GASOLINA COM ADIÇÃO DE 25% ALCOOL

Bom dia pessoal!
Estive meio ausente mas estou de volta. Será que essa mistura de 25% de Álcool na gasolina não vai prejudicar o motor da LEAD?
Estava usando a Shell V-Power e foi bem até 12.000km. Agora, com 13mil, tive que trocar vela (coloquei de titanium) e correia( original), daí o mecânico disse que a V.Power é muito forte pra LEAD, o pistão é pequeno e dá desgaste prematuro. Fiquei confuso, pois passei a usar novamente a gas. comum.Agora, com essa adição dos 25% de etanol, não sei como vai ficar. O manual diz que é para usar a comum, mas isso era antes dessa mistura. O que acham??

Boa Noite .Augusto

A minha Lead esta com 26.000 km Já usei tanto a gasolina comum Shell e a Vpower . a diferença mesmo fica na adição de agentes de limpeza que a Power possue .

De resto não da nenhum problema com o motor , fique tranquilo.

Abs.
Adriano

Pois é Adriano, vamos por partes.
Primeiro, 25% de álcool, a gasolina já continha. Agora ela contém 27%. Não acredito que vá causar algum problema, mas é possível que o consumo aumente.
Não existe gasolina "muito forte". E nem o fato de "a gasolina da Shell ser melhor ou pior do que a da Ipiranga".  Isso é coisa de mecânico que não sabe o que está dizendo. Todas as gasolinas saem da mesma refinaria e recebem o aditivo já no posto (um galão de 50 litros de um líquido quase preto, que depois dá a cor à gasolina aditivada - cada bandeira de posto tem sua cor, mas o efeito do aditivo é praticamente o mesmo para todas). O que existe é gasolina "batizada" com solventes alifáticos como tolueno, que é bem mais barato e não fica em suspensão na gasolina. Menos comum é a adição de álcool hidratado. Mas atualmente a adulteração de combustíveis está em desuso, já que é muito mais fácil para a máfia dos postos lucrar mais burlando o ICMS através da compra com "meia-nota" ou artifício similar.

Quanto maior a octanagem da gasolina, melhor será a queima e mais limpo ficará o motor, com menos resíduos de hidrocarbonetos não queimados. Só que a única gasolina com octanagem maior no Brasil é a Podium da Petrobrás, que aliás continua com o teor de álcool em 25%. A Podium já sai pronta da refinaria e seu processo de produção é diferenciado.
A minha Lead 2011 está com 10.000km e sempre, desde nova, usou a Podium e nunca teve problemas, muito antes pelo contrário, troquei a vela aos 9.000 por preciosismo (a troca é recomendada a cada 8.000), estava limpíssima, sem carvão, com coloração marrom clara indicando que a combustão está absolutamente perfeita. O tanque também está muito limpo. A Podium beneficia qualquer motor. Claro que não se pode esperar melhora no desempenho ou no consumo - somente na queima do combustível. No meu caso o preço não faz diferença, pois gasto menos de R$ 20 por mês em gasolina.

Saudade da VPower Racing... não acho mais ela em lugar algum.. =(