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    Mensagem  sandropallocit Qua 27 Jul 2011, 12:34

    ever.o.f escreveu:recomendamos trocar a roda após ___ buracos de impacto!!

    que sugerem? depois dessa roda da Luana fiquei com medo

    Vou ver se faço o ensaio não destrutivo pra ver se já tem rachaduras
    Ever, creio que só é necessário mesmo uma inspeção visual, pq creio que para uma roda dessa fraturar já deve existir uma trinca visível antes, sei lá se for fazer outro posta os resultados pra gente saber
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    Mensagem  Convidad Qua 27 Jul 2011, 12:56

    bele, vou pegar as tintas reveladoras lá na facul... What a Face
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    Mensagem  ferkmaciel Qua 27 Jul 2011, 12:57

    Eu acho que voce deve trocar...eu nao trocaria...mas como vai sair do teu bolso recomendo a troca....
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    Mensagem  sandropallocit Qua 27 Jul 2011, 13:17

    ever.o.f escreveu:bele, vou pegar as tintas reveladoras lá na facul... What a Face
    Cara sabe como a gente fazia ensaios de liquido penetrante aqui na UFBa?
    Isso mesmo, não fazia, toma-le vídeo do Telecurso Modulo de Mecânica! affraid
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    Mensagem  Ishida Qua 27 Jul 2011, 21:18

    sandropallocit escreveu:
    ever.o.f escreveu:bele, vou pegar as tintas reveladoras lá na facul... What a Face
    Cara sabe como a gente fazia ensaios de liquido penetrante aqui na UFBa?
    Cara.. não fala de líquido penetrante nesse fórum que o Ferk e o Dalton já vão se empolgar.. rs...
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    Mensagem  ferkmaciel Qua 27 Jul 2011, 21:20

    Tem gente nesse forum que ta precisando dessas tintas reveladoras pra sair detraz do armario...hauahhauha
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    Mensagem  Convidad Qua 27 Jul 2011, 23:03

    puts falaram do tal liquido penetrante, fu... Dalton...

    go bino, go!!
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    Mensagem  Dalton Qui 28 Jul 2011, 00:06

    Se falarem de sólido penetrante, aí vcs q se empolgam ne?
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    Mensagem  Ishida Qui 28 Jul 2011, 00:16

    Dalton escreveu:Se falarem de sólido penetrante, aí vcs q se empolgam ne?
    mmmmmm... depende do tamanho.. rs...
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    Mensagem  sandropallocit Qui 28 Jul 2011, 05:37

    Dalton escreveu:Se falarem de sólido penetrante, aí vcs q se empolgam ne?
    Essa galera é f0d4 kkkkkkkk, tem qua criar um Smiley "lá ele" para essas ocasiões
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    Mensagem  Luana Marins Sex 29 Jul 2011, 19:58

    As rodas estavam novinhas, "nunca" tinham batido num buraco. Só os normais de rua.
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    Mensagem  sandropallocit Sáb 30 Jul 2011, 07:51

    Luana Marins escreveu:As rodas estavam novinhas, "nunca" tinham batido num buraco. Só os normais de rua.
    Luana, essa situação de fadiga que o pessoal ta falando creio que so aconteceria se a roda ja tivesse bem velha. Um outro motivo, não digo que foi o seu, se a roda ja tivesse alguma trinca vindo de fábrica, o que no caso facilitaria um rompimento da estrutura em um impacto, mas agora num tem como provar nada*.

    *Quer dizer, leva na no CSI que a galera digitaliza a roda e reconstroi e vê se tinha uma trinca antes do impacto, eu ja vi eles fazendo muito isso. affraid
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    Mensagem  Luana Marins Dom 31 Jul 2011, 20:13

    Não tinha trinca não...tenho certeza. Quebrou por que o impacto foi realmente muito forte

    Em tempo...fez uma semana ontem que eu encomendei a Rosa Traseira...

    Esperando ansiosamente...estou com saudade do Pikachu
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    Mensagem  Luana Marins Qui 04 Ago 2011, 19:20

    Roda Traseira Entregue Hoje(04/08)

    Foram então 12 dias corridos(ou, 9 dias úteis)

    Prazo cumprido, até que bem antes do combinado.

