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Mensagem  RAOF em Qui 26 Jun 2014, 23:02

Boa noite.

Gostaria de colocar um variador e os roletes compatíveis na minha Lead. Sei que existem as marcas Jcosta, Dr.Pulley, Malossi, Koso, Polini, CVT, etc.

Agora, como eu identifico quais as marcas e modelos que servem na Lead ?

Ishida, vc que é o mago dos magos da Lead e já tem variador na sua, poderia ver qual é o modelo ?


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Mensagem  chapuleta2 em Dom 29 Jun 2014, 13:11

Eu também gostaria de saber o modelo Very Happy 
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Mensagem  Convidado em Seg 30 Jun 2014, 15:48

existem coisas q podem ser feitas em cima do original pra melhorar bem
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Variador Empty Re: Variador

Mensagem  Ishida em Seg 30 Jun 2014, 16:39

RAOF escreveu:Boa noite.

Gostaria de colocar um variador e os roletes compatíveis na minha Lead. Sei que existem as marcas Jcosta, Dr.Pulley, Malossi, Koso, Polini, CVT, etc.

Agora, como eu identifico quais as marcas e modelos que servem na Lead ?

Ishida, vc que é o mago dos magos da Lead e já tem variador na sua, poderia ver qual é o modelo ?
Difícil indicar uma marca/modelo de variador, o meu é da Dr Pulley modelo V181406, mas mesmo sendo aparentemente para Honda Lead tive que mandar num torneiro para adaptá-lo pois não cabia no meu câmbio...

O Andric tinha uma Lead com variador Malossi que tb mandava muito bem, mas a dele além do variador tb tinha roletes Dr Pulley e injeção remapeada com Fuelcontroller Servitec...


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Mensagem  RAOF em Qua 02 Jul 2014, 01:58

Resistencia, o que pode ser feito para melhorar o variador original ?

Ishida, achei os seguintes dados a respeito do variador do Dr. Pulley:

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O mais próximo da Lead e do seu é o item 8, modelo H6T H1814.


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Variador Empty Re: Variador

Mensagem  Ishida em Qua 02 Jul 2014, 14:21

RAOF escreveu:Resistencia, o que pode ser feito para melhorar o variador original ?

Ishida, achei os seguintes dados a respeito do variador do Dr. Pulley:

[Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

O mais próximo da Lead e do seu é o item 8, modelo H6T H1814.
Essa tabela é da Dr pulley ? Se for deve estar desatualizada, pq tem vários modelos que não constam aí...

na minha caixa veio a seguinte informação...

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Variador Empty Re: Variador

Mensagem  Convidado em Qui 03 Jul 2014, 06:04

Vai de cada um, vc pode fazer leves estrias na face dele pra reduzir a patinacao da correia (sua correia gasta muito mais rapido), pode reduzir o tubo q separa as faces, pode tentar melhorar o polimento onde os roletes andam
Mas sinceramente, nada como uma injecao como o ishida citou, foi onde realmente aconteceu a diferenca, mas se for comprar pra tirar o corte, nao gaste dinheiro, vc precisa saber fazer um mapeamento, vc mlhora e muito o comportamento da moto no geral, alem de dar folego pra ela poder chegar aos 100 105, e ainda passar, apenas tirar o corte ela ja vai chegar nos 90 sem tanta disposicao, passar passa.....
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Variador Empty Vídeo com o procedimento de retrabalho do variador

Mensagem  rubinho76 em Dom 17 Maio 2015, 19:22

Pessoal conforme eu havia comentado sobre o procedimento de retrabalho do variador para ganho de velocidade, eu fiz um vídeo passo a passo mostrando todo o processo! Só peço mil desculpas pela péssima qualidade do vídeo, mais acho que da pra se tirar algum proveito! Embarassed Embarassed


Saudações scooteristicas a todos [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.] !!!
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Variador Empty Re: Variador

Mensagem  celoev em Seg 18 Maio 2015, 12:39

Massa Rubinho.

Pretendo fazer na Lead da minha esposa no próximo fds.

Depois posto as minhas impressões.

[]s
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Mensagem  RAOF em Seg 18 Maio 2015, 18:06

Rubinho,

Resumindo, vc fez as seguintes alterações:

1 - Desgaste da parte interna da polia para que os roletes subam mais
2 - Desgaste das 2 faces das polias. Você tirou 1 mm de cada polia ou só da que mais interna ?
3 - Utilização da arruela de 1,20 mm. Pelo que vi, esta arruela fica para o fundo (vc coloca ela e depois o cano cilindrico)

É isso ?

Obrigado,


Rogério
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