ter a vantagem de ir longe a luz....e procurar nao ofuscar os motoristas q vem no outro sentido....

o farol da minha nao vejo iluminar o chao, e sim dentro do carro q vai a frente, eu imagino o qnt os outros motoristas devem reclamar

bem legal essas lampadas de leds, nem tava sabendo q estava tao evoluido assim

semcontrole escreveu:legal, precisa pesar os pros e contras sobre essa questao da luz ficar concentrada e focada, vc vai andar na rua e é interessante uma luz com boa abertura se for ilumimnar o chao....

Só olhar as imagens acima q mostra como é a abertura das luzes.

gostei do video, pq a diferenca entre o baixo e alto é bem nitida, e vendo o farol no chao, imagino q o meu nao esteja alinhado, ou seja pra ir na altura dos retrovisores pros motoristas tentarem ver mesmo.....mas nao ilumina o chao q eu acho importante, pq a minima irregularidade no chao é grande pra lead por conta das rodas pequenas....
ando devagar na rua e sempre de olho la na frente no transito e a curta distancia nas irregularidades....q mesmo devagar, nem sempre escapo totalmente....

estava dando uma olhada nos manuais, e segundo minhas contas o alternador a 5K rpms fornece pouco mais de 18A sao 0,22Kw/5Krpms, nao sei se a transformacao no caso é a mesma sobre o consumo....se for 220W/12V=18,3, mas no mesmo manual encontra a informacao q a tensao de carga é da ordem de 15V, o q ja mudaria de figura 220W/15V=14,6A
acho q com esses valores da pra considerar pelo menos o uso de uma lampada de 55W alem das originais, de preferencia nao em periodo integral no funcionamento da motoneta, apenas como um farol auxiliar mesmo...

Um amigo meu comprou os projetores de milha e fizemos um teste aqui em casa dentro da garagem, com lampadas halogenas.

Lampada 55w normal (veio com o projetor):

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Lampada 55w "super branca":

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Lampada 100w "super branca":

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

A diferença está no facho de luz maior. O corte está de cabeça para baixo, mas a diferença é visível. Imagino com xenon, seria cegante.
Ou seja, não preciso investir em xenon, com R$ 50,00 vc consegue uma luz auxiliar de qualidade.

Caso alguem se interesse pelo projetor, restam poucas unidades e por esse valor acho que vai acabar rapido. A loja fica no centro, na Av. Senador Queiros, 255. Os milhas custam R$ 45,00 o par e as lampadas saem por R$ 10,00 cada uma (H3 super branca 55w ou 100w, na lead vou colocar 55w).
Vou postar um projeto na pagina da minha lead em breve.

Apenas para alertar lampadas diferentes ou as famosas chinesinhas baratas forcam a fiacao e parte eletrica e ao longo do tempo podem danificar o chicote ai o prejuizo e bem maior, a ideia do nosso amigo de farol auxiliar na minha opiniao e a mais acertada.... Abracao

Pessoal,
Alguma atualização nesse caso?
Queria instalar os farois auxiliares.
Estava pensando em instalar nas suspensões dianteiras com braçadeiras...
O que voces acham?

Quem instalou tem fotos da instalação?

Ate que potencia de lamapadas podemos colocar para nao comprometer o alternador na motinha?

Abraço
Clear

clear.gsx750f escreveu:Pessoal,
Alguma atualização nesse caso?
Queria instalar os farois auxiliares.
Estava pensando em instalar nas suspensões dianteiras com braçadeiras...
O que voces acham?

Quem instalou tem fotos da instalação?

Ate que potencia de lamapadas podemos colocar para nao comprometer o alternador na motinha?

Abraço
Clear

1 lampada de 50/55W nao vejo ser tao problematica assim....
se tiver habilidade pra elaborar um sistema q so libere o farol auxiliar apos o contato, seria garantia de nao eskecer ligado e acabar c a bateria

Sim,
A ideia é colocar um relay ("rele") pra isso...
Da ate pra fazer uma associação do rele com farol alto, ai acionando o farol alto acionariam os farois auxiliares...
Mas ai usaria lampadas de led de 6500k porem 5w apenas cada

clear.gsx750f escreveu:Sim,
A ideia é colocar um relay ("rele") pra isso...
Da ate pra fazer uma associação do rele com farol alto, ai acionando o farol alto acionariam os farois auxiliares...
Mas ai usaria lampadas de led de 6500k porem 5w apenas cada

pra usar led, vai tranquilo, o consumo é baixissimo
particularmente usaria independende dos farois originais....assim de dia nao teria o desgaste do consumo desnecessario.....
veja q o pessoal tem colocado apontado pra baixo, pra iluminar a media e curta distancia

Minha lâmpada de Xenon da Lead tá ameaçando queimar, fiz a revisão hoje e voltou com ela piscando.

E pra chegar outra da China, demora pelo menos 30 dias, e agora o que fazer ?!

ale.s.p escreveu:Minha lâmpada de Xenon da Lead tá ameaçando queimar, fiz a revisão hoje e voltou com ela piscando.

E pra chegar outra da China, demora pelo menos 30 dias, e agora o que fazer ?!

para isso e para outras coisa é que exste mastercard, digo MERCADO LIVRE

ale.s.p escreveu:Minha lâmpada de Xenon da Lead tá ameaçando queimar, fiz a revisão hoje e voltou com ela piscando.

E pra chegar outra da China, demora pelo menos 30 dias, e agora o que fazer ?!

ela piscando pode ser tantas outras coisas, mas garanto q se nao for atras de ver o pq ta piscando ai sim ela vai queimar mesmo

Estou com muita vontade de instalar xenon na lead. Vou pegar a Av. do Estado toda noite...

Quem tem xenon já foi parado em blitz? A lâmpada esquenta muito?

Nunca fui parado... essa coisa de Xenon em São Paulo é difícil de pegar, pelo menos para os carros.

Faz um tempo que tenho e nunca danificou nada, só começou a piscar uns dias atrás logo que peguei da revisão dos 4.000km, mas já voltou ao normal.

Boa noite a todos, pretendo comprar 1 LEAD em breve e o que tenho medo é a iluminação, e vou encomendar pra deixar guardado, uma projetor bi-xenon para não ter dores de cabeça a noite.

PS. usava no meu carro um projetor similar ao do link a baixo, e a iluminação era de "outro mundo", igual aos carro importados com xenon de fabrica.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Alysson BH escreveu:Boa noite a todos, pretendo comprar 1 LEAD em breve e o que tenho medo é a iluminação, e vou encomendar pra deixar guardado, uma projetor bi-xenon para não ter dores de cabeça a noite.

PS. usava no meu carro um projetor similar ao do link a baixo, e a iluminação era de "outro mundo", igual aos carro importados com xenon de fabrica.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

com projetor q é o correto, fica legal a iluminacao, mesmo sendo proibido o uso, nao importa se de forma correta ou totalmente errado

bohlhalter escreveu:Estou com muita vontade de instalar xenon na lead. Vou pegar a Av. do Estado toda noite...

Quem tem xenon já foi parado em blitz? A lâmpada esquenta muito?

xenon mesmo, acaba eskentando bem menos q lampada de filamento

Vc está usando H11?

ale.s.p escreveu:Nunca fui parado... essa coisa de Xenon em São Paulo é difícil de pegar, pelo menos para os carros.

Faz um tempo que tenho e nunca danificou nada, só começou a piscar uns dias atrás logo que peguei da revisão dos 4.000km, mas já voltou ao normal.

que lampada está usando? H11?