    Que bom. Agora só falta por tudo no lugar e voltar a andar.
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    Mensagem  ferkmaciel Qui 04 Ago 2011, 19:28

    Muito bom, por favor nos mantenha informados ate a conclusao do serviço, se voce esta satisfeita ou nao e porque...
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    Mensagem  sandropallocit Qui 04 Ago 2011, 19:29

    Luana, Boa sorte! e vê se num vai fazer uma dessa novamente viu!!
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    Mensagem  Luana Marins Qui 04 Ago 2011, 22:20

    Medo e descobrir "algo" mais de problema no momento da troca das rodas
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    Mensagem  Luana Marins Qua 10 Ago 2011, 18:33

    Depois de tudo trocado, ela se encontra em perfeitas condições, como antes da batida.
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    Mensagem  Dalton Qua 10 Ago 2011, 18:47

    Não é para menos... fiquei meio revoltado com o preço...
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    Mensagem  Raziel Qui 15 Set 2011, 01:25

    Dalton escreveu:Não é para menos... fiquei meio revoltado com o preço...

    Então jamais, em hipótese alguma, tenha uma Ninja 250r.

    Um reparo semelhante ao da nossa colega Luana nao ficaria por menos de 5000 reais. Por essas e outras estou vendendo a minha.
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    Mensagem  Dalton Qui 15 Set 2011, 01:48

    Raziel escreveu:Então jamais, em hipótese alguma, tenha uma Ninja 250r.

    Um reparo semelhante ao da nossa colega Luana nao ficaria por menos de 5000 reais. Por essas e outras estou vendendo a minha.

    Ah, não vou negar que desanima demais a ter uma...

    Pode me chamar de pão-duro ou pobre (essa opção é mais verdadeira).
    Mas a verdade é que eu sempre pesquiso mto minhas compras. Sempre vou atrás do justo.
    Não apenas gostei mais da Lead. Mas acima de tudo, cheguei à conclusão de que era o modelo com o preço mais justo do mercado, o tal custo-benefício. Tenho uma Yes pelo mesmo motivo.

    Acho o brasileiro muito conformista. Paga qualquer preço para ter o que quer, mesmo que não valha. Se isso não mudar, o Brasil vai ser para sempre o país onde as montadoras colocam a maior margem de lucro líquido no mundo.

    Pagar 5000 reais pra consertar as rodas? Prefiro pedir pro Chip Foose desenhar uma roda pra mim e enviar de lá para o Brasil. Razz
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    Mensagem  Raziel Qui 15 Set 2011, 19:38

    Consertar nao, trocar as rodas. Cada uma gira em torno de 2700 a 3200 reais, e mais uns 600 reais de pneus...
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    Mensagem  Gabriel Henrique Durigon Seg 22 Out 2012, 21:41



    Última edição por Gabriel Henrique Durigon em Ter 17 Jun 2014, 02:42, editado 1 vez(es)
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    Mensagem  Convidad Seg 22 Out 2012, 21:58

    Gabriel Henrique Durigon escreveu:Pessoal, amassei a roda da traseira da minha Lead, 2012/2012, ela está com apenas 2100km. Bom, depois disso começou a fazer barulho na hora de dar a partida, isso sempre! Notei que está vazando óleo no compartimento no quel está a correia de transmissão... Isso perto na parte inferior perto da roda trasseira.. Será que tenho direito sobre a garantia? A Honda pode alegar "mal" uso?

    Bom, vamos primeiro aos sintomas:

    Óleo vazando pelo cvt, pode ser carter rachado/furado ou caixa de transmissão furada/rachada. Se for uma dessas opções, fudeu!
    A roda traseira amassou como? Vc pegou buraco/vala/tartaruga? Tem como tirar uma foto e nos mostrar ou um video com a roda girando?
    Se puder mostrar o vazamento também ficaria mais facil identificar de onde vem o óleo.
    Mas se o problema do vazamento estiver ligado ao amassado da roda, provavelmente estourou um retentor na transmissão, se não tiver rachado/quebrado nada, e se for só isso, é simples de se resolver, se vc não tiver medo de por a mão na massa. O duro vai ser esperar esse retentor chegar, pois acredito que nas lojas não vá ter a disposição.
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    Mensagem  Convidad Seg 22 Out 2012, 23:26

    quanto a oleo eu digo que pode ser um simples escape de segurança, tem varios na moto

    a minha roda amassei aos 4000 e nunca procurei arrumar, o amassado é mínimo e não causa desconforto
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